行程：銅鑼‧心花開
集合：早上9:40銅鑼火車站
交通：台北07:04開往嘉義2143區間車
下車：銅鑼站
里程：B18K
嚮導：章振瑋(章魚哥)、林志和、林朝正、連建中
行程概述：
銅鑼火車站→銅鑼杭菊、銅鑼茶廠、茄苳艮、九華山朝山、挑鹽古道、南窩綠丘勒石、通霄落羽松大道、波斯菊太陽麻花田、圓山農場圓子山、通霄神社、虎頭山落日晚霞→通霄火車站
2020-11-22 【苗栗】銅鑼到通霄
三重山岳活動
行程：銅鑼‧心花開
集合：早上9:40銅鑼火車站
交通：台北07:04開往嘉義2143區間車
下車：銅鑼站
里程：B18K
嚮導：章振瑋(章魚哥)、林志和、林朝正、連建中
行程：銅鑼‧心花開
集合：早上9:40銅鑼火車站
交通：台北07:04開往嘉義2143區間車
下車：銅鑼站
里程：B18K
嚮導：章振瑋(章魚哥)、林志和、林朝正、連建中
2020-11-15 【陽明山】風櫃嘴~涓絲瀑布輕鬆行
今天與小嬸搭火車到汐止，搭F910免巴走風櫃嘴到擎天崗、絹絲瀑布。
回程搭小15公車到捷運劍潭站，在劍潭站搭美麗華專車到劍南站等首都客運1573公車回基隆。
原來汐止有社區巴士到五指山，記錄起來，退休後我可以利用這路線來走陽明山山區。
2020-10-24 【法大團】大塊厝山、頂坑山、新路尾山、大竹林山(未竟)
法大團行程:大塊厝山、頂坑山、新路尾山、大竹林山
集合：上午9點15分，牡丹火車站行程：牡丹車站>尪子崙坑口>大塊厝山>尪子崙坑>三貂嶺舊隧道口>隧道通風豎井>頂坑山>三貂嶺隧道中心點>新路尾古道(溪邊午休)>新路尾山>竹寮坑越嶺古道>鞍部登山口>大竹林山>雙溪車站，12k。
尪子崙坑口，104m，陸地測量部一等水準點#9463。
大塊厝山，175m，省建設廳礦務補點#2159。
尪子崙坑，90m，鑛務課#278。
頂坑山，370m，土地調查局圖根點#保14。
新路尾山，300m，三角補點#佐02；鑛務課277遺失。
大竹林山，303m，三等三角點#988、鑛務課#863。（未竟）
牡丹車站>尪子崙坑口>大塊厝山>尪子崙坑>三貂嶺舊隧道口>隧道通風豎井>頂坑山>新路尾古道>新路尾山>竹寮坑越嶺古道>鞍部登山口>（大竹林山登山口拍照留影，下次再去。）>牡丹車站。
09:25 牡丹車站出發~
2020-10-18 【陽明山】二子坪~面天山~向天山~二子坪輕鬆行
天氣不好，不想淋雨爬山！
小嬸說二子坪可以撐傘走！
謝謝小叔開車，下雨天的二子坪遊客不多，寧靜幽美，再走面天山、向天山繞一圈，慢活腳程很是舒心！
2020-10-11 【新北三峽】五寮尖
接觸登山隊伍爬山超過10年，剛開始是跟山隊走走北部郊山、步道，後來與山友走中級山，而更早前是跟小谷帶隊的百岳。北部的山區走了很多地方，然因地緣的關係，往土城、三峽方面的山區就不常走，因為從基隆到三峽地區交通很周折，除非是有山友出車共乘。
本來今天和小嬸說好「陽明山東西縱走」，因陽明山區下雨而取消。
小嬸問我：要去哪裡呢？
三峽吧，那邊沒有下雨！
三峽，有放很久的口袋名單-五寮尖！
完登五寮尖後才聽說三峽地區最近有登革熱群聚感染事件，覺得對小叔和小嬸不好意思，還好他們並不在意。後來聽住在三峽的朋友說登革熱是在五寮尖的另一邊，不是我們走的爬山路線才稍稍安心。
2020-10/3~5 【花蓮】畢羊縱走53(三天兩夜)
緣起：為11月的百岳縱走重訓
人員：荒老、長官、小黎、小叔、小嬸、我，六人。
交通：共乘+花蓮客運
礁溪車-荒老、長官、小黎／基隆車-小叔、小嬸&我
行程：
10/2 入住冬山農舍，享受五星級的招待。本來這趟大嬴哥和月裡也要隨行的，但是上個月大嬴哥在公司跌倒受傷，目前在家復健靜養。
10/3 早上6點冬山農宅出發~天祥停車場~慈恩放車(羊頭登山口)搭花蓮客運1141~大禹嶺站下車(畢祿登山口)→820林道0K→8.4K紮營。
10/4 早上7點15分8.4K出發→畢祿山→鋸山→2.5K紮營。
10/5 早上7點20分2.5K出發→羊頭山→羊頭山登山口(慈恩)→冬山農舍(洗滌三天的塵垢並享用豐盛晚餐+茶點)→基隆。
2020-09-27 【新竹觀霧】樂山鐵道、檜山巨木群步道
行程：
早上4點台北車站集合→關西→觀霧→樂山林道6K觀景台(下車)→林道9.5K土石林道叉→五峰天際線→樂山鐵道10K叉路口→檜山巨木群步道2.7K→檜山巨木群步道出入口(樂山林道1.2K，上車)→關西→台北。
集合：早上04:00，台北東三門
樂山鐵道
係日據伐木時代所闢建一條高山伐木鐵道，因此區域檜木被砍伐殆盡，鐵道自然無用武之力，鐵軌也被移除，連枕木也寥寥無幾，再加上鐵道崩塌又無維護，自然地回歸於山林。
早上4點台北車站集合→關西→觀霧→樂山林道6K觀景台(下車)→林道9.5K土石林道叉→五峰天際線→樂山鐵道10K叉路口→檜山巨木群步道2.7K→檜山巨木群步道出入口(樂山林道1.2K，上車)→關西→台北。
集合：早上04:00，台北東三門
樂山鐵道
係日據伐木時代所闢建一條高山伐木鐵道，因此區域檜木被砍伐殆盡，鐵道自然無用武之力，鐵軌也被移除，連枕木也寥寥無幾，再加上鐵道崩塌又無維護，自然地回歸於山林。
這兩年出現一位野跑好手黃偉柏獨自用電動割草機將五峰天際線來回整闢至全線貫通；今年再把樂山鐵道線整徑完成，嘉惠山友成為熱門的登山路線。
2020-09-12 【牡丹】尫子崙坑越嶺石壁坑 連登頂坑山修徑之旅
藍天隊行程：
上午7:40瑞芳瑞柑新村站苧子潭土地公前集合，再開車經侯三公路在石壁坑口放接駁車後再開車經侯牡公路至牡丹慶雲宮（天公廟）集合起登，探訪尫子崙坑-頂坑山的三貂嶺舊隧道上方的連絡道。
2020-09-08 【桃園復興】夫拉縱走
社團：周二爬山趣-夫拉縱走
領隊：小李哥
集合：05:00台北車站對面館前路49號台銀門口上車
行程：夫拉縱走（桃園縣復興鄉北橫公路雪霧鬧部落進、拉拉山遊客中心出）
總里程10.96 公里
花費時間約9-11小時
總爬升高度1,461 公尺
領隊：小李哥
集合：05:00台北車站對面館前路49號台銀門口上車
行程：夫拉縱走（桃園縣復興鄉北橫公路雪霧鬧部落進、拉拉山遊客中心出）
總里程10.96 公里
花費時間約9-11小時
總爬升高度1,461 公尺
總下降高度1,328 公尺
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