我的網誌清單

2018-09-08 【日本】北海道紀行(六) 札幌自由行

北海道登山旅遊行程:利尻山&旭岳,已經順利完成。 雖然旭岳單攻很多人沒有完成,但是姿見站的池之美景也令人讚嘆不虛此行了!
此趟日本行遇到超級颱風和大地震,幸運的是我們都不在災區之中,災害造成的交通和斷電的諸多不便,在領隊和江大哥的帶領下,都能一一克服,並且暢遊北海道,為人生旅途留下美好的回憶!

98日 北海道之旅,最後兩天,今天旅遊重點是:小樽。
小樽是位於札幌西邊的一個港口都市,從札幌搭快速火車大約半小時就可以抵達,由於小樽有許多歷史建物,還有知名的小樽運河,使得它成為北海道的知名景點之一。


2018-09-07 【日本】北海道紀行(五) 旭岳

旭岳位於日本北海道東川町的火山。是大雪山連峰的主峰,北海道最高峰,標高2291米。
從東川町的旭岳溫泉到姿見池設有大雪山旭岳纜車,遊客可以輕鬆地登山。在這裡可以看到本州3000米以上的山脈才能看到的植物,如果幸運的話,也能觀察到花栗鼠。維基百科

2018-09-05 【日本】北海道紀行(四) 層雲峽.遇北海道大地震

95
因為燕子颱風影響,昨天提前從利尻島到層雲峽,入住朝陽亭溫泉旅館。
層雲峽位於北海道大雪山山麓,北海道地理位置的中心
天層雲峽的時間是多出來的領隊帶我們往道東方向到網走市旅遊參觀流冰博物館、網走監獄、能取湖(珊瑚草)等知名景點

96日:
今天按表訂行程是:層雲峽搭纜車到黑岳駅(五合目),再換乘吊椅到黑岳七合目,縱走黑岳到旭岳再搭纜車到岳溫泉
無奈再好的計劃也趕不上變化,清晨3點左右一場地震,跟兩天前的燕子颱風一樣,讓我們的行程又再一次轉彎!

95今天的行程在道東網走市。

2018-09-04 【日本】北海道紀行(三) 利尻島、禮文島-跳島之旅

來日本的第二天開始,領隊和江大哥就隨時在關心颱風消息。
燕子颱風,還在台灣時就令人相當注意了,尤其美國還預測他會是很強大的颱風,本來擔心他會對台灣造成災害,但是這兩天燕子颱風路徑已經往日本了,而且移動的速度加快,北海道也在暴風圈之中,慶幸的是我們昨天已經順利完登利尻山。
今天要去禮文島了,按行程計劃是今天早上利尻島旅遊,下午搭船去礼文島,明天回稚內住宿都訂好了。
江大哥和領隊前天在稚內買船票時就一直考慮要不要更改禮文島的行程,因為萬一颱風來了,那麼所有船隻都會停駛的,如果我們去了禮文島剛好遇到颱風,雖然道北是在颱風外圍但是發佈颱風警報後,所有交通、船隻都要停駛,那我們會被困在禮文島,將會影響接下來的行程。
上午江大哥艱難的做了決定,因為我們買的是三段票(9/2 稚內~鴛泊,9/4 鴛泊~香深,9/5 香深~稚內),所以還是去禮文島走走,但是要搭中午12點半的船回稚內,不住礼文島了。
很慶幸,這是一個明智的決定,因為我們從禮文島搭回稚內的船是今天的最後一班船,發佈颱風警報了,船隻都停駛了我們沒有被困禮文島。
雖然很希望能在禮文島住一天的,聽說禮文島上有很多步道串連整個島嶼,風景之美不在話下,但是颱風攪局,一切還是要以安全為考量
提前回稚內,首先面對的是住的問題,37人的大團體,如何能在極短的時間內找到住的地方? 這又是一個重大的考驗!
在回稚內的船上江大哥一直以手機連絡事情,終於有了很圓滿的結果,本來明天回稚內要去住的層雲峽溫泉飯店,回覆江大哥我們今天可以提前入住(可能是發佈颱風,也有旅客無法到達而退房),這真是太高興的消息,免去我們可能會露宿街頭或是分開找民宿居住的困擾。
今天9月4日,日本遭逢25年來的超級強颱重創,而我們正在無風無雨的在利尻島和禮文島跳島小旅行。
非常感謝領隊和江大哥不斷的收集資訊,江大哥隨著行程的變動,思索著要如何安頓我們這37人的大團隊還要當地陪今天從利尻島、禮文島、稚內,一路玩到層雲峽…

2018-09-03 【日本】北海道紀行(二) 利尻山


利尻岳(りしりだけ),位於北海道利尻島的獨峰,標高1721公尺,為日本百名山的第一號。
登山口有利尻町沓形和利尻富士町鴛泊兩處。
北海道的名產「白色戀人」,包裝盒上的那座雪山,正是「利尻山」。

利尻山過去是一座成層火山,火山活動始於20萬年前,而最後一次噴發約發生在8,000年前。它位於利尻島的中央,且形狀和富士山一樣成圓錐形,因此又被稱為「利尻富士」。

05:30 「北麓野營場」登山口
早上4點45分,分兩批搭飯店的接駁車到「北麓野營場」登山口因為是中型車只能坐20人,分兩批出發。飯店幫我們準備便當(2個飯糰)和一瓶飲料

2018-09-01 【日本】北海道紀行(一) 新千歲機場~札幌~稚內~利尻島

金華山社今年國外旅遊地點在日本北海道,規劃爬山及北海道知性之旅共九天。
感謝日本友人江振文、曼華夫婦的執行策劃,成就這趟北海道爬山暨旅遊之行。
然而再好的計劃,也趕不上變化,此趟9/1~9的九天日本行程,我們遭逢了日本25年來的超級大颱風及北海道大地震,很幸運的是我們都遠離災區,避開災難。
當知道燕子颱風可能往日本北海道靠近,領隊和江大哥就隨時掌握颱風動向,思考應變措施,並且當機立斷調整行程;而96日北海道大地震的震央在新千歲機場附近,那天我們在層雲峽溫泉區,當天早上約3點左右,睡覺中我有感覺到地震,而且震了兩次,層雲峽離震央很遠,雖然知道有地震,但也沒感到有多嚴重。因為當天我們要搭6點的纜車上山,要縱走黑岳到旭岳,所以大家很早就起床了,才知道半夜的地震讓飯店停電了,領隊一大早先去纜車站了解情況,纜車站也停電,連員工也無法進站,整個層雲峽溫泉區都停電,再稍後連水也沒了。至此我們才稍稍感受到昨晚的地震造成的影響,及至後來大家從手機Line的新聞和台灣親人傳來的關心,才知道昨晚的地震對北海道造成很大的傷害;只是我們所在的層雲峽離震央很遠,除了沒電沒水有些困擾,對於地震的威力其實不太有感的,北海道是使用火力發電的地區,地震後關閉全區的五座火力發電廠全面進行檢修,這是日本人小心謹慎面對事故的態度,停電後最大的感受是所有商店的水和食物都沒有了,因為沒水沒電,有危機意識的早就去商店採買民生物品,為斷水斷電做了長期應對的準備。
我們這次日本行共有37人(10+27女),我們是全自助的自由行,行程都是領隊和江大哥規劃的,而日本期間的食住行都是江大哥連繫接洽;
北海道之行九天中竟遇上了超級颱風和大地震,這機率實屬不易(現在想想回台後應該買張樂透的),感謝領隊和江大哥,面對突來的巨變冷靜應對處理,其結果也都平安順利避開災難。

我們這群大都是年過半百的婆婆媽媽,慶幸跟著金華山社有如此優秀的領隊和堅實的團隊(響導群、財務掌櫃等),日本九天從道央、道東、道北再回道央,我們走了四分之三的北海道,雖然遭逢天災地變,但每天都是好天氣(只有第四天的利尻島和禮文島偶有飄著雨絲),有12人登上北海道最高的山(旭岳),我們在日本極北的流冰館體驗零下15度的寒冷和欣賞流冰天使靈巧的倩影,禮文島離港歡送歌聲的感動,旭岳沒水沒電的山莊,女主人親切開朗的笑聲接待,札幌排隊一個多小時品嚐人氣第一名的拉麵、北海道冰淇淋、馬糞海膽,在札幌地區外的住宿每天溫泉泡到爽…,更還有許多美麗的北海道風光,留下美麗的回憶…

2018-08-26 【宜蘭】九寮溪瀑布、天送埤車站、新寮瀑布、仁山植物園

今天的行程本來是「鳩之澤自然步道登十字路山」,早上台北車站集合出發,到石碇休息站接山友後往宜蘭出發,過了雪隧天空已經在飄雨了,因連日都有午後雷陣雨的機率,尤其太平山區更是多雨的地區,考量雨中爬山沒景又濕滑,領隊決定更改路線,宜蘭新寮瀑布最近才重新開放,搭配周邊景點...仁山植物園、九寮溪步道,這都是可以撐傘走的行程,雨中漫行,也一樣達到運動健身之功。

第一站是九寮溪自然步道,本來只是在九寮溪停車場暫停給大家上廁所的,因為此時正好雨勢漸大,領隊和大家討論後決定不去太平山,就從九寮溪自然步道開始今天的行程。
清澈的九寮溪,由於溪流水勢強勁,泰雅人稱為「戈霸溪」, 是蘭陽溪北岸支流,源自雪山山脈,流至拳頭母山附近,一路往東奔流而下,溪水強勁,衝入蘭陽溪, 有「破向東邊」(破東)的氣勢,所以被稱為「破礑溪」。
走在九寮溪步道,我有很深刻的記憶,大約十年前參加中船隊的登山行程,當時過溪的橋是木材便橋,也是偶有雨的天氣,那天回程時的第一次過橋,不知為何我走過頭了,再回頭往木橋的方向時在一塊大石旁滑倒屁股跌坐,中船簡大哥在我後面,馬上問我有沒有怎樣? 我回答:沒事! 當時只覺得是摔到屁股而己。但是當晚在家看電視時腰背痛到無法安坐,早早入睡,當晚因特殊因緣,第二天腰背痛好了。

2018-08-12 【澎湖】南方四島(花嶼)

花嶼位於澎湖望安島西北稍南,距離約18公里,是台灣最西的島嶼。
花嶼在澎湖九十座群島中排名第十大島,最高點位於東北岸的燕墩山,標高53公尺。
在澎湖會聽到一句地方性的諺語“花嶼無花、鳥嶼無鳥、貓嶼無貓”
花嶼的貓比人多!
花嶼東南側的海蝕礁石上退潮可看到一傳說中的「仙腳石印」,為左腳,與望安島天台山的右腳形成一對,相映成趣。
最西端的花嶼燈塔,有「花嶼之光」美稱,日本人於1939年因軍事目的而興建,是台灣最晚看到日落的燈塔。
花嶼地質和澎湖群島其他島嶼以玄武岩為主的地質不同,是澎湖唯一的安山岩地質,也是澎湖最老的島嶼(九千萬年前到五千萬年前形成),是澎湖最西邊的三級離島,因開發少、遊客也少,保留許多原始景觀,奇岩怪石遍布。


2018-08-11 【澎湖】南方四島(西吉藍洞、東嶼坪)

藍天 澎湖 南方四島行腳之二~ 西吉嶼、東嶼坪、西嶼坪(未登島)、花嶼

「澎湖南方四島國家公園」是台灣第九座國家公園,也是第二座海洋型國家公園。
「澎湖南方四島」是由東吉嶼、西吉嶼、東嶼坪嶼、西嶼坪嶼,這四個較大島嶼及周圍小型島嶼與海域組成,目前除了西吉嶼之外,其他三島仍有人居住,但是常住的居民有的僅餘個位數,至多十餘位,甚至公務人員多於居民。
南方四島是位於澎湖南面的離島,近年因西吉嶼「藍洞(灶籠)」美景而爆紅。
南方四島對外交通,以海運為主,東吉嶼、東嶼坪有漁港,西嶼坪有簡易碼頭,西吉嶼沒有碼頭。20174月,台南將軍漁港→澎湖東吉島啟航,從台南將軍漁港到東吉島只要1小時左右,可以規劃一日往返行程,想要深度走訪南方四島,最好是包船,規劃二~三天或更多天的行程。
藍天隊今夏針對南方四島規劃了兩趟深度之旅,西嶼坪嶼因風浪因素沒有登島行腳,其餘三島都登島行腳一周,還走訪了全台最西邊的花嶼。感謝許永豐大哥,周詳規劃行程,江隊長帶領大家每個島嶼走透透,還可以摸基點。
南方四島,是澎湖的三級離島,以前應該只有釣客或是澎湖玩跳島的旅客為主,當然沒有旅店或民宿(但是今年6月在東吉嶼,已經有人在蓋民宿),住宿都是當地居民提供自己的房間給遊客住,這裡每間房子的廁所都在住家外面,住的房間都有冷氣(但是這次在花嶼,也有山友分配到的房間沒有冷氣),離島沒有太多旅遊資源,基礎設施不足,不要要求太高,隨遇而安的心,認識四島上的生態保育(海洋生態),文化資產(傳統建築、聚落及獨特之梯田式菜宅)與自然環境(玄武岩、安山岩、海鳥聚集地),會發現這是一趟低碳旅程,沒有過度開發,原始的空放的秘境之旅。


2018-08-05 【桃園復興】塔魔巴縱走

當我開始接觸中級山時,偶然聽到山友說「塔魔巴縱走」,中級山的經典路線。
「塔魔巴」只聞其名就充滿魔幻魅力,是山神精靈活躍的秘地,就這樣吸引著我,有一天一定要身歷其境去探險!
2012年9月14日,有一個機會走塔魔巴,兩車四人,先在塔曼山下紮營,準備了豐盛的火鍋料,還有一瓶威雀,美食、好酒,睡飽後第二天一早出發走塔魔巴。 當晚在營地安德魯細心烤肉和煮火鍋,但是豐盛的晚餐還沒吃一半就風狂雨驟,一頂新的帳蓬還被吹到山腰間…… 逼的三人當晚連夜下山!
塔魔巴縱走不好成團,那就先單攻吧,2013.8.4巴博庫魯山O型2014.6.14塔曼山就差縱走了!

這次感謝悅馨相約,參加新莊登山會的塔魔巴縱走,前一天住上巴稜民宿,第二天接駁車直接到大水塔登山口起登,可能是走過塔曼山和巴博庫魯山的關係,起登後就步伐輕鬆到達塔曼山,從塔曼山到巴博庫魯山之間更是此行的精華,循稜上下山頭,時而芒草箭竹,時而跨越倒木或鑽倒木樹洞,沿途多奇形怪狀的巨木和松蘿披覆的林相,充滿幻化靈異之象,玫瑰池邊吵鬧的蛙鳴和來自四面八方的野生動物們和唱聲不絕於耳,好個與世無爭的世外桃源…
感謝新莊登山會領隊和嚮導,不催促腳步,我能儘情享受拍照的熱趣,嚮導時間控制得宜,不至摸黑下山。
更感謝山神庇佑,午後玫瑰營地出發不久,不時從遠處傳來陣陣鼓聲震耳的嚮雷,早知道最近山區都會有午後雷陣雨,也做了雨中行的打算,早把雨衣褲放在背包的最上層,方便下雨時馬上穿上,但一下午只偶而聽得遠處傳來的雷聲,往巴博庫魯山路上甚至偶有陽光露臉,及至下山,全程都沒有下雨;0507~1745,共12小時38分完成塔魔巴縱走,也完成我心中多年的願望。