上午8:20在上磺溪停車場集合起登
早上搭5:50第一班「基隆-金山790公車」到金山，在中正路上等7:00的第一班「皇家客運1717公車」到上磺溪停車場。 7點半就到上磺溪停車場，今天可以很安心的泡杯咖啡吃早餐。
一般藍天隊的集合時間都在8點以前，今天訂8:20集合，是為了配合部份山友從台北車站搭皇家客運1717公車來集合，雖然台北車站第一班也是7點發車，但到這裡的車程要1小時以上。
今天蔣先生和娜娜也有參加行程，回程搭他們的車到東都社區，再等公車回基隆，謝謝娜娜。
今日山頭：
頂中股山，550m，內務局補助三角點，山頂無展望。
冷水山(冷水大山)，748m，無基石。 山頂有塊磺嘴山生態保護區告示牌。
上磺溪停車場出發，未到登山口前就看到溪床對面的樹上有個大大的黑尾仔虎頭蜂窩，目測有40~50公分！
頂中股圳-涵洞
打開臺灣地圖，可以看到在北臺灣大屯山系中，有一個名叫「八煙」的地方。 早在1640年代，就有西班牙的探險家沿著金山的磺溪，上溯到這裡來，尋找硫磺，作為火藥的材料。 由於這裡硫磺很多，使得溪水顏色泛紅。 1750年代，賴姓客家人開發北臺灣山地，而進入此地，種植果樹。
在山地開闢果園，需要引水，溫泉水太酸，不適合灌溉。 眾多溫泉的地方，竟然找到了一股清澈的淡水源。 他們將土地劃成不同的等分，每一份土地稱為一股，八煙的農地位置是屬中間的股，於是就將來自上游清流水源的灌溉水路，稱為「頂中股圳」。 這條圳路是從海拔約885公尺的大尖後山引水。 圳路繞山而行，遇山就打「涵洞」，逢谷則搭建「水橋」，而在陡坡處則建造能耐水沖的「消能池」，現今已經很少能見到消能池了。
1930年，日本為了增加臺灣稻米的生產量，以因應太平洋戰爭，於是又重建頂中股圳，在原來的土堤之上，加上混凝土。 原來水路的規模依然在，有4公里長，是大屯山區最長、又最險的水道。(資料取自張春財大哥臉書9/17貼文)
叉路，取左下，有木牌標示：頂八煙1.3公里
許良治大哥和海樹大哥一行5人追上我們了，但沒看到碧玲，後來知道碧玲也坐同班1717公車過來，因為不認識藍天山友，最後自己走到頂中股山，再走魚路古道到擎天崗。
往頂中股山一路陡上，呂大哥架繩索確保。
遠眺竹子山嵩山雷達站
09:56 頂中股山
剛剛這裡才發生蜂螫事件，藍天刀隊將基石周圍清理後正要拍照時，不知道是由枯木中或是草叢地底飛出2、30隻黑尾仔虎頭蜂，江隊長立刻要大家前進或後退離開蜂群的範圍。 阿清大哥頭上被螫一針，與我們往後退到安全範圍，幾分鐘後我們要前進追上隊伍，阿清大哥又被螫了一針，我看到好幾隻蜂繞著阿清大哥飛，大家只好再撤退到安全範圍，過了幾分鐘再慢慢的放輕腳步通過基點。 阿清大哥說不走了，他自行回到上磺溪停車場等小李哥。 後來得知今天共有7人被蜂吻，小李哥手上也被螫一針。 到空地休息時江隊長拿出搽的吃的藥給被叮的山友先止痛，隊長說黑尾仔虎頭蜂叮人真痛，他被叮太多次了，今天不可免的頭上也中一針。 當下看不出異樣，晚上小李哥被叮的手腫脹的像米咕！
10:31 空地休息，山友分享水果和點心。 江隊長也拿出吃的搽的藥給被叮的山友先止痛，如果不舒服還是要去醫院。
10:44 冷水大山(
山頂已有一隊山友也在此休息。 我們在此午炊到11:33才出發往大尖後山。
12:33 大尖後山（又稱冬瓜山）
大尖後山(又稱冬瓜山) 885m 不列名基石15號
13:38 回到冷水大山，休息後走溪谷線下山。
魚路古道，下切溪谷走頂中股水圳路。
14:35 上磺溪停車場登山口，完成今日的除草修徑之行。
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