阿里山林場線鐵路的石山線起自新高口(玉山口)，繞行石山山腰而行，是阿里山林場眾多鐵路中鮮有資料的一條鐵路。拆除鐵軌後的路基被用做為阿里山的水源維護道路，因此繞行石山山腰直到博猶溪上游溪流水源地，路段維護的相當好，稱之為「石山引水道」。
石山引水道
係利用平緩的廢棄水山線運材鐵道，埋設鐵管約四公里，引鹿林前山段西麓博博猶溪的支流供應阿里山森林遊樂區用水，終點處即鹿林前山瀑布引水處。沿途石水山如影隨形出現在右前方，山型峻峭而尖。
1322 大家都回到登山口，領隊跟阿堯訊問關於石山引水道的鐵橋中斷情形,還有我們來回大約多少時間可以走完？
阿堯今天有走到石山引水道的終點「鹿林前山瀑布」，據阿堯說法：往前不久有個崩坍點，但通行沒有問題，有2處鐵橋因落石掉落而損壞，其中一處更造成鐵橋中段斷裂傾斜，但鐵橋兩邊還是有綁上繩子，大家小心通過就是，還說瀑布水量很充沛，很美，值得一走，最後評估我們來回約需2.5小時。
因為我們還要回台北，所以領隊也不休息了，直接佈達要走石山引水道的人，準備出發，不走的人可以留下來和B隊一起等我們。
1326 出發~~~
崩坍處，驚而不險。
午後山區雲霧升起，山頭罩層霧。
遇到三個老外，也在此悠閒的賞景、拍照…
石山隧道，沒有蝙蝠了。但隧道前兩側長滿咬人貓，我在拿頭燈時，不小心碰到咬人貓，就左手一直痛到回台北了，還很痛！
出隧道，又接上一水管鐵橋，鐵橋中間有一塊大石頭。
這段水管鐵橋前端的岩壁上有水如雨下，大家撐傘或穿雨衣而過。
遇低矮橋墩，要蹲下來通過。
通過低矮橋墩就是有斷裂的鐵橋了，領隊在前面看著，提醒大家要小心，我好像聽到他說：不要拍照。是要我專心通過危橋吧。
我很小心的走過鐵橋，因為鐵橋斷裂傾斜，一開始也會害怕，這張是回程拍的，因為走過一次了，回程已經沒那麼害怕。
另一端的低矮橋墩，也是要蹲下來通過。
再經過好幾個水管鐵橋。
山徑變窄，水管沿著山壁，甚至要跨到水管上行。
1440 終點水源地到了，也是鹿林前山瀑布！
石山引水道，就是引這裡的水源，供應阿里山森林遊樂區用水。
阿… … 我也很想能在此小坐一下呢，聽聽瀑布的水流聲，自然的樂章，就算是隆隆的吵雜聲，總是短暫遠離塵囂，讓心情得以享受片刻清涼，但是，很無奈，我只能用照片記錄心情，就要回頭…
照片連結：https://picasaweb.google.com/107371043837485800868/6301627305035234257
16:00 回到台18線99.45K「鹿林山野生動物棲息環境」木牌入口，遊覽車停在對面，還有大部份的山友，都已經回來了，山友光超大哥還帶一顆大西瓜與大家分享，等所有人到齊，換好乾淨衣服，出發回台北囉～
早上在玉山林道被石頭砸傷手的隊友，經劉大哥和幾位山友陪同坐救護車到嘉義醫療，也由家人接回家，後續還有關於保險理賠事宜，領隊會有最好的處理，在此祝福隊友早日康復，再一起同遊山林～
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