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2020-01-29 【基隆天際線4-1】基隆西岸小山、白米甕砲台與雙塔

大年初五基隆天際線巡禮4-1:
行程:
基隆地標-大德山-基隆燈塔-白米甕砲台-火號山-球子山燈塔-仙洞巖-佛手洞。

路線:
基隆火車站南站大廳~基隆地標~曾子寮山(飛鳳山)~華興宮~大德山~摩天嶺~九華山~龍鳳山~通仁街~中華路~光華隧道~光華路~基隆燈塔~白米甕尖~白米甕砲台~火號山~球子山燈塔~仙洞巖&佛手洞

藍天隊江隊長預計安排兩星期的行程來基隆走東西岸連稜,將串連基隆小山、燈塔與砲台的巡禮。還有在地的暖曦隊嚮導群的支援,土生土長的基隆人當然要把握機會,跟山友前輩走一趟在地人才會的巷弄串走路線囉!


2020-01-28 【南港山列縱走】從中研究到富陽公園

集合:08:30中研院公車站
路線:
中研院公車站-心靜宮-茅草埔山北峰-茅草埔山-四分里山-嶺頭山莊-南港山山腰路(後山步道)-拇指山-玅高台-劍頭山-軍功山-中埔山東峰-中埔山-福州山-富陽公園
說明:
春節之間到處會碰到交通雍塞,為避開交通不便我們在台北附近南港山走一走。從中研院旁起步,先爬茅草埔山北峰後,循行南港山的稜脊,經過拇指山、妙高台、軍功山等地點,走到福州山為止。雖然都是小山,如此走起來還有點距離(預估十來公里),應該能夠幫助消耗掉過年期間大吃大喝的後果吧。我們在中午休多一點時間,可有足夠時間燒水煮食。自茅草埔山北峰-茅草埔山-四分里山止的路段藍天隊剛清理過,路況應該OK

08:45 中研院前團照後出發,今日24人參加行程。

2020-01-19 【新北烏來】桶後(后)越嶺

桶後(后)越嶺是烏來山區三大古道之一,是早期泰雅族由雪山山脈地區北上打獵遷移走出的路徑,到日治時代,為了伐木及便於統治原住民,把小山徑開闢成越嶺道路,現已成為登山健行的熱門路線。
桶後越嶺步道位於台北烏來與宜蘭礁溪之間,與哈盆越嶺、福巴越嶺同為烏來地區著名的越嶺古道。都是昔日泰雅族狩獵及遷徙時踏踩出來的路徑。相傳泰雅族發祥於大霸尖山,其後向北遷徙至桃園復角板山、巴陵一帶,又有北循巴福越嶺古道至福山、或循南勢溪深入哈盆,沿桶後溪至孝義,皆可越嶺至宜蘭。「桶後越嶺」風景秀麗、生態豐富,沒走過桶後越嶺,不知台北溪流之美!
桶後越嶺步道全線6.7公里,因蘇迪勒風災後沿線多處大規模崩塌,目前相關復建工程招標中預計今年(2020)開放。

謝謝泰山大哥揪團,今天共九車約33人參加。我這是第三次走桶後越嶺,第一次是很久以前跟台船登山隊來的,當時安排兩天一夜從孝義走到礁溪,中間在台電的招待所住一晚。第二次是時光揪團,從小礁溪往烏來走來回,那次泰山大哥夫妻也有參加。當泰山大哥再揪團走桶後,我當然要再來,因為桶後越嶺太美了。

2020-01-11 【台北市】南港山列尾段~富陽公園-中埔山-芳蘭山-蟾蜍山-芳蘭大厝-公館

藍天隊本星期行程:
1/11星期六記得去投完票再出門爬山,上午10:00在捷運麟光站集合起登走南港山列尾段,軍功山-中埔山-芳蘭山-芳蘭大厝-富陽公園。

「南港山列」由南港中研院-公館,依序為茅草埔山-四分里山-南港山-拇指山-土地公山-軍功山-中埔山-芳蘭山-公館,是下次建構台北天際線指標目標之一。

2020-01-04 【貢寮】大嶺古道、桃源谷、日本海航空殉職紀念碑、睏牛山下大溪川保線路

早上從基隆火車站上車,在八堵站再轉乘到貢寮站要去藍天隊集合。在八堵車站遇到陳賜福大哥和幾位基隆朝陽隊的山友,原來朝陽隊今天的行程也在貢寮車站集合,要走大嶺古道、桃源谷、日海軍航空殉職紀念碑、睏牛山下大溪川保線路。

去年10月藍天隊在內寮睏牛山下菁仔堀找到日本「海軍航空隊士殉職之地」紀念碑,兩次行程我都沒跟到,今天巧遇基隆朝陽隊要走此行程,這本來就是我的口袋行程,當下跟賜福大哥表達想要同行。 在貢寮車站又遇到幾位認識的山友也來參加此行程,天時地利人合中完成海軍航空殉職紀念碑和睏牛山的行程,感謝基隆朝陽隊領隊和嚮導群,非常愉快的一天。


2019-12-21~22 【高雄桃源】梅山部落、獅子尾山

第一天:
12/21() 0630台北車站→關西休息站→南橫梅山口→梅山部落采風(梅山遊憩區、玉山國家公園梅山遊客中心、梅山原生種植物園、布農文化展示中心、馬舒霍爾吊橋、梅山吊橋等) (宿梅山青年活動中心)

梅山部落
梅山村位於高雄市桃源區,南橫公路西段最深山的聚落,也是高雄市桃源區唯一劃入玉山國家公園範圍的部落。梅山部落舊名是馬舒霍爾(Masuhuaz),為「黃藤」之意,據說當年布農族人初到此地,見荖濃溪舊河床的河階台地上長滿黃藤,因而命名。族人祖先原居住秀姑溪上游的大分部落,約90年前往南遷徙到橫公路的向陽,麻須保留山北方山腹,民國8年日人令部落搬遷於梅山現址,後改稱梅山,部落廣植梅樹,是冬季賞梅花的世外桃源。

獅子尾山
屬高雄市桃源區,標高1704公尺,山頂有一顆編號7526號的三等三角點,另有一顆山字森林三角點(遺失)
從登山口起登到登頂全長2.9公里,爬升810公尺,一路陡上。
獅子尾山屬玉山山脈之尾稜,由梅山吊橋起行,經梅蘭林道、五溪吊橋至登山口,開始一路直挺挺的陡上,需要不斷攀抓植物、繩索助力,穿梭於原始林、雜木林之中,至稜線可俯瞰梅蘭林道坍方路段,眺望新望嶺、老濃山,以及更遠的南一段山嶺,群山環繞,風光明媚,展望極佳,山頂位於樹林間,有寬敞腹地可休息,無展望。

2019-12-15 【宜蘭員山】櫻花陵園周惠珍追思暨望龍埤、鎮頭山、蜊埤山、大湖山O行

今天的行程是額外排出的緣起於金華已故山友周惠珍。
去年3月周惠珍病故,在這之前的生病期間,金華領隊和山友高芬等人給予諸多關懷,甚至領隊更特別排出時間到醫院推著輪椅陪伴惠珍。

惠珍的好朋友志銘夫妻也從惠珍言談中得知她對金華的深厚情誼,今年幫惠珍完成櫻花陵園的牌位安放,也特別邀請金華山友們來看看惠珍的安息處。

2019-12-14 【坪林】淡蘭南路4-3(補) 上石槽~碧湖橋

藍天隊:
上午7:45在坪林茶博館停車場集合,再開車到石槽聚落停車起登,淡蘭古道南路4-3未竟路段,上石槽-下石槽保甲路古道及保線路串連。


2019-11-30 【坪林】另類北宜古道~青潭溪溪畔古道串連(雷公埤古道、車閂寮古道、竹坑古道)

藍天隊行程
07:45在北宜公路栳寮站二格公園停車場集合起登,另類北宜古道探訪:青潭溪溯源越嶺古道串連

行程路線:
另類北宜古道探訪-青潭溪溪畔古道串連
北宜公路23K二格公園停車場~雷公埤古道~車閂寮古道~竹坑古道~小格頭~二格公園停車場

2019-11-23~24 【高雄茂林】扇平生態科學園區、森山上鳴海山縱走南真我山

六龜警備道登網子山、鳴海山已經跟金華山社走過兩次,第一次從五公廟叉路到鳴海山再往回走到南真我山出茂林風景區;第二次是從鳳崗林道到網子山登山口。此行從扇平走鳴海山、網子山到南真我山,是金華山社第三次登鳴海山和網子山。
感謝領隊用心安排行程,我們第一天先到扇平生態科學園區,由解說志工帶我們認識扇平生態園區的過去與未來的展望;晚上住林業會館,山中寧靜的夜大家都一夜好眠。