2019-09-22 【雙溪】烏山古道~網形山~豎旗山南峰~豎旗山~北稜登山口~壽山宮

前言：

江隊長說：再次嘗到砍路除草花5-6小時，回程只要一小時的情境，網形山~豎旗山已開通順，切記賞味只有3~4個月，過期只好自求多福，畢竟茅草大軍不等人。

 

藍天隊行程：烏山古道~網形山~豎旗山除草修徑

上午8:00在雙溪高中~雙泰公路口集合，再開車到烏山王母娘娘前空地起登~

烏山王母娘娘~烏山古道~越嶺鞍部~網形山(H693m，原路來回)~越嶺鞍部~豎旗山南稜起登~800峰(豎旗山南峰 H800m)~豎旗山(H814m)~豎旗山北稜登山口~和平古橋~壽山宮旁空地上車

2019-09-15 【南投仁愛】三眼縱走（北、中、南東眼山）

06:00水里出發→(0730)霧社仁愛國中(換接駁車)→台14甲線4.4K接力行產業道路53K→44.8K左入興大園藝試驗場高冷地分場(H1915m)→北東眼山(H2078M，3-6384)→中央東眼山(H2012M，森林)→中央東眼東南峰(H1890m，補川(7)森林)未竟→皮蛋工寮→南東眼山(1876M，3-5947)→大同山茶園登山口(接駁車)→(台14線61.5K)台一加油站→埔里→台北車站(晚餐團餐) 含休息:全程約8小時。

三眼縱走指南投縣埔里鎮的北東眼山、中央東眼山及南東眼山三者，其中南東眼山被列入埔里六秀之一；三眼縱走有「中部中級山的聖稜線」美譽。

北東眼山

海拔2078公尺，位於南投縣仁愛鄉，屬於國立中興大學 園藝試驗場高冷地分場，山頂為柔軟草原，有顆三等三角點No.6384，往東可眺望奇萊南峰、深堀山、南華山 等群山。

中央東眼山

海拔2012公尺，位於南投縣仁愛鄉，山頂為小山頭、無基石，腹地狹窄，樹林中無視野，有些山友以距離北方約350公尺，有顆山字水泥柱處，當作是中央東眼山。

南東眼山

海拔1876公尺，位於南投縣仁愛鄉，為「埔里六秀」之一(排行第四)，原有三等三角點No.5947及山字水泥柱，皆已遺失，山頂為箭竹林、無視野。

埔里六秀:

1.守城大山：2420公尺，一等三角點。

2.有勝山：2105公尺，3-6385、森林三角點。

3.關刀山：2017公尺，3-內補314。

4.南東眼山：1876公尺，3-5947、山字水泥柱(基石皆遺失)。

5.舊武界越山：1668公尺，3-5007。

6.橫屏山：1508公尺，2-內補055。

2019-09-14 【南投信義】雙龍瀑布、雙龍山、南雙龍山

行程：

台北車站出發→水里(換接駁車)→雙龍部落(下車)→雙龍圳步道→水源吊橋→天時棧道→雙龍瀑布→雙龍林道(接駁車)→雙龍山→南雙龍山(接駁車)(大巴)→水里(住宿)含休息約6小時

雙龍瀑布

位於南投縣信義鄉雙龍部落，布農族語稱為「依希岸」，故又稱「依希岸瀑布」，瀑布分為上、下瀑，在陡峭的懸壁上飛瀉，有如「雙龍吐珠」的景象，氣勢磅礡、水煙瀰漫，十分壯觀。是濁水溪的支流，源頭處由千仞削壁之上傾洩而下，由懸崖頂貫落二百公尺深的溪谷，形成氣勢萬千的雙龍瀑布與雙龍峽谷。

雙龍瀑布景觀吊橋

南投縣信義鄉秘境雙龍瀑布，近年開始受到關注，縣府斥資5000萬元，新建雙龍七彩吊橋，總長度345公尺、最高110公尺，號稱全台最長最深的吊橋，橋面也用七彩顏色舖設，預計將在年底完工，但由於現場還有觀景平台和步道需要施作，預計在元旦假期正式開放。

伊希岸天時棧道

雙龍瀑布原本僅能遠觀，其舊路係從聖保祿天主堂旁小路登上雙龍圳步道到水源管吊橋止。106年南投縣政府新修築了一條雙龍伊希岸天時棧道，越過損壞的步道通往瀑布，讓遊客很容易就可以親近瀑布。棧道長度707M，落差425M，500階梯，採鋼構骨架及鋼網舖設階梯，不破壞自然生態，也最不影響自然景觀，與雙龍峽谷交相輝映形成一條輕鬆的親水行程。

雙龍山 標高1094M，茶園邊坡有顆民國66年3月份立的內補三等三角點基石，編號312號

南雙龍山 標高1290M，茶園路旁有顆森林三角點基石。

2019-09-13 【平溪】瓜寮坑~東勢格~玉桂嶺~峰頭保甲路古道P行

9/13中秋節，上午8:00在平溪國中集合起登，瓜寮坑~東勢格~玉桂嶺~峰頭保甲路古道串連，分享聯合艦隊開路除草修徑的成果。

東勢格越嶺步道，沿著瓜寮坑溪畔緩緩而上，早期只是一條山友往來攀登慈母峰、中央尖、峰頭尖、臭頭山所經過的一條山徑，後來得知步道可以越嶺通往東勢格，是昔日的古道，由台北縣（今新北市）整治步道，設立導覽路標，並命名為「東勢格越嶺步道」。

東勢格越嶺步道（正確的說應該是：瓜寮坑越嶺東勢格步道）是沿著舊採礦的台車道整修的步道，沿途經過礦坑廢棄房舍、礦坑辦公室、廢棄礦坑和舊台車道遺址、石造拱橋，經過雙土地公廟（土地公、有應公），抵東勢格13號民宅。 東勢格13號經過梯田草原下行，有一條小溪流，是芊蓁林溪上游的支流，走過木板橋和鐵板橋，叉路取左，在溪畔左側小土丘有一百年土地公，經過百年土地公沿溪下行抵達東勢格10號民宅，就是步道終點，接東勢格農路。

但是今天不直接下東勢格10號民宅，在鐵板橋叉路先取右往峰頭越嶺古道出玉桂嶺，再走東勢格農路到東勢格10號，逆走接回溪畔百年土地公，再原路回平溪國中，完成P行連走。

2019-09-07 【三峽】橫溪溪畔步道登祖眉坑山~溪南尖

藍天隊行程：
上午7:45在三峽橫溪橋頭介壽路二段138巷口集合起登，祖眉坑山~溪南尖，分享陳基裕山友團隊開路除草修徑的成果。
此山徑感謝陳基裕山友花了近二個月的工作天，探路除草修徑架繩才得以舊路重見天日，歡迎大家多加分享，常來走走，尤其祖眉坑山頂的視野展望一級棒！

祖眉坑山O繞步道，重現天日（分享臉書：中級山登山記錄站-黃祐祥貼文）

曾經是礦工上山工作進出的道路, 隨著礦場的沒落而被芒草掩蓋, 經由義工陳基裕大哥依照手繪地圖數度踩線踏查, 並且清除芒草, 架設拉繩, 歷經二個多月終於重現天日, 稱之古道也好, 或是舊路也好, 完整的O繞步道已經完成了; 基點處仍留有礦區遺址, 沿途亦不時可發現已經破舊的布條, 顯見這曾經是登山前輩足跡遍踩之路, 希望步道出現之後, 山友們可以多多利用; 這條O繞步道起點有四:

(1).橫溪(介壽路二段138巷起登)沿橫溪畔走到恩主宮醫院養護中心前，再往上陡攻至祖眉坑山基點, 可以鳥瞰三峽橫溪流域風光，再沿稜線走至另一山頭，接著陡下至橫溪畔完成O繞，再順著來路回到起登點;

(2).姑娘廟登山口(可停4~5部車);

(3).紫微路福安宮登山口(可停10來部車);

(4).恩主公養護中心(停車稍不方便)。

開車族可停在在介壽路二段138巷口橫溪畔道路；搭乘公車者請在橫溪站下車。

2019-8/31~9/1 淡蘭古道中路二日

藍天隊8/31~9/1二日淡蘭古道中路，第一日暖東峡谷~大菁農場~荖寮坑暖東舊道入口~五分山嶺頭土地公~新平溪煤礦~南山坪千階嶺步道口午餐~平湖西步道~平湖停車場~平湖東步道~大坑山~下內平林山~土地公山保甲路~泰發焦炭窯~柑脚威恵廟(夜宿)。 第二日崩山坑古道~風口鞍部~保成坑古道~北勢溪古道~三水潭(午餐)~張家莊~湾潭~坪溪越嶺古道~烏山62號~坪溪古道~石空古道~外澳車站。

「淡蘭古道」是清代淡水廳（今台北）到噶瑪蘭廳（宜蘭）之間主要的交通路線，200多年前，因為大量移民開墾，發展出北路(官道)、中路(民道)與南路(茶道)的交通系統。 這些由先民走出來的道路，曾經承載一代安居興業的夢，但也因為現代化，漸漸被鐵路與公路貫穿、覆沒。

淡蘭古道中路，北起基隆暖暖，途經新北平溪的十分、雙溪柑腳、泰平及坪林三水潭、灣潭，再到宜蘭外澳。雖然古道很多地方我都走過了，但都只是走古道的其中一段，終於江隊長這次排兩天行程將淡蘭古道中路串連，循著先民的腳步，走一趟完整的古道遺痕。

淡蘭古道中路，全程大約45公里；第一天自暖東峽谷出發，除了休息時間，我總是看不到江隊長的背影，路程長，江隊長要掌控時間，跟平時山林清徑的步調完全不同。

本以為兩天一夜的淡蘭古道中路，我可以好好體會先民拓墾的精神，還可以欣賞美景。實際是隊伍緊湊的步調，我只能吊車尾，往往拍照後就要加緊腳步追上隊伍，還好沿途江隊長有多次休息，並有永豐大哥開的保姆車先到休息處泡茶，並有山友提供的水果，讓大家補充體力。

2019-08-19 澎湖自由行(三)

澎湖行第三天8/19(一)：

預計行程：

0500集合→0600岐頭(包船)出發巡航→員貝→澎澎灘(登島)→鳥嶼(登島)後山大峽谷、小富士山→小白沙嶼→雞善嶼→錠鈎嶼及無人島餵鳥，北海部分→險礁嶼→吉貝海上樂園→軍艦島→三將軍→姑婆嶼巡行→岐頭(下船)→西嶼清心飲食店(午餐團餐)→通梁古榕樹→跨海大橋→鯨魚洞→二崁聚落→大菓葉柱狀玄武岩→西嶼東台→西嶼西台→漁翁島燈塔→馬公機場→松山機場（根據返航航班時間，分梯到馬公機場搭機返台） (午餐團餐，其餘自理)

實際行程：

0500集合出發→岐頭(包船)出發巡航→員貝→澎澎灘(登島)→鳥嶼(登島)後山大峽谷、小富士山→雞善嶼→錠鈎嶼及無人島餵鳥；北海部分→險礁嶼→吉貝海上樂園→三將軍→軍艦島→姑婆嶼巡航→岐頭(下船)→西嶼清心飲食店(午餐團餐)→大菓葉柱狀玄武岩→漁翁島燈塔→二崁聚落→鯨魚洞→跨海大橋→通梁古榕樹→馬公機場→松山機場（原本搭6點35分的航班延至8點20分，大家返台的時間差在一小時左右，領隊決定全部人員同時到馬公機場搭機返台）

2019-08-18 澎湖自由行(二)

澎湖行第二天8/18(日)：

預計行程：

0600民宿出發→0630南海旅客中心(包船)→桶盤嶼(停留1小時，步行，地質公園)→虎井嶼(停留2小時，步行，柱狀玄武岩、北回歸線追日大道)→望安(停留2小時，機車，望安岩川休閒中心(午餐團餐)，綠蠵龜保育中心、鴛鴦窟、天台山、花宅古厝、網垵口沙灘)→七美(停留2小時，機車；大灣釣場、七美人塚、七美嶼燈塔、望夫石、月鯉灣、大獅、龍埕、小台灣、金龍寶塔、雙心石滬、忠義洞、南嶼城)→南海旅客中心→馬公

實際行程：

0630民宿出發→南海旅客中心(包船)→(下大雨桶盤嶼不能登島)→虎井嶼→望安(岩川休閒中心午餐團餐、鴛鴦窟、天台山、花宅聚落)→七美(七美人塚、望夫石、大獅龍埕、小台灣、雙心石滬)南海旅客中心→馬公市區(天后宮、順承門、篤行十村、中央老街、觀音亭)

早上本來6點要集合出發的，但是凌晨下大雨了，還聽到打雷的聲音，領隊宣佈晚半小時出發，希望能避開這場雷陣雨。

6點半出發，雨比較小了，但還是要穿好雨衣再騎機車。

今天早上是包船的行程，本來第一站是桶盤嶼，因為早上急降雨，安全考量船家不建議去桶盤嶼，就直接到虎井嶼囉！

2019-08-17 澎湖自由行(一)

澎湖行第一天8/17(六)：

預計行程：

1100馬公機場→1200烏崁阿霜小吃店(午餐團餐，全員集合)→風櫃洞→蛇頭山(小百岳)→青灣仙人掌公園→嵵裡沙灘→山水沙灘→鎖港南北石塔→隘門沙灘→林投公園→菓葉觀日樓→1541奎壁山摩西分海→(1930-2130) 2019澎湖國際海灣燈光節(觀音亭園區)→馬公(老街、觀音亭、砲台)→(宿)(午餐團餐，其餘自理)

實際行程：

馬公機場(分4批到達)→林投公園(1210全員集合)→烏崁阿霜小吃店(午餐團餐)→風櫃洞→蛇頭山(小百岳)→風櫃聽濤、菓葉觀日→1640奎壁山摩西分海→1930-2130觀音亭園區2019澎湖國際海灣燈光節→馬公(宿:甘蔗嫂民宿)

此趟澎湖之旅在3月初由領隊和光超與春園賢伉儷策劃，並在3月下旬領隊公佈搭乘航班後大家各自上網訂票。光超和春園都是澎湖人，感謝賢伉儷為此行規劃了實質的在地人玩法，並從住宿、租車到包船，勞心勞力付出，最終結果是帶給大家滿滿的歡樂，圓滿的句點，並衷心期待下一回的澎湖行。

今天我搭的是6點35分的飛機到澎湖，因為要提早半小時到松山機場，昨天下班就住妹妹家，一早搭計程車到松山機場，因為已經事前上網劃位，到機場後找立榮航班櫃枱採取自助登機，選「一般報到」，使用「身分證」刷條碼，依螢幕顯示操作，很快就拿到實體機票了。

2019-08-11 【雙溪】泰和樓~蝙蝠山~苕谷瀑布，探訪雙泰公路舊古道~摸乳巷~百年萬善堂

藍天隊行程：

8/11星期日，上午8:00在雙溪高中、雙泰路口集合起登，走泰和樓~蝙蝠山~苕谷瀑布，探訪雙泰公路舊古道~摸乳巷~百年萬善堂。

雙溪八景：
【南天花苑】 南天宮是一座道教的廟宇，裡面供奉關聖帝君。沿著南天花苑步道而行，兩邊盛開的花朵夾道歡迎，越走越是幽靜，登高望遠，讓人心情舒暢。
【蝠山遠眺】 蝙蝠山是雙溪近郊高山，因山形酷似一隻蝙蝠展翅欲飛，故而得名。與雙溪國民小學隔河相對，因山上建有國父銅像，所以也稱為「逸仙山」。可與雙溪八景之苕谷瀑布行程連走。

【苕谷觀瀑】 這個景色消失40多年，於三年前經地方耆老告知，隨即與好友陳金成(藍天隊)探尋，現已重見天日。可與雙溪八景之蝙蝠山同遊。

【蘭溪消夏】 蘭溪即丁子蘭坑溪。雙溪區境內四面青山相連，是個河谷盆地，溪水清澈、空氣新鮮，是一個山明水秀、景色怡人的地方！其中位於丁蘭溪的丁蘭谷，自古即以「蘭溪消夏」而名列「雙溪八景」之一。

【貂山春色】 「貂山春色」被列為雙溪八景，但愛爬山的朋友多選擇秋天來這裡走貂山古道。貂山古道通牡丹十三層與金瓜石，明治31年(1898年)武丹金坑開始採金礦，這條路是九份、金瓜石的運礦道路，也是牡丹、石笋等地民眾挑蔬菜到九份、金瓜石販售的捷徑，途中有金字碑及無緣之墓古蹟，也稱十三層古道或挑菜古道。民國88年，當時的雙溪鄉公所將此古道整修，鋪以石階方便遊客行走，命名為「貂山古道」，是昔日淡蘭古道一部分。

【聖寺鐘聲】 聖南寺，創建於民國28年，以前寺廟較小，廟後邊有一小花園很清幽，要上聖南寺是走富有古色古香的石階(300多個石階)，沿路石階兩旁種植相思樹，極富思情畫意。

【嶺頭觀日】 位於雙澳公路（雙溪至澳底，縣102甲）的最高點，此乃雙溪八景之一「嶺頭觀日勝景」。

【虎豹清潭】 虎豹潭位於雙泰公路泰平國小前面，屬北勢溪的上游因潭邊有兩座山丘形似猛虎及雲豹鎮守因而得名。

（以上雙溪八景資料取自臉書好友：連惟明．敘述雙溪八景 2019.07.04）