我的網誌清單

2019-03-16~17 【新竹五峰】霞喀羅古道 順登霞喀羅大山、布奴加里山

霞喀羅古道
霞喀羅國家步道是依循日治時期「鹿場連嶺古道系統」中,「霞喀羅警備道路」與「薩克亞金警備道路」路線規劃而成。沿線的日本警官駐在所遺址,密度為台灣全島最高。目前除白石駐在所尚稱完整外,餘均成廢墟。
「霞喀羅」(Syakaro),是一座山、一條溪、一支泰雅部族的名字。
Syakaro一詞,在泰雅族語是「烏心石」的意思,因為這片頭前溪的上游流域盛產這種材質堅硬的樹木,約在250年前有一支泰雅族人從尖石鄉遷入當地,便以此為棲身之地,並用來為部族命名。霞喀羅國家步道,西起五峰鄉的清泉部落石鹿登山口,東端出口是是尖石鄉秀巒村養老登山口。十二月的楓紅層層景色美如畫,是賞楓健走的好路線。

霞喀羅大山,又稱石鹿大山,海拔2234M,有三等三角點#6280號及森林三角點、台灣省政府頭前溪水源;位於新竹縣清泉山區的石鹿部落,登山口位於霞喀羅步道3.1K處。霞喀羅大山除了是兩支泰雅族群的獵場分界,同時是東邊的薩克亞金溪與西邊的霞喀羅溪兩流域的分水嶺。

布奴加里山,位於新竹縣尖石鄉,養老部落南方,標高2125公尺,有一顆6234號三等三角點。

路線:
第一天:台北→(接駁車)→石鹿登山口→霞喀羅大山登山口(輕裝往返)→霞喀羅大山登山口→楢山駐在所遺址→霞喀羅吊橋→白石駐在所(紮營)
第二天:白石駐在所→白石吊橋→布奴加里山登山口(輕裝往返)→布奴加里山登山口→馬鞍駐在所遺址→粟園駐在所遺址→木炭窯→養老登山口→(接駁車)→台北
住宿:帳篷
伙食:自理
交通:T5,2

2019-03-02 【貢寮福隆】福隆沙灘~龍門吊橋~鹽寮~新社~田寮洋漫遊


今年228有四天連假江隊長還是每天排行程今天是連假的第三天,江隊長排了福隆漫遊。
感謝江隊長的用心除了每週兩天的山林清徑行程遇多天連假還會特地帶大家走訪人文的、知性的旅行,大家在走訪山林之餘,行腳漫遊更能深入認識在地的地理人文,今天就跟著江隊長的腳步,走訪福隆。

上午8
福隆車站集合~福隆沙灘~龍門吊橋~鹽寮~新社~田寮洋~遠望坑(未竟)~虎子山街~福隆車站。

2019-02-24 【埔里】武界鐘乳石、滿江紅、一線天

行程:
0630台北車站出發→關西休息站→埔里(換接駁車)→武界→栗栖壩鐘乳石→武界吊橋(開始溯溪)→栗栖溪滿江紅奇景→引水道→一線天(回程)→武界部落巡禮(上接駁車)→埔里(換遊覽車)→關西休息站→台北車站

鐘乳石壁奇景
武界林道4.5K處的山壁終年流水穿滴,經年累月形成鐘乳石壁奇景!

2019-02-07~10 【花東】春節花東四日遊

第一天:2/7() 0630台北車站東三門出發→石碇休息站→壽豐鄉樹湖櫻花步道→樹湖瀑布→山姆先生咖啡館花蓮吉安勝安宮(宿)


2019-02-03 【新北瑞芳】猴硐車站~復興坑~瑞德宫登三貂嶺山下金字碑古道、後凹古道

藍天隊行程:
上午08:00 猴硐車站集合起登~復興坑~瑞德宫~三貂嶺大崙~金字碑古道~後凹古道除草修徑。

今天是農曆年前最後的修徑行程(明天是除夕、小年夜),以為不會有太多人參加,但還是有27人出席沿途聽大家聊天說家裡的打掃或採買年貨已辦所以能够出來;我也是公司提前放年假,前兩天在家幫忙買些年貨,所以今天可以出來。三貂大崙下幽亭幾年前走過,很棒的路線。下山後直接到餐廳參加小學同學會,今天是充實愉快的一天。

猴硐車站出發,沿柴寮路過復興橋後右轉,再取左上石階往復興坑。

2019-01-20 【新北貢寮】黃金8.5稜、門牙稜下海園古道

集合:AM9:30南雅奇岩(仁愛橋)停車場會合
交通:台北站07:17~基隆站08:06,在基隆仁祥醫院轉搭791公車(0825國家新城發車)到南雅南新宮站下車,再走到南雅奇岩(仁愛橋頭)停車場會合。
里程:約10K,行走時間含午餐、休息約6-7小時。
嚮導:基隆暖曦G董等嚮導群,領隊有權適時更改行程。
備註:配合宜蘭山協的行程~石梯坑古道~門牙稜~海園古道...周邊山海美景!

2019-01-13 【新北貢寮】龍洞灣岬步道起登~和美山~苦命嶺~石梯坑古道(未竟)

藍天隊:
上午7:45在台2濱海公路81.6K南雅奇岩仁愛橋頭集合,放接駁車後再開車到86.9K左轉到龍洞湾岬步道停車場起登,走和美山~苦命嶺~石梯坑古道。

我的足跡:
早上搭0620國家新城發車的791公車,原本可以在南雅仁愛橋頭(南雅南新宮站下車往前走到仁愛橋)與江隊長會合,再一起搭接駁車到龍洞灣岬步道起登,但是搭791公車的時間充裕,我想直接到龍洞灣岬步道會合。
我以為龍洞灣岬步道停車場是過了龍洞隧道後,往西靈巖寺的叉路進去就對了,但江隊長說的停車場原來在龍洞隧道前的左側,791公車過了龍洞,突然看到路標已經86K了,雖然還沒過龍洞隧道,我還是趕快在龍洞港站下車,再沿公路往上走,經過2個大轉彎車道,約87K前有看到道路左側有一缺口,但是沒有路標告示牌,我還是繼續過了龍洞隧道,但已經是88K了,打手機問江隊長,才知道應該在龍洞隧道前的叉路進去就是停車場的會合處,但我已經在西靈巖寺了,江隊長告訴我就過了西靈巖寺繼續往上走,也是步道,也會到龍洞的雙涼亭,就是今天的登山口。