參考網誌：
崁腳國小前團照
今年正逢萬里大坪國小創立百年的歷史時刻，去年花了近兩個月的時間探訪大坪國小的四、五條上學路線，分別為崁腳保甲路、內崁腳古道、香員林古道、大坪古道、麻竹腳保甲路。來一趟古早的上學路之旅，重現大坪國小的百年風華！
大華農路路底粗坑新土地公起登合照
早上天空濛濛的，沒關係，氣象預報說今天天氣會越來越好！
氣象預報，既是預報總會有誤差…半途下起雨了，越來越大！
慶幸的是，終於見到那一潭潭碧綠的池水，值得！
08:40 暖暖火車站起登~G董小徑(清法戰爭遺址)
很久以前，跟朋友參加聚會經過烏來，她指著遠方說：看~ 那是大桶山，圓圓的山形像顆饅頭。
那時候我才剛接觸北部的登山社團，假日走一些郊山行程，而我朋友早已經完百。 因朋友的一句話：大桶山，成為我一個願想、一個目標！
後來我總是特別留意烏來大桶山的行程，常常有登山社開團「烏來山、大桶山、四崁水山」，這算是很大眾化的路線。 問題是我要從基隆一大早出發到台北再轉捷運再轉公車到烏來，算算車程時間我就發懶了，還是另尋方便集合的行程參加，太多美麗的山林等著我去拜訪！
然而願想一直擱在心裡終也有實現的時候，跟高悅馨說了好久我要走烏來山區的山(烏來山區是她的後花園)，說好了端午節如果天氣不錯就去走大桶山。
本來擔心會有午後雷陣雨，問她要不要改路線，她竟回我：不改，到哪裡都有雷陣雨！
我有點驚到，這不太像我們說好的：天氣不好就走可以撐傘走的山！
感謝高悅馨的堅持，我終於踏上大桶山，而且在山上開爐泡茶，悠閒自在的聆聽大自然的樂章。
淡蘭古道，是指清朝末期到日治時代初期(約十九世紀期間)，(淡)水廳到噶瑪(蘭)廳的重要交通道路系統，可細分為北路(官道)、中路(民道)、南路(茶道)。除了乘載超過200年的歷史軌跡，更蘊含美麗風景及豐富的人文故事！
淡蘭古道南路
南路是淡蘭古道最晚建成的道路，清領時期從官方消極開闢，經民間茶葉經濟力推動下，促成官方闢建道路，因此淡蘭南路又被稱為「茶道」，南路長度相對較短，北起深坑、石碇
、坪林，再延伸到宜蘭礁溪。
細說南路：六張犁麟光站~富陽公園~軍功山~土地公嶺~糶米古道~妙高台~樹梅古道~倒照湖~草地尾~深坑老街~楓子林~雙溪口淡蘭吊橋~石碇~鳥塗窟~四分子古道~大格門~獵狸尖~黄櫸皮寮~渡南橋~大林自行車道~下石𥕢~清雲橋~石𥕢派出所~保線路~三分子~碧湖橋~碧湖宮~四堵古道(北宜公路舊道)~山林~四堵苗圃~石牌公園~跑馬古道~礁溪。
今天就跟江隊長來一趟淡蘭古道南路之坪林~石𥕢漫遊健行~~
藍天隊行程：淡蘭古道南路之坪林~石𥕢漫遊健行（下雨天行程）
上午8:00坪林茶葉博物館停車場集合起登。
08:13 早上從基隆搭9006公車到劍潭站下車剛好6點50分，看到小15公車還沒開走正高興呢，但後面排隊的隊伍還很長，己經排到捷運站門口了。原來今天除了藍天隊要在擎天崗集合，還有其他登山社也同樣時間要等小15到擎天崗集合。 我很幸運最後還是擠上小15公車，雖然一路站到擎天崗，但有較多的時間可以在擎天崗上廁所整裝。 因為今天要搭小15的人很多，江隊長也多等一班公車到站才出發。
淡基橫斷古道闢建於1892年左右，是「清末最後一條官道」或「清末最後一條軍道」。
1895年，清廷割讓臺灣，日本開始治台，淡基橫斷古道的途中設有一座河南營。
光緒十九年（1893）時任職臺東知州的胡傳在私人日記中如此寫道：自基隆西北取道循山而行:四里至三角嶺，六里至大武崙，七里至馬鋉莊，八里至大坪腳，四里至鹿角坪，七里至磺山頂，七里至竹子拗，十四里至水竟渡，十里至滬尾。皆由山間取徑，海上窺望不及；無險阻，直捷而平坦。（即由基隆的蚵殼港起，過大武崙、瑪鋉橋頭，至內港腳，再經鹿窟坪、後尖山尾、竹仔湖最後抵達滬尾）
藍天隊江隊長從去年開始整修基淡橫斷古道(基隆-淡水)，大致上由「大武崙東都社區~面桶寮土地公~苓蘭休閒園區~面桶寮越嶺保甲路~崁腳裕大橋~大坪~圳口埔~鹿堀坪土地公~溪頭尾土地公~大尖山鞍部~石梯嶺~擎天崗~中湖戰備道~蜜蜂巢古道~山之家~十八彎古道~車埕~楓樹湖~山子頂~天元宮」。並打算以擎天崗為中繼點分東、西段帶大家完成「基淡橫斷古道:基隆-淡水」。
08:00 擎天崗出發→嶺頭喦土地公
