藍天隊行程：
10/6(六) 上午7:45在瑞芳102公路約11.5K與北37明燈路口集合，再開車到102，18K地質公園停車場起登，走百二階~貂山古道~燦光寮古道~燦光寮山。
今天的行程算是郊遊踏青級的，因為新北市的步道整治工程，江隊長說：今天來驗收成果。
08:15 地質公園停車場，大約可停6、7台小車，還有2個新建廁所。
08:30 百二崁起登
百二崁土地公廟，有兩座
百二崁古道 金鑛坑口 事務所遺址
金鑛坑口 事務所遺址
貂山古道 金瓜石福德祠
走過幾次貂山古道，今天第一次走上土地公廟後的小山崙，目前有以廢棄輪胎舖設的步道，小山崙視野寬闊。
貂山古道 金瓜石福德祠，劉建築師和江隊長丈量紀錄。
貂山古道的建設，源於明治31年（1898年）溪流中發現砂金，一路溯源瑞芳樹梅坪山至雙溪牡丹坑山，因而發現金脈，自此採礦者趨之若鶩，也築造運送礦產之輕便車路，並興建礦務所、醫療站等設施。這條路也成為先民來往瑞芳九份與雙溪、牡丹間，從事買賣、工作所必經之路，昔時行人絡繹於途，同時也傳出如真似幻浪漫淒美之山中傳奇，像是無緣之墓的故事，解說牌上寫著四種可能性，不管是哪一種傳說，都道盡當年礦業的心酸，也因這墓碑，顯出這條古道的歷史價值。
古厝門牌是「雙溪鄉竹篙山5號」，還有「新北市雙溪區三貂里第十四鄰鄰長」的牌子。江隊長也不知道雙溪有竹篙山，我和小羅以為是有人惡作劇掛上的門牌，後來查雙溪區地政，真的有竹篙山，郵遞區號是22741。
10:19 古道叉路，往牡丹車站或水壩舊址。小休後往水壩舊址走燦光寮古道。
休息時，山友們研究燦光寮古道告示牌的路線圖，大家都覺得有問題？
「燦光寮山只會是牡丹溪流域或草山山列，和北勢溪好像隔很遠！」
江隊長在他的臉書提出疑問，也得到回應，原來這版面真的有誤，會請廠商更正。
攔砂壩，取直上。
今年4月8日我跟暖曦生態協會的行程：雞母嶺步道，當時是過攔砂壩，走燦光寮古道支線。
金瓜石抽水站遺址
水壩舊址，有施工人員維修步道。
攔水壩舊址，大家研究要如何開啟或關閉水壩？
攔水壩舊址
11:12
叉路，左上燦光寮古道（往九份）；取直行，楊廷理古道。
吊橋頭遺址
吊橋頭遺址往前，路旁有大型馬達，再往前有疑似輕便車道的索道。
疑似輕便車道的索道。
聚落遺址
聚落遺址 利用輕軌鐵道做的窗櫺。
11:31
燦光寮舖跡（遞舖遺址），在此休息午餐。
燦光寮舖古道就位於燦光寮山附近，
由樹梅坑沿著山徑，通往牡丹，這是一條歷史可追溯至二百年前，清代嘉慶時期淡（台北）、蘭（宜蘭） 之間，公文郵件往來的郵遞道路。
嘉慶17年（1812），噶瑪蘭（宜蘭）設廳，納入版圖，台北、宜蘭間的文書往來逐漸頻繁，而當時晚近的移民，亦漸向燦光寮一帶拓墾，形成燦光寮聚落。這條郵遞古道，經岳峰探勘隊的考證，是起自柑仔瀨（瑞芳），經九份，至燦光寮，接三貂嶺東側，下抵牡丹坑。古道沿途可見早期的聚落遺跡，亦有清代官方設置的郵舖（燦光寮鋪）及駐兵據點（燦光寮塘），為古道途中最重要的遺址， 如今亦隱沒於東北角的深林裡。《資料來源：Tony的自然人文旅記》
燦光寮遞舖，整治的非常寬敞，可容大隊伍在此休憩，但可惜就是沒有水源。但是我們發現地上有一條粗大的水管，不知從哪裡接下來的？
12:30 餐後出發，江隊長好奇水管的源頭要從何處引水，決定先去探查這條水管路。
12:55 叉路，右往燦光寮古道支線、大牛埔、石笋 三分子 牡丹；取左往黃吉祠。
發現水管路源頭，江隊長一馬當先，順著水管路下行。
舖設水管而開的山徑，已經整出寬敞的水管路。
但是走過寬敞水管路後，循稜就一路陡陡陡下了。
本來是循著水管走的，但是進到這段山路後水管不見了，原來水管另走左側的溪谷線，那溪谷沒有路跡，我們只能走山路。
還好，一小段芒草山徑後，又看到水管了。
接連的陡陡陡下，而且是鬆軟的地形，踏點不穩，走的也辛苦。
看到聚落了。
14:18
果然回到中午休息的燦光寮遞舖。
14:25
原路退回走上午的路線，要往草山備戰道。
14:33
回到11:12的叉路，取上行往燦光寮古道(往九份)。
14:46
柑仔店遺址
柑仔店遺址解說牌：
燦光寮地名由來已久，早在清朝嘉慶年間就在此設置設郵舖（燦光寮舖）及駐兵據點（燦光寮塘），配置有兵員作為防亂的軍事基地，因此促成了當地的開發聚集。
燦光寮古道主線為昔日的郵遞古道，支線為清兵巡行的汛塘古道，
古道沿途有早期聚落遺址，亦有郵舖及駐兵據點，而「柑仔店遺址」則為早期古人行經燦光寮古道時的重要中繼休息站。
隨著年代久遠，時光輾轉、人世滄田變遷，燦光寮也因人口流失而沒落，這些遺址如今僅剩斷垣殘壁，隱沒於山林中，默默見證古道歷史往事。
樹梅礦場遺址
16:08
地質公園停車場。
今天預訂行程是:地質公園停車場起登，走百二階~貂山古道~燦光寮古道~燦光寮山。因為好奇燦光寮遞舖水管路而探源，燦光寮山就不去了。回程坐劉建築師的車到瑞芳車站轉車回基隆，感恩。
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