2019-09-13 【平溪】瓜寮坑~東勢格~玉桂嶺~峰頭保甲路古道P行

9/13中秋節，上午8:00在平溪國中集合起登，瓜寮坑~東勢格~玉桂嶺~峰頭保甲路古道串連，分享聯合艦隊開路除草修徑的成果。

東勢格越嶺步道，沿著瓜寮坑溪畔緩緩而上，早期只是一條山友往來攀登慈母峰、中央尖、峰頭尖、臭頭山所經過的一條山徑，後來得知步道可以越嶺通往東勢格，是昔日的古道，由台北縣（今新北市）整治步道，設立導覽路標，並命名為「東勢格越嶺步道」。

東勢格越嶺步道（正確的說應該是：瓜寮坑越嶺東勢格步道）是沿著舊採礦的台車道整修的步道，沿途經過礦坑廢棄房舍、礦坑辦公室、廢棄礦坑和舊台車道遺址、石造拱橋，經過雙土地公廟（土地公、有應公），抵東勢格13號民宅。 東勢格13號經過梯田草原下行，有一條小溪流，是芊蓁林溪上游的支流，走過木板橋和鐵板橋，叉路取左，在溪畔左側小土丘有一百年土地公，經過百年土地公沿溪下行抵達東勢格10號民宅，就是步道終點，接東勢格農路。

但是今天不直接下東勢格10號民宅，在鐵板橋叉路先取右往峰頭越嶺古道出玉桂嶺，再走東勢格農路到東勢格10號，逆走接回溪畔百年土地公，再原路回平溪國中，完成P行連走。

2019-09-07 【三峽】橫溪溪畔步道登祖眉坑山~溪南尖

藍天隊行程：
上午7:45在三峽橫溪橋頭介壽路二段138巷口集合起登，祖眉坑山~溪南尖，分享陳基裕山友團隊開路除草修徑的成果。
此山徑感謝陳基裕山友花了近二個月的工作天，探路除草修徑架繩才得以舊路重見天日，歡迎大家多加分享，常來走走，尤其祖眉坑山頂的視野展望一級棒！

祖眉坑山O繞步道，重現天日（分享臉書：中級山登山記錄站-黃祐祥貼文）

曾經是礦工上山工作進出的道路, 隨著礦場的沒落而被芒草掩蓋, 經由義工陳基裕大哥依照手繪地圖數度踩線踏查, 並且清除芒草, 架設拉繩, 歷經二個多月終於重現天日, 稱之古道也好, 或是舊路也好, 完整的O繞步道已經完成了; 基點處仍留有礦區遺址, 沿途亦不時可發現已經破舊的布條, 顯見這曾經是登山前輩足跡遍踩之路, 希望步道出現之後, 山友們可以多多利用; 這條O繞步道起點有四:

(1).橫溪(介壽路二段138巷起登)沿橫溪畔走到恩主宮醫院養護中心前，再往上陡攻至祖眉坑山基點, 可以鳥瞰三峽橫溪流域風光，再沿稜線走至另一山頭，接著陡下至橫溪畔完成O繞，再順著來路回到起登點;

(2).姑娘廟登山口(可停4~5部車);

(3).紫微路福安宮登山口(可停10來部車);

(4).恩主公養護中心(停車稍不方便)。

開車族可停在在介壽路二段138巷口橫溪畔道路；搭乘公車者請在橫溪站下車。

2019-8/31~9/1 淡蘭古道中路二日

藍天隊8/31~9/1二日淡蘭古道中路，第一日暖東峡谷~大菁農場~荖寮坑暖東舊道入口~五分山嶺頭土地公~新平溪煤礦~南山坪千階嶺步道口午餐~平湖西步道~平湖停車場~平湖東步道~大坑山~下內平林山~土地公山保甲路~泰發焦炭窯~柑脚威恵廟(夜宿)。 第二日崩山坑古道~風口鞍部~保成坑古道~北勢溪古道~三水潭(午餐)~張家莊~湾潭~坪溪越嶺古道~烏山62號~坪溪古道~石空古道~外澳車站。

「淡蘭古道」是清代淡水廳（今台北）到噶瑪蘭廳（宜蘭）之間主要的交通路線，200多年前，因為大量移民開墾，發展出北路(官道)、中路(民道)與南路(茶道)的交通系統。 這些由先民走出來的道路，曾經承載一代安居興業的夢，但也因為現代化，漸漸被鐵路與公路貫穿、覆沒。

淡蘭古道中路，北起基隆暖暖，途經新北平溪的十分、雙溪柑腳、泰平及坪林三水潭、灣潭，再到宜蘭外澳。雖然古道很多地方我都走過了，但都只是走古道的其中一段，終於江隊長這次排兩天行程將淡蘭古道中路串連，循著先民的腳步，走一趟完整的古道遺痕。

淡蘭古道中路，全程大約45公里；第一天自暖東峽谷出發，除了休息時間，我總是看不到江隊長的背影，路程長，江隊長要掌控時間，跟平時山林清徑的步調完全不同。

本以為兩天一夜的淡蘭古道中路，我可以好好體會先民拓墾的精神，還可以欣賞美景。實際是隊伍緊湊的步調，我只能吊車尾，往往拍照後就要加緊腳步追上隊伍，還好沿途江隊長有多次休息，並有永豐大哥開的保姆車先到休息處泡茶，並有山友提供的水果，讓大家補充體力。

2019-08-19 澎湖自由行(三)

澎湖行第三天8/19(一)：

預計行程：

0500集合→0600岐頭(包船)出發巡航→員貝→澎澎灘(登島)→鳥嶼(登島)後山大峽谷、小富士山→小白沙嶼→雞善嶼→錠鈎嶼及無人島餵鳥，北海部分→險礁嶼→吉貝海上樂園→軍艦島→三將軍→姑婆嶼巡行→岐頭(下船)→西嶼清心飲食店(午餐團餐)→通梁古榕樹→跨海大橋→鯨魚洞→二崁聚落→大菓葉柱狀玄武岩→西嶼東台→西嶼西台→漁翁島燈塔→馬公機場→松山機場（根據返航航班時間，分梯到馬公機場搭機返台） (午餐團餐，其餘自理)

實際行程：

0500集合出發→岐頭(包船)出發巡航→員貝→澎澎灘(登島)→鳥嶼(登島)後山大峽谷、小富士山→雞善嶼→錠鈎嶼及無人島餵鳥；北海部分→險礁嶼→吉貝海上樂園→三將軍→軍艦島→姑婆嶼巡航→岐頭(下船)→西嶼清心飲食店(午餐團餐)→大菓葉柱狀玄武岩→漁翁島燈塔→二崁聚落→鯨魚洞→跨海大橋→通梁古榕樹→馬公機場→松山機場（原本搭6點35分的航班延至8點20分，大家返台的時間差在一小時左右，領隊決定全部人員同時到馬公機場搭機返台）

2019-08-18 澎湖自由行(二)

澎湖行第二天8/18(日)：

預計行程：

0600民宿出發→0630南海旅客中心(包船)→桶盤嶼(停留1小時，步行，地質公園)→虎井嶼(停留2小時，步行，柱狀玄武岩、北回歸線追日大道)→望安(停留2小時，機車，望安岩川休閒中心(午餐團餐)，綠蠵龜保育中心、鴛鴦窟、天台山、花宅古厝、網垵口沙灘)→七美(停留2小時，機車；大灣釣場、七美人塚、七美嶼燈塔、望夫石、月鯉灣、大獅、龍埕、小台灣、金龍寶塔、雙心石滬、忠義洞、南嶼城)→南海旅客中心→馬公

實際行程：

0630民宿出發→南海旅客中心(包船)→(下大雨桶盤嶼不能登島)→虎井嶼→望安(岩川休閒中心午餐團餐、鴛鴦窟、天台山、花宅聚落)→七美(七美人塚、望夫石、大獅龍埕、小台灣、雙心石滬)南海旅客中心→馬公市區(天后宮、順承門、篤行十村、中央老街、觀音亭)

早上本來6點要集合出發的，但是凌晨下大雨了，還聽到打雷的聲音，領隊宣佈晚半小時出發，希望能避開這場雷陣雨。

6點半出發，雨比較小了，但還是要穿好雨衣再騎機車。

今天早上是包船的行程，本來第一站是桶盤嶼，因為早上急降雨，安全考量船家不建議去桶盤嶼，就直接到虎井嶼囉！

2019-08-17 澎湖自由行(一)

澎湖行第一天8/17(六)：

預計行程：

1100馬公機場→1200烏崁阿霜小吃店(午餐團餐，全員集合)→風櫃洞→蛇頭山(小百岳)→青灣仙人掌公園→嵵裡沙灘→山水沙灘→鎖港南北石塔→隘門沙灘→林投公園→菓葉觀日樓→1541奎壁山摩西分海→(1930-2130) 2019澎湖國際海灣燈光節(觀音亭園區)→馬公(老街、觀音亭、砲台)→(宿)(午餐團餐，其餘自理)

實際行程：

馬公機場(分4批到達)→林投公園(1210全員集合)→烏崁阿霜小吃店(午餐團餐)→風櫃洞→蛇頭山(小百岳)→風櫃聽濤、菓葉觀日→1640奎壁山摩西分海→1930-2130觀音亭園區2019澎湖國際海灣燈光節→馬公(宿:甘蔗嫂民宿)

此趟澎湖之旅在3月初由領隊和光超與春園賢伉儷策劃，並在3月下旬領隊公佈搭乘航班後大家各自上網訂票。光超和春園都是澎湖人，感謝賢伉儷為此行規劃了實質的在地人玩法，並從住宿、租車到包船，勞心勞力付出，最終結果是帶給大家滿滿的歡樂，圓滿的句點，並衷心期待下一回的澎湖行。

今天我搭的是6點35分的飛機到澎湖，因為要提早半小時到松山機場，昨天下班就住妹妹家，一早搭計程車到松山機場，因為已經事前上網劃位，到機場後找立榮航班櫃枱採取自助登機，選「一般報到」，使用「身分證」刷條碼，依螢幕顯示操作，很快就拿到實體機票了。

2019-08-11 【雙溪】泰和樓~蝙蝠山~苕谷瀑布，探訪雙泰公路舊古道~摸乳巷~百年萬善堂

藍天隊行程：

8/11星期日，上午8:00在雙溪高中、雙泰路口集合起登，走泰和樓~蝙蝠山~苕谷瀑布，探訪雙泰公路舊古道~摸乳巷~百年萬善堂。

雙溪八景：
【南天花苑】 南天宮是一座道教的廟宇，裡面供奉關聖帝君。沿著南天花苑步道而行，兩邊盛開的花朵夾道歡迎，越走越是幽靜，登高望遠，讓人心情舒暢。
【蝠山遠眺】 蝙蝠山是雙溪近郊高山，因山形酷似一隻蝙蝠展翅欲飛，故而得名。與雙溪國民小學隔河相對，因山上建有國父銅像，所以也稱為「逸仙山」。可與雙溪八景之苕谷瀑布行程連走。

【苕谷觀瀑】 這個景色消失40多年，於三年前經地方耆老告知，隨即與好友陳金成(藍天隊)探尋，現已重見天日。可與雙溪八景之蝙蝠山同遊。

【蘭溪消夏】 蘭溪即丁子蘭坑溪。雙溪區境內四面青山相連，是個河谷盆地，溪水清澈、空氣新鮮，是一個山明水秀、景色怡人的地方！其中位於丁蘭溪的丁蘭谷，自古即以「蘭溪消夏」而名列「雙溪八景」之一。

【貂山春色】 「貂山春色」被列為雙溪八景，但愛爬山的朋友多選擇秋天來這裡走貂山古道。貂山古道通牡丹十三層與金瓜石，明治31年(1898年)武丹金坑開始採金礦，這條路是九份、金瓜石的運礦道路，也是牡丹、石笋等地民眾挑蔬菜到九份、金瓜石販售的捷徑，途中有金字碑及無緣之墓古蹟，也稱十三層古道或挑菜古道。民國88年，當時的雙溪鄉公所將此古道整修，鋪以石階方便遊客行走，命名為「貂山古道」，是昔日淡蘭古道一部分。

【聖寺鐘聲】 聖南寺，創建於民國28年，以前寺廟較小，廟後邊有一小花園很清幽，要上聖南寺是走富有古色古香的石階(300多個石階)，沿路石階兩旁種植相思樹，極富思情畫意。

【嶺頭觀日】 位於雙澳公路（雙溪至澳底，縣102甲）的最高點，此乃雙溪八景之一「嶺頭觀日勝景」。

【虎豹清潭】 虎豹潭位於雙泰公路泰平國小前面，屬北勢溪的上游因潭邊有兩座山丘形似猛虎及雲豹鎮守因而得名。

（以上雙溪八景資料取自臉書好友：連惟明．敘述雙溪八景 2019.07.04）

2019-08-03 【貢寮福隆】嶐嶐古道、靈鷲山無生道場

這星期帶佛弟子登山隊走嶐嶐古道，但只走到五叉路就出古道，往靈鷲山道場參訪。

預計行程：09:15福隆車站集合~嶐嶐古道~靈鷲山~嶐嶐古道~福隆車站。

實際行程：

因有兩人坐過站到石城車站才下車，我請他們搭下一班火車回福隆車站；還好他們遇到好心人可以順載他們到福隆車站，等他們回到福隆車站，任爸開車也到了；今天共12人參加，比預計時間晚１小時出發。

嶐嶐古道登山口

20190727~28 【阿里山】里佳部落、特富野古道順登梯子板山

行程:

7/27(六)：0630台北車站出發→迷糊步道停車場 (接駁車，到里佳部落)→里佳資訊站(下車)→林間步道→里佳資訊站→賞楓步道→貢禮之石→風流洞步道(風流洞、鬼屋、不分享石)→里佳藍色部落(原住民風味餐、住宿)

7/28(日)：0600早餐→0630里佳部落上車→特富野步道口(下車)→拉拉喀斯巨木群(原路返回.未竟)→特富野古道口→梯子板山(H1859，三等)→特富野古道自忠登山口(上車)→塔塔加→水里→台北

里佳藍色部落

里佳部落位嘉169縣道的盡頭，是阿里山鄉地區最深處的部落。

部落擁有青山綠水無污染的環境，造就豐富動植物生態環境。

因為位處深山光害較低，所以擁有絕佳觀星與賞螢條件。

因此里佳擁有可以看到「天上星河、地上螢河」的美景，也成為攝影愛好人士的攝影天堂。

特富野古道

特富野古道早期為鄒族人用以狩獵、通婚、探親甚至與異族交戰的道路，日治時期，日本人為運送阿里山地區之紅檜、扁柏，便沿此道闢築鐵道(舊水山線鐵道)，至今仍遺留舊鐵軌、棧道與檜木舊橋。

特富野古道位於嘉義縣阿里山鄉，由新中橫公路自忠入口至特富野，全長 6.32公里，單程步行時間約4小時。如果走來回共有12.64公里，所需時間也要預計6小時以上。

梯子板山

H1860m、三等三角點、No.5028，原基石遺失。新立有千岳俱樂部基石，腹地狹窄無展望，可續行山路下特富野部落。

2019-07-21 【竹北】蓮華寺登犁頭山、吧哩嘓山出文山步道，三段崎古道順登石頭坑山

今天參加「民生鐵馬登山隊」行程：

預計行程：三段崎古道→石頭坑山→犁頭山→巴哩嘓山→文山步道→新埔老街

實際行程：犁頭山→巴哩嘓山→文山步道→新埔文山路OK店等接駁車→三段崎古道→石頭坑山

犁頭山，位於新竹縣新埔鎮與竹北市的交界處，海拔約156公尺，因形似犁田的犁頭得名。

吧哩嘓山，有一無名基石，「吧哩嘓」，是新埔的舊稱，為平埔族語。

三段崎古道，位於新竹縣新埔、芎林兩鄉鎮的交界處，是昔日芎林鄉農民運送柑橘等農作物前往新埔販賣所走出來的一條道路，大約形成於清朝道光年間。

「崎」，客家話的意思是指「山坡、斜坡」；三段崎是指這條古道沿途有三段山坡石階路（石崎仔）。 由新埔的三段崎前往芎林鄉，須翻越石頭坑山，先後經過三段石仔崎路，因此而得名。隨著產業道路的開闢，目前「三段崎」只剩「一段崎」而已。

石頭坑山，有兩顆基石，前後相距不遠，先抵達編號「六號」的三等三角點基石，再往前走約三分鐘，又有一顆編號1029的二等三角點基石。

《以上參考資訊：Tony的自然人文旅記》