六龜警備道:
六龜警備道北起高雄桃源,經藤枝國家森林遊樂區、御油山、鳴海山、真我山,南至多納;北側入口桃源亦是進入關山越嶺道之西側入口,由藤枝國家森林遊樂區之二集團可由石山林道銜接中央山脈脊樑國家步道系統之關山卑南段。
日本政府為方便監督,將警備道週邊樹木全部砍除,並設置1.5公尺以上之監視道路,每隔50公尺左右便設置一座配置2~3名隘勇警備的隘寮,並在4~5處隘寮間隔處,設立一座分駐所,配置巡查來監督隘勇,每隔4~5處分駐所再建一座監督所,配置警部或警部補指揮監督。沿線共設置有53座分駐所,4處監督所(分別位於馬加、馬里山、頭前山及上寶來),其密度之高為當時為臺灣之首。
六龜警備道駐在所名稱是以江戶時期東京到京都的「東海道」全線上53個驛站名稱來命名。其中美瓏砲台警址-小田原-沼津、二集團 -藤枝-馬里山-見付、扇平-鳴海-真我-茂林-多納等段極具古道代表性,可以窺見日本政府殖民時期文化轉移的企圖。遺址附近則可發現警備道的路跡、石砌排水涵洞、石砌駁坎、石砌木炭窯以及防禦矮牆和生活器皿等遺跡;或在樹梢上可看到架設電線阻隔電流的白色及咖啡色礙子