2016-05-15 【基隆】三角洲嶺山、獅球嶺、砲台山、紅龍山、鶯歌石山、蚵殼港山，基石巡禮順訪舊砲台遺址

行程:

08:30 八堵火車站(整裝起登)→三角洲嶺山(H=117m)→三角洲嶺北峰(H=115m)→獅球嶺東砲台(H=155m)→獅球嶺(H=125m)→獅球嶺北峰(H=115m)→砲台山(H=105m)→安嘉長青會(午餐，有水源)→紅龍山(H=146m)→鶯歌石山(H=139m)→蚵殼港山(H=147m)→鶯歌里站→全程結束(9個山頭)

獅球嶺砲臺

位於台灣基隆港南方，中山高速公路大業隧道上，為基隆市市定古蹟，早年為扼守基隆港口、屏障台北盆地的重要軍事設施。始建於清光緒十年（1884年），據傳為清國巡撫劉銘傳為鞏固海防，抵禦法軍入侵，聘英國技師所建。作為基隆港區內地勢最高的砲臺，獅球嶺砲台無論是在清法戰爭或是在乙未之役裡，皆發揮了禦敵功能。台灣日治時期，獅球嶺砲台被荒廢，漸失軍事功能，目前保存為古蹟的是中砲台，僅存石造指揮所、砲座與彈藥庫。除這裡的砲台之外，在東西兩側的山丘，另建兩座砲台做為輔翼，三座砲台連成一氣；稱之『東砲台』及『西砲台』。

紅龍山

相傳是在清末民初時，有一名修行極高之漁民，經年累月在基隆嶼附近海域作業，當夕陽西下時，他由基隆嶼遠眺紅龍山，發現就像有一尾紅龍盤據此山，因此而得名。

紅龍山與獅球嶺、紅淡山、月眉山等，都是清法戰爭時，清軍駐守的據點，所以沿路也能看到清軍廢棄的碉堡，在此健行也能感受到歷史刻印下來的痕跡。

08:50 八堵火車站出發，過地下道到後火車站八德路，經過八德橋、尚仁橋、港口橋，由港口橋右側過隧道，經民宅旁石階步道上登山口。

八德橋上看基隆河，左側三角洲嶺山。

尚仁國小旁步道

港口橋，左側是中山高速公路。

港口橋續行不久，循右側過隧道，經民宅旁石階步道上登山口。
這裡是在中山高速公路往基隆的大業隧道口右側民宅。每次回基隆時經過隧道前都會看到這處聚落，在高速公路旁，雖然離基隆市區很近，卻是寧靜獨立的山居村落，心裡對這裡存著很多好奇，沒想到今日竟因為爬山而踏上這裡。

石階步道右側轉入山徑，有布條。

石階步道右切山徑，進入竹林，步道清楚。

三角洲嶺山(H=117m)

三角洲嶺北峰(H=115m)，在步道上的土地公廟後方。

獅球嶺(H=125m)，小草立碑：喉鎖島門

獅球嶺東砲台(H=155m)，高速A024，基石在碉堡上方。

東砲台營舍，是法軍所稱的鷹巢砲台，已荒廢，老樹根盤踞牆垣。

東砲台觀景點，展望基隆港及基隆嶼，視野佳。

回獅球嶺砲台，欣賞基隆地區景觀，團照後續往獅球嶺北峰。

獅球嶺北峰(H=115m)

獅球嶺北峰基石就在步道上。

八堵－基隆，014號電塔。

砲台山(H=105m)

11:55 安嘉長青會(午餐，有水源)

13:10 團照後續行。

紅龍山(H=146m)，基石在水泥圍牆外。
 

鶯歌石山(H=139m)，在涼亭旁碉堡上方。

鶯歌石山涼亭看十方大覺寺

慈佛寺

由右側繞過慈佛寺後方，循山徑前進。

蚵殼港山(H=147m)

對面是新山水庫

經過碉堡

循保線路往鶯歌里下山，路徑清楚，但有小坍方，下雨天會溼滑，小心通行即可。

14:32 保線路下到安一路、基金一路交接處之邊坡護牆處，距路面有2公尺之高差，可踏在護牆邊突出處下到路面。

gpx航跡下載：https://app.box.com/s/101s1l6bskair0t9qyod8hfvfxt1kh1l

照片連結：https://picasaweb.google.com/107371043837485800868/6284906617445270129

後記：

此行為基隆市的基石巡禮暨砲台遺址尋訪，山不高，路不遠，視野開闊，景觀棒，不像爬山，倒像遠足健行，偶爾來走一趟，絕不虛此行！

下次或許可以再規劃「基隆東西大縱走」，由西至東砲台遺址串聯：大武崙砲台、白米甕砲台、獅球嶺砲台、二沙灣砲台、槓子寮砲台、月眉山砲台、深澳坑砲台…等，走一趟砲台遺址巡禮。