【熊獅登山隊】:仙山古道南段、八仙古道、仙山、仙山古道北段連走
預計行程:
領隊:基哥
我欲沉默,不再索求,捨棄情識造作,與行雲流水共神遊; 悄悄放下,默默離俗,遠行天之涯,海之角,與自然萬籟同歇休。 守著日月,數著星辰,隨順時序伴春秋; 櫛風沐雨荒野露宿,飢渴冷熱無怨尤, 管它是非對錯,但求寂靜,死活不留,榮辱不究。 節錄自:白雲老禪師著-休庵詩集
兩星期前參加基隆暖曦隊的登山活動-「暖暖聖O線」,下半段的陡上時大腿輪流抽筋,走的很落漆,雖然事後分析大腿抽筋的原因在於膝蓋一整天套上醫用護膝血液造成循環不好所致;
為了要確認自己的體能是OK的,決定揪朋友走中級山練腳力。 於是荒老建議到他的地盤走蘭陽屋脊-烘聖縱走。
烘聖縱走,從櫻花陵園起登經烘爐地山到聖母山莊;全程走在稜線上,有芒草箭竹林,有寬闊的草原,有高山的景觀,山友稱之為「宜蘭聖稜線」。
【金華山社行程】山海圳。大圳之路
上午05:30 鹿耳門聖母廟出發→(大圳之路)曾文水庫東口(下車)→西口小瑞士→工研院→八田與一紀念園區→烏山頭水庫(上車)→台北
大圳之路 嘉南平原從看天田,藉著八田與一嘉南大圳偉大的水利工程,變成富饒之地,平原上充滿著各種結實累累的農作物,嘉南大圳訴說著臺灣農民的生活。此段是水利工程的精華段,最著名為日據時期八田與一所建造的烏山頭水庫與嘉南大圳。 路線沿著嘉南大圳行走,自小水圳接南幹線至引水道,經過曾文溪、渡仔頭與官田溪三大渡槽橋,續接烏山頭水庫與東西口引水道,最後是西元1973年完工全臺最大的曾文水庫。
【金華山社行程】山海圳。內海之路
上午06:30台北車站出發→關西休息站→台灣歷史博物館(內海之路)→嘉南大圳排水線→鹽水溪口溼地→台江國家公園管理處(上車)→台南正統鹿耳門聖母廟(宿)
山海圳國家綠道 是「一條溯源風土的文化路徑」,以多元運具的方式,徒步、騎單車、搭公車與遊艇, 從開台內海走到台灣護國聖山, 東北亞第一高峰玉山, 形成一條臺灣文化綠廊。 在空間尺度上,這條綠道跨越了2個縣市(臺南市、嘉義縣);穿越了3個國家風景區(雲嘉南、西拉雅、阿里山)、2個國家公園(台江、玉山)、2個林區(嘉義林管處及台大實驗林)、2座水庫(烏山頭、曾文),以及4大河川(鹽水溪、曾文溪、高屏溪及濁水溪)流域。 在自然環境上,更包含不同類型的氣候帶林相與水域等自然生態圈。 在人文環境上,穿越(台江、西拉雅、鄒、布農)四大文化生活圈,成為具有代表臺灣地方生活、文化意象的國家級綠道。
「山海圳」從台江國家公園管理處0.K出發,走到台灣最高峰玉山頂3952公尺,全長177公里。 共有4大主題串聯,分別是內海之路、大圳之路、原鄉之路與聖山之路。
濃縮了台灣開台近400年的歷史,以及地理上急速爬升,從熱帶到寒帶的生態多樣性,族群、文化、產業的多元性,都在這段路提供不同的視角,看見台灣豐富的能量與樣貌。
以流域觀念沿水圳溯源而上,林務局將其定位為「一條溯源風土的文化路徑」。 與淡蘭古道、樟之細路為目前3大國家級綠道之一。
我們從坪林收費站進去,順著平緩的步道前行,兩旁的風景不錯,是有像健行的路線,但走了很長一段路了還看不到登山口,不禁懷疑資料有沒有錯誤? 迎面陸續有遇到下山的路人,問了幾位:你們是來看血藤花的嗎? 回答是肯定的! 再請教賞血藤的路線,原來我們走過頭了,在收費站的左上方的方向往後走到登山口。 還有一位山友指點我們:既然來了,可以先去看紫藤花,就在登山口旁邊涼亭。(後來我們才知道溪洲山的登山口是在收費站前的100公尺處,而我們誤以為是進收費站的100公尺處!)
小嬸問我有沒有來過溪洲山? 他和小叔都是第一次來。
金華山社行程:台中南觀音山、鐵砧山小百岳暨尾牙之旅
06:30 台北車站出發→關西休息站→台中大坑圓環(下車)→南觀音山(H318m,三等)→台中大坑圓環(上車)→大甲鐵砧山(H236m,一等)→關西休息站→龍潭尾牙聚餐→台北車站金華山社行程:南投金龍山步道、阿里眉山、水沙連步道
上午06:30北車東三門集合→關西休息站→埔里→金龍山步道口(下車)→槌仔寮山(H880m)→金龍山步道口(上車)→台21線65.2k(下車)阿里眉山(H920m,圖根點)→台21線65.2k(上車)→水沙連步道口-天寶堂(下車)→二坪山(H715m,圖根點)→二坪冰店→水里火車站(住宿)
冬天的北台灣總是下雨、下雨…
過了新竹才有陽光,
謝謝碧玲帶我們走訪泰安落羽松秘境,
久困雨都的陰霾終有短暫的晴朗!
位於台中市后里區的新山線泰安車站是全台第一座高架車站,下車就是5層樓高的高架車站,環顧四周視野遼闊,遠方可見一座鋼橋,就是舊山線的位置,這座大安溪花樑鋼橋,也歷經了百年歲月,這裡還有櫻花和落羽松秘境。