淡蘭古道南路：
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2019-11-09 【基隆】西岸小山連走
感謝法大開團，山海悠遊，就是開心～
行程：
太白莊站>基隆燈塔>白米甕尖>白米甕砲台尖>白米甕砲台>火號山>球子山燈塔>仙洞巖>佛手洞>龍鳳山>九華山>摩天嶺>大德山>曾子寮山>基隆火車站。
白米甕尖，102m，高速圖根點A021。
白米甕砲台尖，102m，無名水泥基石。
火號山(球子山)，133m，土地調查局圖根點。
龍鳳山，143m，無基石。
九華山，143m，山地農牧局三角補點。
摩天嶺，149m，高速圖根點A01、基工四等三角點No.4、陸字水泥柱。
大德山（虎山），129m，基都主No.19。
曾子寮山，110m，基隆市控制點101。
2019-11-08 【宜蘭】太平山 山毛櫸步道
台灣山毛櫸又稱台灣水青岡，係冰河時期孑遺的珍貴植物，屬殼斗科落葉喬木，分布於海拔1600至1800公尺之間，樹高可達20公尺以上，多生長於稜線，由於結實率偏低、種子不易發芽，屬台灣珍稀植物。
步道前段為昔日大元山林場的運材軌道，沿途仍可見殘留的銅纜、工寮、轉轍器等林業遺跡。
步道自3公里處漸漸離開山腰路，起伏變大，轉折進入稜脈，3.2公里至步道終點的路段則綿亙於稜線上，成片的山毛櫸林即在稜脈北側迎風坡，係台灣面積最大的山毛櫸純林，妝點著南澳北溪源頭的群山萬嶺。
秋季時節，走入步道，眼前搖曳空中的與飄落地面的，盡是金碧輝煌的山毛櫸葉，此番華麗景況係大自然最珍稀奢華的獻禮，豈容錯過？
2019-11-03 【基隆】基隆港五郵輪齊聚
基隆港今天上午11點至下午4點，出現5艘郵輪同時靠泊的盛況。
世界號、威士特丹號、新浪漫號、寶瓶星號以及中遠之星成為全基隆最受矚目的焦點！
4艘郵輪及1艘兩岸渡輪同靠基隆港，是基隆港全新里程碑！
東2 歌詩達新浪漫號
東3 世界號
西2 寶瓶星
西3 威士特丹
西16 中遠之星
東3 世界號
西2 寶瓶星
西3 威士特丹
西16 中遠之星
海洋廣場看五輪齊聚基隆港
2019-10-27 【花蓮】蕨山
蕨山，又稱魯翁山，位於花蓮縣秀林鄉，標高2253公尺，三等三角點6360號基石；沿途原始林相，可循稜縱走至羊頭山，為昔日登羊頭山的舊路線；座標290967
2677423。
蕨山東峰，又稱魯翁山東峰或新白揚山，位於花蓮縣秀林鄉，標高2050公尺，森林三角點；座標291710 2677355。
早期登羊頭山的路線，主要是由畢祿、黑岩山或蕨山稜線登頂，路途長遠需二至三天，而蕨山到羊頭山除了有崩壁危稜，還會經過恐龍塔、兩段大落差及60度大斜板，原始林徑及困難地形，少有山隊攀登。後來林文安前輩開發了溪谷路線以及太魯閣國家公園踏查的傳統路線取代蕨羊路線。
2019-10-26 【南澳】神秘海灘
南澳蘇花古道觀音段
神秘海灘就是觀音海岸自然保護區，也就是蘇花古道觀音段。
悠藍平靜的太平洋波浪，輕輕地拍打石礫沙灘，壯麗的萼溫斷崖曾經是清軍行軍必經之路。
遠方的南澳嶺、龜山、烏石鼻靜靜的各據一角，優美的海天山色。
遠方的南澳嶺、龜山、烏石鼻靜靜的各據一角，優美的海天山色。
領隊說這個季節來走神秘海灘是最恰當的，如果是夏天來，那肯定會曬到脫層皮！
今天天晴微陰，沒有熾熱的太陽更是非常適合走這段海岸線，
沿著海岸線行走，如果以為都是平路，沒有高低坡，很好走，那就大錯了！
沙灘鬆軟不好走，鞋子會陷下去，每一步都覺得很費力，如果有砂子進入鞋內，走起來會更不舒服；穿涼鞋也不會比較好，約7公里的海岸線除了沙灘，還有礫石和亂石區，建議還是穿包鞋較理想。 還有，要多帶飲水，因為海風吹拂，身體水份很容易揮發，一定要多補充水份。
感謝領隊，出發前特地提醒大家可以帶綁腿，避免砂子進入鞋內造成腳底的不舒服。
本來我想穿水陸兩用鞋，但最後還是決定穿登山鞋，因為是高統鞋，又加上鞋口做好包覆（我沒有用綁腿）砂子不會跑進去，雖然走沙灘很累，但來回走了15、6公里的沙灘、礫石和亂石區，雙腳和腳板並沒有不舒服。
沙灘入口有很多車輪胎的痕跡，剛剛在走進來的路上就經過好幾台吉普車，要四輪傳動或高底盤的車才可以一路開進沙灘上吧。
2019-10-20 【基隆】白米甕砲台連走火號山
有點感冒，早上睡到自然醒，在家優閒的吃早午餐。
外面天氣很好啊，怎跟氣象局預報的差很多，
窗外有藍天，陽光很燦爛，基隆人絕不能辜負這樣的好天氣，出去走走，感冒好的快。
只是想出去走走，相機也不帶了，心想手機也可以隨手拍
走到公車站，才決定去白米甕好了，很久沒去了，偶而會想去走走的地方
白米甕砲台真是拍照的好地方，有點後悔沒帶相機
記得很久以前曾經經過廢軍營到白米甕砲台
沒走到廢軍營，先看到基隆暖曦G董的布條
想起來…
這幾天暖曦有來打通從白米甕到火號山的路徑，當下順著布條方向前進
剛剛打通的，路很寬敞，很好走…
就是蚊子很多!!
搭301公車到總站(太白莊)下車
2019-10-13 【新竹】五峰天際線-鹿坑山~南比林山~比林山~大窩山
五峰天際線第三天：
今天有接駁車，是出發前就連絡好的，因為從八角亭登山口到樂山林道路途遙遠。
本來和接駁車司機是約下午在樂山林道接我們下山，因為臨時變更反向行走，於是改約今早在八角亭登山口上車； 早上仁傑和國華先開車到八角亭放車，還有江世雄老師也一早從基隆出發，直接到八角亭會合，再一起搭接駁車到浮雲杉林民宿，全部上車後，直驅樂山林道9.5K。
一早江隊長接到許俊仁電話，說昨晚睡不好，很早就起床，所以打電話給江隊長，要來跟我們會合。 在民宿等接駁車時，許大哥就到民宿了，今天是連假最一天，從北部南下的車子很順，不塞車。 一樣，許大哥說他從大窩山出發，半路跟我們會合，再一起下山。 所以許大哥不必跟我們坐接駁車到樂山林道，在民宿出發前，許大哥給我們每人一顆鮮綠的大橘子，是早上買的，謝謝許大哥的貼心，淑梅說許大哥是最最好心的大好人。
今日行程：樂山林道-鹿坑山-南比林山-比林山-大窩山-八角亭登山口
參加人員：全程八人+許俊仁+江世雄老師，共10人
0935~0955 樂山林道9.5K出發(往鹿坑山約2小時)
1044~1050 水管水源頭
1109~1115 鹿坑山 H2035m 森林三角點
1139~1226 杉木林下平坦地午餐
1252~1255 南比林山
1400~1406 比林山
1440~1450 軍營遺址
1536~1544 大窩山
1643 大窩山登山口
1700 八角亭登山口
2019-10-12 【新竹】五峰天際線.鳥嘴山-鵝公髻山(小百岳)-鵝公髻東北峰
五峰天際線第二天：
按原來的行程計劃是從鵝公髻山走到鳥嘴山，當然是自己的兩台車接駁。
昨晚在民宿吃晚飯時大家討論今天的鵝鳥縱走，江隊長建議還是另找車輛接駁比較省時間，而且最好是由鳥嘴山起登，下鵝公髻山登山口。 但臨時要找接駁車也不是那麼容易，拜託民宿老闆幫忙找車，最後民宿老闆答應再找另一位民宿夥伴出車，兩台小客車載我們八人到鳥嘴山登山口。 民宿老闆人很好，昨天我們報到後就跟老陸相談甚歡，還拿出一瓶茅台酒給老陸看，並說懷疑是假酒。 早上從民宿出發，我們車主也同時開車離開民宿，並停放在鵝公髻登山口(每台停車費100元)，在鵝公髻登山遇到江世雄老師，也一起坐上接駁車，開了好久的山路才到鳥嘴山八角亭登山口，老闆跟他的朋友都是第一次到鳥嘴山登山口，說是託我們的福才有機會到此，雖然說不用給錢，但是江隊長還是拿2仟元給他們，並感謝他們的接駁。
2019-10-11 【新竹】五峰天際線-上坪山~五指山(小百岳)~大隘山
緣起：
越野跑者黃偉柏今年6月起為了越野跑野獸山徑清整五峰天際線山徑。
黃偉柏是越野跑者，有心推廣越野活動，首先就是路況要好，要多人來走。
前段從上坪大窩土地公起登上坪山，有幾段陡坡，黃偉柏利用機車和大眾交通一個人背著割草機從台北到新竹，獨自完成上坪山山徑的割草清徑，常常上山一趟幾小時的除草才推進幾百公尺山徑，這是要有強大的意志力才能完成的任務。完成上坪山的割草清徑後，經藍天隊江隊長鼓勵並支援，再由上坪山繼續往鹿坑山除草修徑，歷經3個多月，終於完成五峰天際線的除草清徑。
藍天隊江隊長撥除草經費請基隆朝陽隊山友陳登順製作鋁合金指標牌，再由小李帶領週二隊及陳生號召的志工群分三趟完成五峰天際線大縱走，並掛登頂牌及沿途的指標釘牌。
五峰天際線由北到南直線距離約30K，途經十座山頭：
上坪山 H620m--五指山(小百岳) H1062m--大隘山 H862m--鵝公髻山東北峰 H1182m--鵝公髻山(小百岳) H1579m--鳥嘴山 H1550m--大窩山 H1642m。
第一天:
上坪廣惠宮-上坪山-小指-無名指-中指(小百岳)-食指-拇指-大隘山-風雅月筑(宿)
全程參加：江啟祥、曾仁傑、淑梅、悅馨、仁傑同事三人、我，共八人。
當日參加：許俊仁、楊國清，兩車五人，今日共十三人。
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