北海道登山旅遊行程：利尻山＆旭岳，已經順利完成。 雖然旭岳單攻很多人沒有完成，但是姿見站的池之美景也令人讚嘆不虛此行了！
此趟日本行遇到超級颱風和大地震，幸運的是我們都不在災區之中，災害造成的交通和斷電的諸多不便，在領隊和江大哥的帶領下，都能一一克服，並且暢遊北海道，為人生旅途留下美好的回憶！
9月8日 北海道之旅，最後兩天，今天旅遊重點是：小樽。
小樽是位於札幌西邊的一個港口都市，從札幌搭快速火車大約半小時就可以抵達，由於小樽有許多歷史建物，還有知名的小樽運河，使得它成為北海道的知名景點之一。
JR札幌站 (北口)
今天的行程是：小樽，領隊和掌櫃去幫大家買團體票。
有報社記者的攝影機對著出入口，地震已經第三天了，因札幌接近震央，JR線很多地區受停電影響尚未復駛，車站也有記者駐守實地拍攝記錄。
還好往小樽的列車有開，但是班次不多。
小樽 車站大廳
小樽運河
小樽運河煤油路燈是小樽運河的象徵，運河兩側有63根煤油路燈，在入夜後、華燈初上，與點亮燈火的倉庫群共同營造出復古的浪漫風情。
運河點燈的時間是傍晚至24:00，倉庫群的點燈時間是傍晚至22:30。
「小樽堺町通り商店街」也是小樽必訪的人氣景點，長長的商店街上有很多代表性的商店。
「小樽オルゴール堂本館(小樽音樂盒堂)」
是非常有名的音樂盒博物館，展示販賣各國古董及精緻音樂盒
門口1997年製造的的蒸汽鐘是必拍的景點，每隔十五分鐘就會噴出煙霧，並嚮起悠揚的音樂，吸引許多人駐足停。
是非常有名的音樂盒博物館，展示販賣各國古董及精緻音樂盒
門口1997年製造的的蒸汽鐘是必拍的景點，每隔十五分鐘就會噴出煙霧，並嚮起悠揚的音樂，吸引許多人駐足停。
北一哨子的OUTLET商店(哨子就是玻璃的意思)
六花亭、北菓樓，北海道知名的伴手禮店
環保大哥和老大的戰利品
小樽美食－馬糞海膽
小樽浪漫館 裡面販售許多精緻的玻璃手工藝品
JR小樽駅，1930年開通至今，現在的車站為第三代站房，完工於1934年，是以東京上野車站同樣的形式建築，因此也跟上野站締結姐妹站，2006年登錄為「日本國家文化財產」。
小樽駅，搭下午2點半的JR回札幌~
下午3點15分 札幌站，市區走路到札幌啤酒博物館(今天休館)。
札幌電視塔，地震後市區尚未全部復電，電視塔的燈光也消失了。
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9月9日 今天要回台北了。
遊覽車11點半會來青年旅館接我們到新千歲機場，搭下午3點的飛機回台北，1500(CI131)新千歲機場-1810台北。
早上是自由活動，大家可以在附近走走，到狸小路或montbell逛逛。
清晨5點，我起床上洗手間，看到好幾位山友已經在梳洗，我好奇問：怎麼都那麼早起床呢？
山友說：領隊昨晚在Line留言，今天上午到北海道大學走走，6點集合，自由出發。
啊…我昨晚也很晚睡啊，竟沒看到留言，想必領隊是半夜才想好今早要帶大家加碼的行程。
我是很想再回床上睡覺的，但是再想想北海道之旅今天就要回台北了，不知何時會再來北海道，而且領隊用心要帶大家利用上午時間去北海道大學走走，應該把握。
北海道大學
北海道大學校園
北大 銀杏大道，如果在10月中下旬來，就會看到絢爛的黃金大道！
回到札幌，到商店買麵包和牛奶，食品架上都空空的，這兩天在札幌市區的商店，生鮮食品和飲水等商品都缺貨中。
昨晚我們在狸小路，還好還有許多店家有營業。
新千歲機場免稅商店
今早逛了北大，回到旅舍後很快就上車往機場了，本來以為到了機場，就可以買到麵包或熱食，但是進了新千歲機場，才發現原來地震造成的傷害不小，免稅商店的貨物倒了滿地，還沒有清理完畢，機場內只有一間小小的販賣飲料和餅乾的商店有在營業，排滿了購買的隊伍。
今年日本的天災不斷，颱風、地震，災情連連！
祈願日本平安，早日恢復正常的生活，順利重建家園。
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