淡基橫斷古道，約闢建於1892年，可算是「清末最後一條官道」或「清末最後一條軍道」。三年之後的1895年，清廷割讓臺灣，日本開始治台。淡基橫斷古道的途中設有一座河南營。
光緒十九年（1893）時任職臺東知州的胡傳在十二月十五日的私人日記「臺灣日記與稟啟」中如此寫道：
「自基隆西北取道循山而行:四里至三角嶺，六里至大武崙，七里至馬鋉莊，八里至大坪腳，四里至鹿角坪，七里至磺山頂，七里至竹子拗，十四里至水竟渡，十里至滬尾。皆由山間取徑，海上窺望不及；無險阻，直捷而平坦。」
大正七年（1918）臺灣總督府事務官藤井恭敬在「臺灣郵政史」一書中，提到光緒十八年（1892）清政府開鑿了基隆、滬尾之間的道路，即由基隆的河殼港（蚵殼港）起，過大武崙、瑪鋉橋頭，至內港腳，再經鹿窟坪、後尖山尾、竹仔湖，過小基隆，最後抵達滬尾。
（淡基橫斷古道自然及人文資源調查研究-李瑞宗 93.12.14）
淡基橫斷古道聯絡淡水、基隆兩地，古道以「河南營」為界，分東西段，東段起自基隆的蚵殼港，經大武崙、循萬里鄉瑪鋉溪谷，接鹿窟坪，至擎天崗以西的雞心崙河南營。然後西行，經竹子湖，通往三芝，至淡水。
今日參加金華山社「三芝北新庄越嶺二子坪下陽明山」，走一趟淡基橫斷古道之探索，由淡水北新庄跤頭趺步道起登出陽明山公園，尋訪淡基橫斷古道西段、東段部分。
行程：
淡水客運875公車8:05開車，約8:30觀光果園站(下車)→跤頭趺步道→百六戛(巴拉卡)古道→十八灣古道(淡基橫斷古道西段)→菜公坑第一登山口→山之家→鞍部氣象站→竹子湖步道(淡基橫斷古道東段)→猴崁水圳→陽明公園（全程含休息約7小時）
景觀導覽：
十八彎古道經過百六戛聚落附近，因此山界亦有人將百六戛古道視為是淡基橫斷古道西段的一部份。十八彎古道幾乎已煙滅於山林蔓草之中，而聯絡百六戛與車埕之間的這條舊道一直存在而且路徑完好。
百六戛、車埕兩個聚落都有不少古厝，而台灣第一位醫學博士杜聰明先生的故居就在車埕。
春天時，百六戛、車埕都有美麗的櫻花可賞。雖然現存的百六戛古道外貌不古，但仍不失為一條賞心悅目的路線。
「國立公園山之家」建於昭和十三年（1938年），為木造十八坪的平房，配有浴室、食堂、賣店及壁爐等設施，周圍規劃大片的草坪可供露營。
為什麼會有這樣「國立公園」的宿營設施呢？
為什麼會有這樣「國立公園」的宿營設施呢？
原來，昭和九年（1934年）時，台灣總督府計劃將草山地區規劃為國立公園預定地，成立了「大屯國立公園協會」。後來，選定大屯山鞍部附近興建這間「國立公園山之家」，以提供登山露營者使用。因為二次大戰的爆發，台灣總督府的大屯國立公園的計劃因此中輟。
猴崁水圳的圳道頗有變化，水圳流經地形起伏或岩石錯落處，或出現小瀑之景，或隱伏匿跡；圳路受地形的限制，時而寬闊，時而狹促，或平坦平緩，或起伏崎嶇… …
8:30觀光果園站下車，整裝，出發～
楓樹湖並不是真的有一個湖，是指位於山谷間的凹地，又因早期此地種有許多楓樹，故名「楓樹湖」。跤頭趺步道位在楓樹湖區內，是一條小而美的步道。
08:32 由金花石蒜專區牌樓進入
跤頭趺步道
跤頭趺崙步道從大溪7號至楓樹湖23號民宅全程330公尺，
過楓樹湖23號民宅後往楓樹湖古道。
過楓樹湖23號民宅後往楓樹湖古道。
楓樹湖23號民宅
主人種了很多茶花，跟我們介紹茶花品種，只可惜花園四週都圍著鐵絲網，不能親近拍照。
今日也是為拍楓樹而來，但見滿地的枯黃的楓葉，樹上已不見楓紅！
循階梯緩上，經過金花石蒜復育區農園
楓樹湖自70年代即是金花石蒜最大產地，後因無經濟效益，沒人種植而漸漸絕跡，
目前僅有一位淡水國小的陳老師在進行復育。
楓樹湖自70年代即是金花石蒜最大產地，後因無經濟效益，沒人種植而漸漸絕跡，
目前僅有一位淡水國小的陳老師在進行復育。
09:25 過金花石蒜復育區農園後，進入山徑。
楓樹湖古道
楓樹湖古道平緩好走，林相悠美～
山徑旁幽美的林木及石頭，古道漫步心情舒暢！
古道山徑寬敞，兩旁更有優雅的樹木，一路走來輕鬆愜意～
楓樹湖古道叉路取左，往巴拉卡公路～
自來水水管水閥
山腰水管路~
叉路，左下往百六砌古道（不取），直行往巴拉卡公路
十八彎古道經過百六戛聚落附近，因此山界亦有人將百六戛古道視為是淡基橫斷古道西段的一部份
十八彎古道幾乎已煙滅於山林蔓草之中，而聯絡百六戛與車埕之間的這條舊道一直存在而且路徑完好
百六戛、車埕兩個聚落都有不少古厝，而台灣第一位醫學博士杜聰明先生的故居就在車埕
春天時，百六戛、車埕都有美麗的櫻花可賞
雖然現存的百六戛古道外貌不古，但仍不失為一條賞心悅目的路線。
台水水管水閥
十八彎古道
更換過的水管水閥頭，表示水管還在使用中
自來水水閥
巴拉卡公路6.8K
穿過巴拉卡公路右切入山徑，十八彎古道(淡基橫斷西段)
淡基橫斷古道開闢於清光緒18年(1892)，三年後，清廷割讓台灣，因此這條具有軍事用途的道路可說是清末最後一條官道（清末最後一條軍道）。
歷經百年歲月，昔日古道，已被現代化公路取代，或淹沒於山林蔓草間，形成支離破碎的殘跡，其中車埕至大屯自然公園之間的十八彎古道，是古道西段殘存較完整的一段。
古厝殘存地基
不知做何用途的水泥錐形石體
11:17 大屯自然公園
到大屯自然公園 開始下雨～
大屯自然公園旁涼亭避雨用餐，領隊問大家意見要不要繼續行程？
其實用餐後出發雨勢已小，領隊還是先帶大家走「山之家」，再看著辦！
12:05 大屯自然公園~山之家
菜公坑第一登山口
12:45 山之家遺址
昭和九年(1934年)，台灣總督府計劃將草山地區規劃為國立公園預定地，
成立了「大屯國立公園協會」，
「國立公園山之家」建於昭和十三年（1938年），為木造十八坪的平房，配有浴室、食堂、賣店及壁爐等設施，周圍規劃大片的草坪可供露營。
因為二次大戰的爆發，台灣總督府的大屯國立公園的計劃因此中輟。
山之家遺址僅存的壁爐煙囪
這棟建於日據時代(1938)專供登山客宿營的美麗山屋，而今僅存方形基地、駁坎遺跡及一座被青苔藤蔓盤據的壁爐煙囪，訴說歲月滄桑！
山之家遺址出口位於大屯山鞍部停車場
108遊園車來了~
幾位山友趕上公車先下山，領隊說只要還有一人願意留下，他一定會走完行程…
鞍部氣象站 領隊黃大哥
竹子湖步道
猴崁水圳道
猴崁水圳的圳道頗有變化，水圳流經地形起伏或岩石錯落處，或出現小瀑之景，或隱伏匿跡；圳路受地形的限制，時而寬闊，時而狹促，或平坦平緩，或起伏崎嶇…
陽峰古道
今日天氣預報氣溫偏低，下雨機率有70%，但是從淡水集合出發，一路上感覺陰涼舒適，聽黃領隊沿路解說淡基橫斷的聚落歷史，探訪古道人文，悠然而行，很難得的不攻基點不趕行程的古道尋幽。
老天爺很幫忙，出了大屯自然公園才下雨，在二子坪用餐後雨也漸小，下午的竹子湖步道、猴崁水圳道也順利走完，感謝黃領隊用心帶隊，給一個古道人文之旅。
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