我的網誌清單

2019-03-31 【陽明山】松園站~腰繞山徑~七星公園~苗圃登山口~湖山國小~龍鳳谷~惇敘站

早上8點半在劍潭捷運站搭小15公車到「田尾湖站」下車,下雨又風大,感到有點冷。

早上在劍潭捷運站我與枬師父先到,枬師父說小15公車來了就要先上車坐到田尾湖站,我和小谷與幾位山友也搭上8點半的小15公車,小15剛過一站就接到欣祝電話問我們在哪裡? 原來她差了一步沒搭上車,我叫她搭下一班車過來,欣祝查了公車時刻表說下一班要23分才到,她想自己去陽明山隨便走走就好,但我告訴她假日有加班車,很快就有車了。 我和小谷在田尾湖站下車,本以為就會看到枬師父,但是站牌周遭都沒有人,我有點擔心,因為這站沒有公車候車亭,也沒有避風雨的地方,擔心枬師父會躲在哪裡避風了,後來小谷看到枬師父從馬路上走下來,原來枬師父搭過站才下車,獨自走一站下來田尾湖。 欣祝也順利搭到小15公車,跟我們差約15分,我打電話給欣祝,請她在前一站「松園站」下車,而我們就回頭往松園站與她會合。

2019-03-24 【水里】車埕步道登集集大山南峰(水里大山)、集集大山(未竟)


集集大山南峰,又稱水里大山或四十股山,海拔1067公尺,位於南投縣集集鎮,山勢不明顯,山頂有顆三等三角點No.5010基石,樹林間無視野。

集集大山在台灣地理學而言,是歸屬於雪山山脈集集稜脈,海拔高度為1390公尺,有二等三角點基石。台灣小百岳,編號50
集集大山登山口起自富山國小,沿途有溪水潺潺流過,中低海拔的原始闊葉林與茂盛孟宗竹竹林交叉出現,生機盎然。從集集市區可直接眺望到集集大山。其山頂處有座紅白相間高塔,乃為電視公司轉播發射塔,已成為集集大山標的物。
這次從車埕車站起登~溪泉大哥老家~集集大山南峰~集集大山~車埕步道~明潭七號橋上車。

今天本來是要從集集大山南峰再走到集集大山的,因為天氣不好,整天下雨,領隊考量安全,故決定只走集集大山南峰,再原路回溪泉大哥家,再回車埕車站上車。
上午從車埕車站出發,穿雨衣撐傘走舊產道到溪泉大哥家,我本就不想再走後面的行程了,因為看那雨勢好像短時間不會停止,寧可在溪泉大哥家好好休息後再悠閒的走回車埕車站,總好過在雨中登頂,還不一定有風景可看。 領隊也考量下雨天要走集集大山南峰再到集集大山,40幾人大隊走完全程可能會延誤下山時間,所以決定今天只走到集集大山南峰就好,本來有很多不想走的(包括我)也決定出發了,尤其溪泉大哥早已安排好兩台小貨車免費接駁我們到登山口,省了一大段陡上產業道路,大家感謝領隊做出明智決定,雖然下雨,但至少有走到集集大山南峰,也算是有爬到山,最後只有三位山友留在溪泉大哥家,大家都完登集集大山南峰。

2019-03-16~17 【新竹五峰】霞喀羅古道 順登霞喀羅大山、布奴加里山

霞喀羅古道
霞喀羅國家步道是依循日治時期「鹿場連嶺古道系統」中,「霞喀羅警備道路」與「薩克亞金警備道路」路線規劃而成。沿線的日本警官駐在所遺址,密度為台灣全島最高。目前除白石駐在所尚稱完整外,餘均成廢墟。
「霞喀羅」(Syakaro),是一座山、一條溪、一支泰雅部族的名字。
Syakaro一詞,在泰雅族語是「烏心石」的意思,因為這片頭前溪的上游流域盛產這種材質堅硬的樹木,約在250年前有一支泰雅族人從尖石鄉遷入當地,便以此為棲身之地,並用來為部族命名。霞喀羅國家步道,西起五峰鄉的清泉部落石鹿登山口,東端出口是是尖石鄉秀巒村養老登山口。十二月的楓紅層層景色美如畫,是賞楓健走的好路線。

霞喀羅大山,又稱石鹿大山,海拔2234M,有三等三角點#6280號及森林三角點、台灣省政府頭前溪水源;位於新竹縣清泉山區的石鹿部落,登山口位於霞喀羅步道3.1K處。霞喀羅大山除了是兩支泰雅族群的獵場分界,同時是東邊的薩克亞金溪與西邊的霞喀羅溪兩流域的分水嶺。

布奴加里山,位於新竹縣尖石鄉,養老部落南方,標高2125公尺,有一顆6234號三等三角點。

路線:
第一天:台北→(接駁車)→石鹿登山口→霞喀羅大山登山口(輕裝往返)→霞喀羅大山登山口→楢山駐在所遺址→霞喀羅吊橋→白石駐在所(紮營)
第二天:白石駐在所→白石吊橋→布奴加里山登山口(輕裝往返)→布奴加里山登山口→馬鞍駐在所遺址→粟園駐在所遺址→木炭窯→養老登山口→(接駁車)→台北
住宿:帳篷
伙食:自理
交通:T5,2

2019-03-02 【貢寮福隆】福隆沙灘~龍門吊橋~鹽寮~新社~田寮洋漫遊


今年228有四天連假江隊長還是每天排行程今天是連假的第三天,江隊長排了福隆漫遊。
感謝江隊長的用心除了每週兩天的山林清徑行程遇多天連假還會特地帶大家走訪人文的、知性的旅行,大家在走訪山林之餘,行腳漫遊更能深入認識在地的地理人文,今天就跟著江隊長的腳步,走訪福隆。

上午8
福隆車站集合~福隆沙灘~龍門吊橋~鹽寮~新社~田寮洋~遠望坑(未竟)~虎子山街~福隆車站。