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2014-08-24 【南投信義】塔塔加-鹿林前山、鹿林山

塔塔加六山:東埔山、麟趾山、鹿林山、鹿林前山、石水山主峰、石水山基點峰。
石水山主峰、石水山基點峰、鹿林山、鹿林前山及麟趾山合稱為「鹿林五指連峰」。



2014-08-23 【南投鹿谷】溪頭鳳凰山下正義橋,那失落的200m。

鳳凰山位於南投縣鹿谷鄉境內,是阿里山山脈最北端的一座一等三角點名山,海拔1698米。其山勢由麒麟山方向觀看,猶如一隻展翅鳳凰庇佑著鹿谷鄉與竹山鎮。地勢呈南北狹長,為鳳凰、內湖兩村界山。居嶺頭山之北,鳳凰谷鳥園之南,延溪公路之東,陳有蘭溪之西,是台灣大學溪頭實驗林地,於西南處設立溪頭森林遊樂區。

2014-08-16~18 公司旅遊(台南、高雄、台中三日遊)

主旨:
為提倡員工戶外休閒活動,調劑身心,謹訂於103年8月16~18日舉辦台南、高雄、台中三日遊,請同仁踴躍參加。


2014-08-10 日本行第九天。京都。台北

昨夜大家都圍著電視機看颱風新聞,大家心裡猜想著:今天會不會飛機停飛啊?
今天要回台灣,要回溫暖的家了,
但今天日本正遭受強颱「夏浪」(亦譯哈隆颱風)的襲擊中!
強颱夏浪侵襲日本



2014-08-09 日本行第八天。京都。颱風天!

昨天走過中山道馬籠宿後,搭遊覽車直接開往京都旅館住宿,並結束遊覽車租賃,又將要開始火車及電車的自由行。
「京都」是日本行程最後兩天的旅行重點,領隊規劃了包括小火車及坐船遊保津川、保津峽及嵐山渡月橋等旅遊景點。但可惜被颱風打亂了這最後兩天的行程!



2014-08-08 日本行第七天(下)。妻籠宿、馬籠宿

中山道/なかせんどう:是日本江戶時代的五街道之一,也寫作「中仙道」、「仲仙道」,或稱「木曾街道」、「木曾路」,是從江戶(今日的東京)經內陸前往京都的道路。
中山道的起點為東京的日本橋,通過現在的東京都、埼玉縣、群馬縣、長野縣、岐阜縣、滋賀縣,終點為京都三條大橋。
日本橋到草津全線共129里(約530km),沿途有69個宿場,稱為中山道六十九次。
其中從草津到三條大橋的路段是與東海道共用。(維基百科)


2014-08-08 日本行第七天(上)。白川鄉合掌屋

昨天很晚才到美山莊,吃了很晚的晚餐,再泡湯,也忙到很晚才睡覺,本來還想著清晨6點起床,再去泡露天的溫泉,但昨天爬槍岳走了約17小時,好累哦! 鬧鐘響了,實在不想起來! 
(還是有山友6點就起床去享受清晨的露天溫泉,真佩服他們!)


2014-08-07 日本行第六天。槍岳單攻

槍ヶ岳(やりがたけ)
槍岳是日本第5高峰,高3,180公尺,位於飛驒山脈南部,為長野縣松本市、大町市與岐阜縣高山市的縣界之一。槍岳由於受冰雪侵蝕,形如朝天之槍,相當尖銳陡峭,有「日本的馬特洪峰」之稱,入選日本百名山,十分受到登山愛好者的青睞,登頂挑戰者絡繹不絕。(維基百科)



2014-08-06 日本行第五天。上高地~槍澤山屋(槍岳前奏曲)

上高地是日本長野縣西部的飛驒山脈南部梓川上游的旅遊勝地。標高約1500米。
屬於松本市管轄,是中部山嶽國立公園的一部分,是國有文化財產被指定為特別名勝,特別天然記念物。這裡有很多溫泉,也是攀登穗高岳槍岳的登山基地。 上高地的名字是從「神垣內」的平假名「かみこうち」而來。 (維基百科)

2014-08-05 日本行第四天。富士山

本次富士山的登山模式是採用單攻模式,是先在本栖寺休息(16:00-22:00),再搭車往河口湖吉田五合目(24:00)開始登富士山;約06:00前可以登頂;再環繞富士山火山口,登富士山最高峰—劍ケ峰(海拔3776m)一圈;再由下山道下至五合目(約3小時)。


2014-08-04 日本。本栖湖。本栖寺


昨晚從晴空塔回到飯店已10點多,為了整理打包行李讓我有點傷腦筋!

領隊說今晚會先到本栖寺休息,再從本栖寺出發到富士山登山口,而明天爬完富士山後,遊覽車就從五合目直接開到上高地,住宿:森のリゾート小梨(露營區小屋)。


2014-08-02 日本行第一天。東京。江戶川区花火大會


今天搭中華航空:CI100桃園→成田(0855起飛,1315抵達),7點前要到桃園機場。
本來預計搭基隆第一班火車到台北再轉搭國光號到桃園機場,但這樣的車程有點冒險,萬一火車誤點或趕不上6點的國光號,很可能會耽誤到集合時間,只好前一天到台北妹妹家打擾一晚了。