2014-01-26 【阿里山】杜仔湖步道杜鵑峽谷O型尋幽

行程:

台北→嘉義中埔→奮起湖(下車)→32號隧道→33號隧道→杜仔湖步道→杜鵑峽谷→雙子山(H1487m) →33號隧道→32號隧道→奮起湖→嘉義中埔→台北。

☆.請攜帶雨衣與頭燈(過隧道)

奮起湖停車場旁的花花草草

11:40 到奮起湖,先吃中餐再出發,當然要吃再地的便當囉~

12:25出發

過第一個隧道(31號隧道)

第二個隧道
32號隧道,全長770公尺,
是阿里山森林鐵路經過的49個隧道中最長的隧道.

第三個隧道(33號隧道)

杜仔湖步道:

位於嘉155鄉道來吉與多林之間，地理上隸屬於阿里山鄉十字村，是林務局嘉義林管處於2008年所修建的一條步道，雖然與熱門的大凍山國家森林步道距離不遠，卻是鮮為人知，網路上對其介紹的資訊寥寥無幾。

杜仔湖步道全長4.8公里，行走全程約二個多小時，由阿里山鐵路33號隧道東口附近的步道起點下行，林相以蓊鬱的竹林為主，其間與嘉155鄉道交會二次，其中並行走部分的嘉155鄉道，接著經過一處木拱橋即逐漸的遠離嘉155鄉道，林相也逐漸的轉變為較原始的中海拔雜木林，林蔭下菇婆芋、蕨類、草本植物叢生，行約20分鐘可達途中展望極佳的休憩亭，可眺望正對面的塔山群峰、下方的來吉部落，以及阿里山鐵路上段沿線的群山。

13:54 休憩亭
眺望正對面的塔山群峰、下方的來吉部落

14:02 右上~杜鵑峽谷, 左回~這裡是完成P型的交會點.

杜鵑峽谷:

在前往杜鵑峽谷的半途有通往嘉155鄉道及科子林村落的叉路，續行步道560公尺即抵達杜鵑峽谷，杜鵑峽谷並沒有任何標示，且這個地名相當的令人迷惑，因為此處根本沒有任何溪流，絕非想像中那種溪谷兩岸夾壁的地形，當然也沒有任何杜鵑花的植株，絕不會有開滿杜鵑花的景象，不過此處倒是有相當良好的展望。杜鵑峽谷後步道轉為上行，不過走來並不辛苦，最高點即為雙子山的所在，但因為沒有基點，一般人很少會去注意，之後行走的稜線路偶而可展望太和一帶的村落及群山，之後即下行回到環狀步道的起點。

沒有溪谷兩岸夾壁的地形，也看不到杜鵑花的杜鵑峽谷，

但走在這段稜線,還是能感受到中級山美麗的林相.

14:32 雙子山

雙子山:

標高1487公尺，四等三角點(無基石)，位於嘉義梅山鄉太和村與阿里山鄉十字村交界處，奮起湖大凍山北面約2公里多處，東北面有廣大的崩坍地，由來吉、太和一帶望之相當顯眼，雖屬冷門郊山，但沿杜仔湖步道登臨並不困難，沿途亦有不錯的展望點。

14:52
在此分兩隊: 

不走全程的山友,往右回奮起湖停車場.

要走全程的山友往左到「中科子林」村莊原路來回,約多一小時行程.

右:回奮起湖停車場,6人.

左:
杜仔湖步道到村莊,約多1小時行程.

累了嗎?
坐一下,喝口茶再出發~

杜仔湖步道終點

15:35 村莊原路回程~

原路回程

嘉155道路到奮起湖要10.2公里,
走步道就不用了,中途有兩次與嘉155道路交會。

17:00 奮起湖老街入口

奮起湖車站
回程在嘉155鄉道遇小貨車順載一程而提前回到奮起湖,順遊奮起湖車站。
嘉義至奮起湖阿里山號列車這個月28日將正式復駛通車，

阿里山森林鐵路將於27日(明天)於竹崎車站辦理竹崎至奮起湖段復駛通車典禮。

感謝領隊用心規劃在復駛前先帶我們來奮起湖車站巡禮一番。

奮起湖停車場旁的李花盛開

盛開的李花如白雪覆蓋枝頭

更多照片

今天是農曆年前最後一個假日,
很多人都要忙著過年的準備,或是打掃家裡,或是採買年貨。
很少有人還會出來旅遊登山的，
難怪車子進了休息站時，
一旁的交警杯杯就來關心了…
其實大家都是把家裡的事務做好了才出來的，
就是趁著過年前出來走走...
不必擔心塞車或人山人海的擁擠!
輕鬆的心情~
將過去的一年整理收拾~
以嶄新的面容迎接未來的日子~