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2014-02-09 【南投仁愛】惠蓀林場&北港溪峽谷溫泉秘境


惠蓀林場總面積約7324公頃,除了知名的森林步道、天然肖楠、惠蓀咖啡等主題區外,北港溪峽谷、有勝山林道的地質景觀也相當有看頭,但林場礙於經費與安全維護問題,目前暫不開放。
近年水利會於枯水期修築河床便道,人員才得以進入封閉多年的北港溪峽谷。
北港溪上游巨石嶙峋,部分紋理有如油畫,甚至含有化石,是大自然的地質教室。
北港溪峽谷與有勝山林道因地震、颱風造成交通路線中斷,但也因此,保留原始地質景觀與生態資源。
夏季豐水期,常有溯溪客來探勘,冬季枯水期則是越野自行車客的天堂,一般遊客不易到達。

為了修復【能高大圳】,施工單位選在冬天及春天這兩個季節,枯水期的時候鋪設了北港溪河床施工便道,才讓我們有機會進入這個原本人力幾乎無法到達的祕境。
新景點曝光 南投惠蓀林場 發現峽谷溫泉
惠蓀林場裡的北港溪峽谷,絕美風情可媲美長江三峽。
《蘋果日報2010年1月11日》

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在網路上被Off Road單車愛好者廣為宣傳的北港溪野溪溫泉,為南投仁愛鄉惠蓀林場內冬季枯水期才可一親芳澤的私房景點。

這條入口處位於林場道路13公里處轉岔路上山的路徑,因路況極差,僅容一台四輪驅動車行的之字型碎石道路,一側為峭壁,另一側是深邃的懸崖,陡下至溪底後,還得再行駛一段因修復能高大圳所開出的河床便道,才可抵達約9.1公里外的野溪溫泉。路況及安危等因素,讓這條路徑被惠蓀林場列為管制區,尚未開放。

行程:
06:30 台北車站東三門出發→南投國姓→惠蓀林場→林道柵門口→青翠橋→瀑布三處→一線天→惠蓀溫泉(原路返回)→惠蓀林場→南投國姓→台北車站。原路來回(不含休息約5小時)
※本次費用包括惠蓀林場團體門票120元
本次健行路線單程約10.2公里,過溪涉水多處,水不深,可輕易渡過,山徑平緩

10:30 大巴抵惠蓀林場停車場,大伙整裝後出發,山友共45人.
(大巴43人,另2人因報名額滿,自行開車至林場會合一起購團體票入園)
10:46 投80公路13公里處左轉山徑

10:52 由管制鐵柵門旁進入


昨天開始天氣轉壞,有寒流特報,
尤其早上出門時基隆還下大雨,就直接穿雨鞋出門了.
本來過了新竹後天氣陰,無雨,但這會兒林場也開始飄著不大不小的雨絲...
因為今天的峽谷健行路徑平緩,無甚起伏,
大家一派輕鬆的撐著傘漫步...也是登山人的瀟洒吧。
進入柵門後一路緩下,對面山頭罩著雲霧,
今天沒有登山山徑的陡峭艱辛,更不用拉繩攀木,
看那峭壁的雲霧山嵐,多了些輕柔...
青翠橋
哇! 2台越野機車迎面而來~
一大早的,應不是來尋幽的機車族?
是能高大圳的施工人員吧!
青翠橋旁的峽谷景觀

林蔭中緩下,只有我們,安靜的走著...
這幾年因單車愛好者在網路上的宣傳,這峽谷秘境漸為人知,
假日經常有單車族或遊客進入尋幽探秘,
今天可能受天氣影嚮,除了在青翠橋遇到的2位機車騎士,
到目前還沒遇到其他隊伍.

轉個彎,就看到溪澗了~
再轉個彎,北港溪在我們腳下~
11:38 開始今天的主題行程了~北港溪峽谷探秘

因是枯水期,施工單位鋪設了北港溪河床施工便道,
才讓我們有機會走進這祕境。



峽谷中的峭壁奇石,是大家拍照的景點.
(整理照片才發現:右邊峭壁看似動物頭顱的巨石,還有眼珠子呢!)
好像豬的頭顱,有眼珠子,還有豬公的大耳朵!
可是又覺得嘴巴像狗?


心裡突然想到:常常登山,
都是走在崇山峻嶺之巔,而這會兒卻是行走於峽谷間仰望天際...

【北港溪峽谷】在中央山脈的鬼斧神雕,夏季豐水期時只能溯溪探索,冬季枯水期就成了登山車的天堂,峽谷中崇山澗水、壁立千仞,讓人瞠目結舌;激流縱橫、飛瀑無數,讓人驚嘆連連..........

第一個瀑布



12:20 午餐
中餐處可看到能高大圳引水隧道
能高大圳是北港溪峽谷獨特的人工設施,日本人為灌溉大埔里地區灌溉用水,竟在近乎垂直壁立、離地三百公尺的峭壁上,修築長達十幾公里的能高大圳引水隧道,據說是日人在台開發的水圳中難度最高的一條,雖然目前隧道因九二一地震毀損,但這是台灣農業開發史的一環,是重要歷史遺跡。
12:48 續行



第二個瀑布

這般山川氣魄,震懾人心!



一線天
一線天峭壁奇石中,
有一塊明顯深凹如眼洞、鼻腔及戽斗下巴等特徵,就像是骷髏頭一般,
當地原住民對這一線天奇景特別敬畏,命名「骷髏頭一線天」。
這次沒拍到骷髏頭,或許以後有機會再來拍。

芝 麻 開 門...






「上頭? 下頭?」

峽谷中峭壁奇石,
「三分形象、七分想像」,依個人的想像力會有不同的韻味。
「懺!」

「思」
北港溪上游巨石嶙峋,部分紋理有如油畫,甚至含有化石,是大自然的地質教室。
一路上處處有引人想像的奇石,驚嘆著大自然的鬼斧神雕...
不覺腳程竟落後許多,常常好幾分鐘都看不到前面的山友!
獨行於壁立千仞崇山澗水的峽谷中
想著剛才經過的好多個頭顱奇石,
還有谷中不時傳來動物或鳥的尖銳叫聲...
內心不免有些怯意!
加快腳步追上前面山友...

13:38 追上劉大哥了,看到劉大哥內心一陣高興!
但劉大哥竟說他們要在此休息喝茶,慢慢走,不會走完全程,
還催促我要加快腳程去追上前面的山友喔!
哇咧#@*!!
本以為追到劉大哥就可以喘口氣了,
原來他們是因為不走全程而悠閒的在此喝茶啦!!
 不多想,沒得休息,追啊!~~~
13:43
!!??
竟遇到要回程的山友!
不禁疑慮能不能追上前面的山友呢!?
能不能走到峽谷盡頭呢!?
這時心中已有點緊張了!?
是因為拍照而耽誤了行程,
會不會還沒走完全程就遇到全隊都要返程了啊!
心中有點慌,但腳下仍不停的趕路...
第三個瀑布
趕路...仍不忘欣賞美景!
美麗峽谷吸引著我咧!

13:59 終於又看到山友了~
這裡就是盡頭的野溪溫泉...
野溪溫泉
由崖壁大量湧出的碳酸氫納溫泉,水質清澈、還帶著雪白的溫泉花(溫泉沉澱物),因泉溫約40多℃,為不需要加冷水降溫的原湯,泡起來極其滑溜;惠蓀林場還特別在溫泉湧出口,圍起一座可容3~4人同泡的湯池,讓人坐擁山光水色泡個暖呼呼的好湯。
有些山友已準備好泡溫泉了,
我不休息,繼續趕路...
再往前去看能高大圳的工程~

能高大圳工程處
南投農田水利會工程公告
「蘇力颱風能高大圳九仙溪段災害復建工程」
能高大圳是一條地底灌溉水道,源頭在北港溪上游的九仙溪,全長15530公尺,建造於民國54年2月,民國61年6月完工,耗時七年多,工程之浩大;根據資料的記載,能高大圳建造的目的,主要是要引水來灌溉埔里大坪頂一帶的「高海拔台地」,目前在埔里、國姓一帶,有若干年紀較大的民眾便曾經參與過能高大圳建造工程。
民國88年台灣中部發生九二一集集大地震,能高大圳受創嚴重,但是為了沿續水圳的灌溉功能,水利單位投入大筆的資金修復,因而讓能高大圳的水流如今仍然可以奔流不息,成為埔里地區十分重要的灌溉水源。

另外,位於能高大圳源頭的九仙溪由於水量穩定、水質乾淨,地方民眾目前也正積極爭取,希望可以成為地方上的飲用水源之一,而且當地還有溫泉,頗具觀光開發的價值,於是使得能高大圳不再只是一條穿山越嶺而來的地底水道,未來,其實還有更多的可能與價值。(文/潘樵)
能高大圳地底水道
能高大圳在九仙溪源頭
14:18
巡視了能高大圳復建工程,原路返回...

泡溫泉的山友們都離開了,
原來這就是溫泉秘境,約可容納4、5人的溫泉池...
原路回程,再複習一次美麗的峽谷映像~~~








回程,當然我仍是最後一名的,
但還好有鄭國棟大哥押隊.


下雨的關係,回程時明顯看到溪床水線升高,水量又大又急,水聲隆隆~~~
前面還要經過幾個溪床,如果水線增高會不利行走,和鄭大哥加快腳步~




鄭大哥以紅酒和檳榔敬拜諸山神祇




日本人為灌溉大埔里地區灌溉用水而修築長達十幾公里的能高大圳,
離地三百公尺峭壁上的能高大圳引水道。


16:20 青翠橋

走一趟北港溪峽谷,
感覺聆賞了一場醇美的、激揚的巨石與河流之讚頌曲~
台灣真的是美麗寶島,
竟也有這等氣勢磅礡的地型風貌!

北部天氣濕冷,往中南部是最佳選擇,
氣象局更預報晚上低溫會降到8度...

聽說基隆一整天都雨下不停!
想到就要回到又濕又冷的基隆,
似一場美夢被打醒!

但又幸運的是,今晚不用急著趕公車回基隆,
因為同行山友林先生也是從基隆開車來的,
感謝林先生讓我順道搭車回基隆~
又濕又冷的,有專車回基隆,
真是感謝~




附:921震災能高大圳修復工程內容(網路下載)

921震災能高大圳隧道災損及座槽災損情形


921震災能高大圳座槽災損情形



921震災能高大圳隧道及取水口完工情形