默默與山林對話: 2018-02-20 【基隆】和平島公園，潮境公園、望幽谷漫遊

戊戌狗年正月初五

春節最後一天年假，

天氣。陰偶雨。

春節最後一天假期，不想走太遠，不想走太累！

感謝江隊長帶大家來基隆海邊走走，看山看海，

讓春節假期中不正常作習能够得到調整，舒放身心，明天就要收心上班囉～

和平島的歷史發展

和平島在清朝前期時稱「雞籠嶼」或「大雞籠嶼」，為北台灣最早有西方人足跡的地方，也是基隆最早有漢人入墾所在之一；在西元1870年為了要與東北方海上的「小雞籠嶼」(即今天的基隆嶼)區隔，因此改名為「社寮嶼」，即凱達格蘭人大雞籠社房舍聚集之島嶼的意思；最早島上的原住民為凱達格蘭族的巴賽人(Katagalan Basaijo)；至1949年國民政府播遷來台後才被改名為「和平島」。

和平島公園內奇岩異石林立，海岸奇特的海蝕地形景觀，如海蝕平台、豆腐岩、海蝕溝、海蝕崖、風化窗、萬人堆、千疊敷、海蝕洞、蕈狀岩、獅頭岩、熊頭岩等，是北台灣遊憩攬勝及自然教學的自然教室。
● 千疊敷：千疊敷的豆腐岩地形，為岩石常年受海潮侵蝕，變成一塊塊方形的岩石，遠望活像一片片梯田林立散佈，蔚為奇觀。
● 蕃字洞：蕃字洞位於千疊敷附近，洞長20公尺餘。傳說為鄭成功攻退荷蘭人時，荷蘭人的最後據點，蕃字洞內石壁留有古荷蘭文字，如今已成為基隆的古蹟之一。
● 萬人堆：萬人堆位於和平島北端的岩岸，因常年受海蝕風化而形成許多奇石，貌似浴池、花瓣、梳妝台等。分佈散落四周的石頭，又如同人頭一般，因此稱為萬人堆，景觀特異。

進入和平島公園，會先經過由舊九孔池改建的海水游泳池，旁邊就是大海。

和平島雖然長年受海風吹襲，但藻生植物(紫菜、髮菜、鹿角菜、筊白菜、鵝菜、石花菜、紅毛苔)以及海產資源都相當豐富，例如白帶魚、象魚、青魚、黃雞、龍蝦等都會隨著季節的不同上場。

我外公家最早就是在和平島社寮，小時候我常常跟舅舅和阿姨們一起到皇帝殿（和平島）釣魚或是挽海菜、石花菜，而遨遊於和平島周圍岩石間，跳來跳去！

小時候來皇帝殿，都是在岩石間走跳，抓螃蟹、撿貝殼、洗髪菜，但在十幾年前和平島公園納入國家公園特定區，並發包民間管理，我就不再進來，而今皇帝殿沿山壁建步道，規劃人行區，現在只能站在高處看那些奇岩異石，少了與岩石和海水的接觸，少了與這片海岸的融和感，今日再踏上皇帝殿，空氣中也聞不到熟悉的鹹濕海水味了！

天顯宮廣場前看和平島和阿根納造船廠廢墟

和平島屬於基隆市中正區，為基隆與北端與台灣本島相通之「陸連島」，島上終年受東北季風吹襲以及海浪拍打，形成天然地質美景。

距基隆市約4公里，和平橋連接基隆與和平島，所以我都跟朋友說「和平島是台灣的離島」。

阿根納造船廠興建於日治時代，當時作為「礦砂裝船工廠」負責載運礦產運往日本，而該工廠亦為當時鐵路「金瓜石線」（台鐵支線「深澳線」前身，也稱「水八鐵道」，連接水湳洞與八尺門）的終點站。

「金瓜石線」即為當時日本將金瓜石的金礦等礦物運往八尺門的鐵路線，在金礦被載到八尺門後，將這些礦砂貯放至礦砂裝船工廠，之後再運到日本。

二戰後，金瓜石線由台灣金屬礦業公司承接，但該公司後來財務狀況不佳、無力經營，這條鐵路線也在民國51年廢止。民國56年時，美商阿根納造船公司承租八尺門土地，購置礦砂裝船工廠來製造遊艇，該廠便改名為「阿根納造船廠」。但後來經營不善，該地漸漸變成廢墟，現在土地為台糖公司所有。

日治時期的阿根納造船廠，作為金瓜石礦產的轉運口，目睹了當地殖民史、礦產史興盛的一頁，在戰後也隨其沒落。在美商阿根納造船公司進駐後，該遺址見證了當地因湧現大量就業機會而復興的景象，如今此地再度淪為廢墟，雖然巨型的船型建築，現在只剩下3層樓的水泥梁柱、牆壁勾勒出它的外型，但滿是風霜的牆壁上，刻鏤的是時代的笑與淚，和屬於台灣歷史與文化的共同記憶。