默默與山林對話

2022-08-12 【嘉義竹崎.雙湖縱走3之2】奮瑞古道、奮太古道(糕仔崁古道)、瑞太古道

今日行程：竹崎雙湖縱走(奮起湖到青葉山莊)

0630 冠雲山莊出發→百年肖楠木→奮起湖車站→奮瑞古道→奮太古道(糕仔崁古道)→雲戴山→瑞太古道→青葉山莊(宿)

奮起湖，舊名「畚箕湖」，因三面環山狀似畚箕而得名，地名有湖實際上當地沒有湖泊，閩南語山坳地為「湖」，奮起湖的湖即為此意，後來取諧音改為「奮起湖」。奮起湖車站是阿里山森林鐵路最大的中途站，早期火車會在此停留較長時，車員及乘客也常在此休息用餐，造就了奮起湖的鐵路便當文化。而奮起湖老街濃厚的懷舊氣氛及在地美食，也形成一大特色。

塘湖古道，位於嘉義縣竹崎鄉仁壽村，又名「塘湖崎」或「塘湖旱道(汗道)」，超過200年的歷史，早期瑞里、水社寮、交力坪及塘湖等地居民挑運山產的小徑，地勢陡峭，近2000個階梯，落差約600公尺，一路走來讓人汗流浹背，故有「爬上塘湖嶺，抹想厝某子」的諺語，為竹崎鄉三大古道之一。由阿拔泉真武廟出發，途經福建坪、塘湖兩個聚落，步道沿著山壁而行，彎彎轉轉，牛稠溪潺潺水聲，溪谷風光盡在眼前，三層的甕缸潭瀑布，有如一條白練掛在青翠山谷之中，形似酒甕缸的深潭碧綠耀眼。

嘉義竹崎雙湖縱走，從竹崎鄉三大古道之一的塘湖古道出發，爬上塘湖山之後再接上166縣道，經過了太興岩步道、雲潭瀑布步道、圓潭自然生態園區、青年嶺步道、瑞太古道、奮瑞古道、糕仔崁古道然後再到奮起湖車站，約莫22公里的路程，途中經過許多當地的古道，可以感受到以前沒有馬路的時候，先人們為了交換物資，背起重物走在陡升的古道上的辛苦，真的是古道也是汗道。

雙湖縱走，由塘湖古道到奮起湖，全程約22公里，總爬升約1900公尺，總下降約800公尺。雖然陳生大哥極力推薦由下上行風景好，但基哥考量隊員的體能，還是請陳生大哥規劃由上往下走！

2022-08-11 【嘉義竹崎.雙湖縱走3之1】頂湖環湖步道、茶之道、石棹資訊站

行程：

0630台北東三門集合出發(沿途經中壢、竹北、新竹接山友上車)→頂湖自然生態園區廣場(下車)→頂湖環湖步道→大凍山→石獅象森林步道→霹靂山→台版小嵐山→茶之道→樂野山→霞之道→焙仔桶林道→石棹資訊站(上車)→奮起湖冠雲山莊(宿)，(B行程:不走大凍山）

響導陳生大哥說按原計畫他估計12:30大巴可抵達頂湖自然生態園區廣場，但是早上過了新竹後遊覽車的水箱出了一些狀況，為了安全考量小劉大哥在新竹附近直接開到修車場把遊覽車水箱好好的檢查修復再上路，到頂湖自然生態園區廣場已經14:30了，晚了2小時出發，陳生大哥直接由A行程改B行程（不走大凍山）。其實此行我比較想走的就是大凍山，因為是小百岳，我還沒走過，但天意如此，只好期待下次有機會再來了。

2022-08-07 【我的城市】亂走。亂拍。

每次要很早出門的行程就會睡眠障礙，前一晚都睡不好以致耽誤第二天起床，只好放棄行程！
星期六、日行程要多次轉車到集合點，閙鐘設好4點半起床。
星期五晚上到2、3點才漸漸睡去，閙鐘響了，只能按下再續繼睡；

星期日也是，半夜睡不好，4點半起不來，就睡到自然醒，在床上想著今天要去哪裡走走呢??
口袋有幾個景點是可以一個人去探訪的，相機帶著，去走訪打卡秘境吧～

2022-07-28 【新北瑞芳】三貂嶺散策

三貂嶺瀑布群和三貂嶺隧道自行車道最近很夯，好久不見的朋友相約出來走走，但是今天不走瀑布群了，因為最近沒有下雨，瀑布沒水又熱爆了。

我們的信念是〝放鬆、吃東西、開心就好！〞

2022-07-16~18 【南橫三星】庫哈諾辛山（55）

「庫哈諾辛山」來自布農族語，有姿態優美之意。

自南橫於1972年10月31日通車，隨後利用伐木小徑從進涇橋的登山步道開闢後，庫哈諾辛山成為數小時即可來回的「郊山化高山」。自南橫大關山隧道西口往西約8公里，即台20線132K附近的庫哈諾辛山、關山進涇橋登山口進入，行走登山步道往西登上庫哈諾辛山支稜的庫哈諾辛山屋，由此往西北前往庫哈諾辛山，或往南接上中央山脈主脊攀登關山。 2009年莫拉克颱風造成南橫柔腸寸斷崩毀封閉，亦有登山隊由北側布農族抗日基地玉穗社對岸中之關古道的南橫124K中之關駐在所縱走北支稜，或南橫130.3K天池縱走東北支稜前往。

庫哈諾辛山與鄰近的關山嶺山以及塔關山合稱「南橫三星」，屬於中央山脈中段之末，且是南橫三星最西嶽，在玉山國家公園範圍內。其登山口位於南橫公路上，因此在南橫公路尚未毀損的時候，「南橫三星」是容易親近攀登的百岳，今年5月全線開放後，引吸朝聖的民眾及百岳新手或是要來完百的登山客蜂擁而至，加上南橫公路有交通管制清空道路，一天完成三星是神腳級的，一般山友利用二天完成三星或是一天一星。

南橫公路「梅山口-向陽」路段，自111年5月1日起有條件開放一般民眾通行（未滿5噸貨車及9人座以下客車、大型重機、小型車及機車）。

週一、三、五、六及日， 7：00~14：00開放通行，17時全線淨空，每週二、四全日不開放。

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佛弟子百岳行程：庫哈諾辛山
7月18日(一)：
07:50 進涇橋登山口起登~

13:57 庫哈諾辛山（單程3.4k，2375→3115公尺，6小時7分完成）

2022-07-16~18 【南橫三星】關山嶺山、塔關山（53、54）

緣起：丹大七彩湖

台電公司每年趁濁水溪枯水期置放鋼便橋，整修丹大聯外道路，進行線路保修作業，今年5月初無預警的解除人車管制，山友在網路分享消息後吸引大批前往七彩湖朝聖的人潮，當然我們也希望趁此機會到七彩湖一親芳澤。正在熱烈討論行程時又看到台電預計於5月14日上午拆除鋼便橋，但老天爺更早一步收回，鋼便橋於當日凌晨已遭暴漲的溪水拆了。

「七彩湖看日出」希望落空，緊接著「南橫三星」上場，會如此積極規劃百岳行程要感謝庠秀，因為他開九人座車，自駕行程時間更有彈性，只是累了司機！

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佛弟子百岳行程：南橫三星【塔關山、關山嶺山、庫哈諾辛山】

7/16(D1) 出發日>>梅山活動中心（宿）

7/17(D2) 【塔關山】&【關山嶺山】>>梅山活動中心（宿）

7/18(D3) 【庫哈諾辛山】>>南港捷運站

參加人員：大贏哥、大贏嫂、庠秀、騰哥、小叔、小嬸，蔣忠憲、燕玲，共8人

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2022-07-09 【陽明山】走訪上磺溪之旅

藍天隊行程：走訪上磺溪

上午8:00 在陽金公路上磺溪停車場集合。

早上基隆搭火車到七堵站坐昀芝的車到集合點，下午坐莫利的車回基隆，謝謝昀芝、謝謝莫利。

上磺溪谷，這真是一條美麗的溪谷，但是中間有好幾次我使盡洪荒之力攀石越溪，心裡想著有幸走過一次就好，下次不敢領教了！

青山沒有欺我，是自己手腳太短，隊長他們就如蜻蜓點水般在巨石溪谷間跳躍啊！
爬山的人原來在山上想的、講的都很容易失憶，下山後回憶的都是那段美麗的溪谷，還有下次，怎麼不去！

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今天的照片來自2台相機的取景，SONY RX100相機已經跟我5年，使用率相當高，最近常常凸槌，不是開不了機就是明明前一天才充滿電，拍沒5張就顯示電池耗盡。上個月去法雅客門市物色下一台喜歡的相機，中意了CANON相機和OLYMPUS的防水相機，想回家先對這兩台相機的功能研究後再決定買哪一台。 6月底藍天隊行程中遇到永豐，向他請教OLYMPUS防水相機的功能，並告知要換相機了，永豐說他那台TG-5先拿來給我用，反正他現在也沒玩潛水，也很少用相機拍照。今天永豐帶相機給我，第一次使用還不太熟悉，我的RX100相機湊合著用，回家後再多研究TG-5的拍照功能，期待下次能有更美好的呈現，謝謝永豐。

08:15 上磺溪停車場起登~

2022-07-02 捷運劍潭站（圓山水神社）到捷運劍南站（劍潭古寺）隨意走

今天原本要參加藍天隊行程，在淡水天元宮集合。一早從基隆搭上5:50國光客運到台北，在捷運中山站搭淡水線往淡水，但是捷運過了士林發現外面已經下雨，雨勢好像不小。過了關渡站接到悅馨姐的手機，她已經到淡水站，這裡正下著大雨，她不去天元宮集合了，告訴我一聲她已經再上捷運回台北方向了。呵！下雨天爬山真的很掙扎！於是跟悅馨姐約了在紅樹林站見，再討論要去哪裡走走。新店和美山走走或芝山岩附近走走，最後決定在劍潭站下車，去圓山水神社，因為悅馨姐沒走過。以前看到一篇文章說：每月至少要有一次獨行，去沒有走過的地方。所以我很喜歡一個人在市區街道亂走亂串。沒走過的山最好是有伴同行，今天因下雨而不爬山，我和悅馨姐各走了沒走過的路線，悅馨姐的「圓山水神社」、我的「文間山下大直格物台」。今天不爬山，但也走了小百岳「劍潭山」和文間山，順撿文間西南峰。

圓山水神社，日治昭和時期，因台北城人口迅速成長，「台北水道」系統的新店溪水道已不敷使用，水利課決定興建「草山水道」系統。並在昭和13年(1938年)完工。水道開鑿過程艱難，為了祭祀不幸殉職人員，水利課決定興建「水神社」紀念。
草山水道系統在2004年被台北市指定為文化資產，理由是這個系統是「全台罕見之自來水工程，為保存完整且大部分活用之水道系統」。

劍潭古寺，又名劍潭寺，初建於劍潭北岸的劍潭山南麓。那為何會遷至大直？各方說法不一，可能是在昭和2年(1927)左右，當時台灣督府欲擴大臺灣神社（今圓山大飯店）的社域範圍，並闢建護國神社（今忠烈祠）的參道，於是強令劍潭古寺拆遷到大直北勢湖山麓。現存之劍潭古寺將原舊廟之木、石建材混合而成，雖只剩一殿，但其龍柱及藻井仍極精美，且廟方陳列保存許多原有之石雕與木雕，2004年列為歷史建築。