奮起湖，舊名「畚箕湖」，因三面環山狀似畚箕而得名，地名有湖實際上當地沒有湖泊，閩南語山坳地為「湖」，奮起湖的湖即為此意，後來取諧音改為「奮起湖」。 奮起湖車站是阿里山森林鐵路最大的中途站，早期火車會在此停留較長時，車員及乘客也常在此休息用餐，造就了奮起湖的鐵路便當文化。而奮起湖老街濃厚的懷舊氣氛及在地美食，也形成一大特色。
塘湖古道，位於嘉義縣竹崎鄉仁壽村，又名「塘湖崎」或「塘湖旱道(汗道)」，超過200年的歷史，早期瑞里、水社寮、交力坪及塘湖等地居民挑運山產的小徑，地勢陡峭，近2000個階梯，落差約600公尺，一路走來讓人汗流浹背，故有「爬上塘湖嶺，抹想厝某子」的諺語，為竹崎鄉三大古道之一。 由阿拔泉真武廟出發，途經福建坪、塘湖兩個聚落，步道沿著山壁而行，彎彎轉轉，牛稠溪潺潺水聲，溪谷風光盡在眼前，三層的甕缸潭瀑布，有如一條白練掛在青翠山谷之中，形似酒甕缸的深潭碧綠耀眼。
06:30 冠雲山莊前團照後出發（陳生大哥拍攝）
06:30 冠雲山莊前團照後出發（春祥大哥拍攝）
奮起湖驛原是一間木造車站，原有的古蹟車站建築己被拆除，西元2004年重新整修，依照原來的樣式成為今日的木造建築。
奮瑞古道登山口
瑞奮古道：銜接奮起湖和瑞里兩處著名風景區，清朝時期先民挑擔往來通商，至今仍保存悶柴窯的遺跡、陰陽廟、神社等遺址。 步道自火車站前紅磚階道而上，銜接環村生態步道與巨木山徑，後接奮太及瑞太古道，一路上在茂密原始林與孟宗竹林間穿梭，沿途還有參天聳立、丰姿互異的櫧櫟巨木群。
糕仔崁古道旁的陰陽廟
奮太古道原名糕仔坎古道，其由來是當時鄰近的梅山、太和山區農民多要挑著竹筍前往奮起湖販售，此外木炭、香末、木耳、香菇、山棕、苧麻等物產都是靠此路往來，其中有一農民因好賭將賣竹筍所得全數輸盡後，沒有錢可以吃飯因此偷吃店家販賣的糕仔餅，不幸被抓到，但是店家看他可憐，不忍送他進官府，便要求他修築一條步道以方便太和與奮起湖間居民往來，步道完成後當地人稱此為『偷吃糕仔崁』； 第二次世界大戰台灣光復後，古道逐漸荒廢，近年由於登山風潮興起，當地居民覺得原名不雅，因此改稱『糕仔崁古道』，最後用古道的終點和起點的地名來命名為『奮太古道』。
瑞太古道叉路，放下背包，輕裝上雲戴山O行（左去右回）
回到叉路口完成O行，休息整裝後續行瑞太古道。
剛剛走過的叉路，往雲戴山取直行，現在取左下。
瑞太古道：舊稱幼哈林道，為連結瑞里及太和之山道，至今超過百年歷史。
清光緒年間，漢人以獵槍、鐮刀等日常生活用品，和當地原住民交換土地，移入的住民增加，因而開闢瑞太古道方便各聚落間的聯繫，是早期先民遷徙入墾與農產運輸的主要交通要道。 後來日治時期，為方便瑞里、太和地區居民擔送農產與通學，1931年古道進行修改工程。 抹油坑、英雄坡、魔窟石洞到回頭嶺這一段，是始建於清代1870年代的古道，而抹油坑、望天崖到回頭嶺這段，是1931年改建的古道。 古道全程行走在孟宗竹林之中，當陽光穿透間隙灑下光束時，特別寧靜，而一路竹林聲沙沙作響。
七步回音谷是介於兩山之間的山谷，當向對面山壁大喊時會產生陣陣的回音。
瑞太古道又接到奮瑞古道
瑞太古道英雄坡叉路，右上英雄坡再左回完成O行。
不走英雄坡的山友可以走左線平緩的山徑至觀景涼亭與我們會合，再原路退這裡，走出瑞太古道。
挑戰體能英雄坡
抹油坑是瑞太古道兩段步道的交會處，右邊上段步道是有140年歷史的舊古道路逕，通過圓拱鋼橋後直上坡度大且長的竹林階梯步道，海拔高度攀升約200公尺，約有800多階的階梯，當地人稱為「英雄坡」。
英雄坡，直陡的木棧階梯似乎看不到盡頭！
終於走上英雄坡，來到觀景涼亭，陳生大哥正準備開爐燒水時下雨了，大家都進涼亭內避雨午餐，陳生大哥在雨中煮水泡茶分享，謝謝陳生大哥。
瑞太古道登山口，再踢馬路至青葉山莊。
綠色隧道：位於若蘭山莊後方古厝旁，為一條竹杉環狀步道，沿途盡是青鬱的孟宗竹、桂竹、柳杉林，全程約2公里。沿途有許多植物可供介紹，茶園、果園、夏木、竹林等，由竹林所構成的綠色隧道，徒步其間另有一番風味，男女老少皆適宜。由此可眺望瑞峰、碧湖、龍眼等村，景色宜人。
綠色隧道離青葉山莊很近，今天後段的下坡路讓我的膝蓋很不舒服，為了明天還有很長的行程所以不想讓膝蓋太累，以後也許不小心就走到了。
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