2015-04-05 【高雄】壽山

壽山

又稱打狗(鼓)山（明朝）、柴山、高雄山、萬壽山。原標高355公尺，立一等三角點、三等三角點893號、聯勤一等三角點內補006號，原立基石處山頭被鏟平，上述基石皆遺失。
壽山，台灣百名山第070號。壽山在新舊版小百岳中共屬不同山頭，舊版的台灣小百岳080號是指「北壽山」，高度約257公尺，立高雄市政府衛星控制點E02B0203號、軍38號。新版小百岳077號是指「南壽山」，高度約330公尺，立高雄市政府衛星控制點3203號，不過這裏是軍管區為禁區。目前好漢亭是小百岳的壽山認證點。

2015-04-04 【高雄】大崗山、觀音山（大崗山後山+磐龍峽谷）

金華山社行程：高雄-大崗山、觀音山

大崗山，位於高雄縣阿蓮鄉復安，大崗山名列台灣小百岳No.074，同時也名列高雄十大名山(玉山，三叉山，塔關山，關山，大鬼湖，溪南山，鳴海山，觀音山，旗尾山及大崗山)。 大崗山三等三角點499號在312峰軍營中，此處原稱為岡山營山，有一顆台灣省政府圖根補點，基石旁另有一根水泥柱。

2015-03-29 【新竹五峰】油霞麥縱走

2點起床，一夜沒睡，月光好亮，照進帳蓬還會刺眼。

3點抵羅山林道第一登山口，周哥與白白停好車，星光下，整裝。

3點20分起登。

2015-03-28 【新竹五峰】油霞麥縱走第一天.油羅山林道

油霞麥縱走成員:周哥、小蔡、炳輝、白白、小咪與我，共6人。

我和炳輝搭周哥的車從南港捷運站約7點20分出發，另一車小蔡由三重出發。

從南港上二高，沒想到在石碇附近塞了好久才上高速公路，本以為過了往雪隧的交流道後會比較順暢，車輛卻還是一路走走停停，後來想到應該是清明節前後要回鄉掃墓的人潮吧！

小蔡先到竹林交流道後打電話給周哥，告訴周哥盡量走外車道，比較不會卡在車陣中，過了竹東後車流就快了，順利與小蔡會合，本以為白白和小咪坐小蔡的車，原來白白也自己開車過來，這樣我們6人3部車，明天的羅山林道和五峰農改場接駁沒有問題。

2015-03-21 【瑞芳 金瓜石】煙囪稜雨中行

基隆一早下雨，7點50分搭上788公車往金瓜石，下雨車速不快，到瑞芳火車站竟已8點半了，以前搭788的經驗，這時應該已經到九份了！

心裡想著講堂朋友從台北搭自強號火車，8點13分到瑞芳，不知他們是否已經坐上公車到勸濟堂了沒？

788公車到瑞芳車站的下一站停車上客（假日不停車站，再下一站才停），看著車外要上車的乘客，真的看到講堂朋友也在排隊之中，趕快招手叫他們都上車，就這樣，大家都在一起了，在黃金博物館下車，帶大家走祈堂老街到勸濟堂。

9:30 出發，從勸濟堂右側階梯上登，經報時山下坑道往煙囪稜登山口。

9:50 煙囪稜登山口進入，芒草夾徑，開始今天的行程…濛濛細雨訪煙囪、尋黃金！

2015-03-15 【桃園】虎頭山悠遊

行程：

桃園車站→步行→虎頭山公園→新路坑山(H=224m)→虎頭山(新檜溪嶺)(H=251m)→福頭山步道→桃園神社(忠烈祠)→忠烈祠步道→桃園車站

虎頭山公園

虎頭山公園規畫十分完備，有兒童遊樂園區、經國梅園、桃信亭、林園、荷花池、楓樹園、烤肉區等，設施完善，民眾來到這裡可有不虛此行的感受；虎頭山公園的綠地中散置各式涼亭，造型兼具古典與現代，融合古今之美，虎頭山公園以涼亭為其特色，有古色古香中式舊涼亭，富現代風味幾何造型涼亭，座座都是設計家嘔心泣血的傑作；虎頭山公園附近忠烈祠是日據時代的神社，精緻的『仿唐式』結構和原木表現，古色古香，極富歷史及古蹟的價值。

2015-03-14 【士林 內湖】劍潭山縱走內溝山出東湖內溝溪

【幸福登山會】：劍潭山縱走內溝山

行程路線：

捷運劍潭站→劍潭山→老地方→文間山→大崙尾山→大崙湖(中餐)→大崙頭山→碧山→白石湖山→大邱田山→大邱田東峰→水尾潭山→老鷹尖→內溝山北峰→內溝山→客運東湖站

行程時間：9小時（含休息）

行程距離：19.3K

總爬升落差：1441M

總下降落差：1476M

2015-03-07 【苗栗南庄】仙、神、象縱走

【基隆朝陽】仙、神、象縱走

由獅潭（靈洞宮）起登仙山H967m、神桌山H762m、象山H455m、全程縱走，山頭甚多，視野極佳，岩稜驚奇，出124縣道（江夏堂）約需8-9小時完成。

由獅潭仙山走南庄神桌山、象山，是中北部著名的縱走路線，橫跨獅潭、三灣、南庄三鄉，通常由較高的仙山走向神桌山、象山比較省力（順走），由南向北會經過大窩山、福南山、崩山、桃牛坪山、神桌山、神桌山北峰、細湖頂山、大湖嶺等山頭，叫「仙神象縱走」；又以仙山與神桌山之間如龍脊般的岩稜路段，走來精彩刺激，有「神仙聖稜線」之稱；雖然海拔不高，卻有大山的氣勢，全程長達十多公里，約需8~9小時，應以中級山的難度看待。一般大多分二段行走，行程規劃為「仙神縱走」或「神象縱走」。

仙神縱走為精華，望陽台起至5號樁路段，岩稜、瘦稜、拉繩、危崖不間斷，西側多為一瀉千里的岩壁，攀行其上，刺激而危險，無撤退點，至桃牛坪山才安全。

神象縱走，緩緩而下的登山小徑，沿途竹林、杉木林，林相優美，少了岩稜、危崖、拉繩的刺激感受。

2015-03-01 【高雄茂林】網子山、鳴海山、真我山

六龜警備道：

六龜警備道北起高雄桃源，經藤枝國家森林遊樂區、御油山、鳴海山、真我山，南至多納；北側入口桃源亦是進入關山越嶺道之西側入口，由藤枝國家森林遊樂區之二集團可由石山林道銜接中央山脈脊樑國家步道系統之關山卑南段。

日本政府為方便監督，將警備道週邊樹木全部砍除，並設置1.5公尺以上之監視道路，每隔50公尺左右便設置一座配置2~3名隘勇警備的隘寮，並在4~5處隘寮間隔處，設立一座分駐所，配置巡查來監督隘勇，每隔4~5處分駐所再建一座監督所，配置警部或警部補指揮監督。沿線共設置有53座分駐所，4處監督所（分別位於馬加、馬里山、頭前山及上寶來），其密度之高為當時為臺灣之首。

六龜警備道駐在所名稱是以江戶時期東京到京都的「東海道」全線上53個驛站名稱來命名。其中美瓏砲台警址-小田原-沼津、二集團 -藤枝-馬里山-見付、扇平-鳴海-真我-茂林-多納等段極具古道代表性，可以窺見日本政府殖民時期文化轉移的企圖。遺址附近則可發現警備道的路跡、石砌排水涵洞、石砌駁坎、石砌木炭窯以及防禦矮牆和生活器皿等遺跡；或在樹梢上可看到架設電線阻隔電流的白色及咖啡色礙子

2015-02-28 【高雄甲仙】白雲山(小百岳)

白雲山：

又名廓亭山，位於高雄市甲仙區、六龜區交界處，台灣小百岳No.069，東隔荖濃溪與中央山脈相望，西臨楠梓仙溪與阿里山山脈對峙，海拔1044公尺，一等三角點、一等衛星控制點鐵牌、內政部設立永久測量標控制點，山頂視野不錯，可惜山頂沒有整理，雜草甚多。

白雲山原名廓酷亭山，經國先生巡視南橫公路時，因望見朵朵白雲繚繞，山容清新脫俗，遂將此山更名為白雲山。