上個月才走過的柴山阿塱壹，沒想到才隔一個月又重遊了，但是跟不同的人走有不同的心情，唯獨高雄的熱情溫度是一樣的。
跟上次一樣，我們從西子灣隧道進入中山大學，但不急著往海邊走去，領隊帶大家參觀中山大學，因為這裡是領隊的母校。
我們的領隊林志平先生是中山大學電機工程系畢業的高材生。（照片取自玉伶山友）
今日行程：
駱駝石~小自然休憩區~浪漫情人灣~仙人掌碉堡~小岩沙灘~碎心石~柴山漁港~山海宮~柴山大道~百榕林(休息，感謝蘇嘉良領隊煮水泡黑糖茶分享)~鬼仔濫~龍貓洞穴~柴山大道~中山大學籃球場停車場~駁二特區
柴山阿塱壹&柴山秘境，上個月才走過，就不再詳述。 但是此行有幸在山海宮休息時巧遇高雄探勘者協會蘇嘉良先生，蘇先生是柴山阿塱壹秘境的開發者，也是我上次行程的嚮導，感謝蘇先生今日亦自願從山海宮後的行程擔任嚮導，介紹柴山秘境-鬼仔濫、龍貓洞，感謝蘇先生的導覽並詳加解說。
海岸線有很多貝類化石
柴山漁港
日據時期，柴山地區有日本駐軍，日本軍人因戰爭或生病死亡，便放在竹筏上，從這洞口放水流，為了讓其靈魂回歸日本祖國。
龍貓洞看龍貓石
駁二藝術特區位在高雄港第三船渠內，稱為「駁二」，是因為其位於高雄第二號接駁碼頭內。
該處建造於民國62年，起初只是當作普通的港邊倉庫用途，之後慢慢成為廢棄倉庫，但在民國89年國慶煙火施放的偶然機緣下，讓大家發現這一個鄰近海岸且相當具有發展潛力的開放空間，並邀請熱心藝術工作家與當地藝術工作者一同為這塊地方的發展盡一份力，再加上文建會閒置空間再利用的專案資源，日後慢慢發展為一個開放的藝術空間。
哈瑪星原本是海域，日據時期，日本當局在高雄建立港口，為了疏濬航道，利用淤泥填海造陸而形成，此名稱的由來，是因為當地有兩條濱海鐵路通往商港、漁港和漁市場。
「哈瑪星」，日語稱為「濱線」（日語：はません，Hamasen），臺灣話稱之為（Há-má-seng）。
今天只有短暫的停留走訪駁二，但領隊識途老馬的帶我們精簡的繞了一小圈，雖是匆匆走過，但是領隊也詳盡的介紹各區的特色，還帶我們去輕軌站，雖然沒時間搭輕軌，還是趁著靠站的短暫停留帶我們走一回輕軌車廂。
高雄捷運環狀輕軌，通稱高雄輕軌
是台灣第一條輕軌，由西牙CAF製造，採全線無架空線供電系統、低月台、低底盤設計。
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