默默與山林對話: -金華山社

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2019-12-15 【宜蘭員山】櫻花陵園周惠珍追思暨望龍埤、鎮頭山、蜊埤山、大湖山O行

今天的行程是額外排出的，緣起於金華已故山友周惠珍。

去年3月周惠珍病故，在這之前的生病期間，金華領隊和山友高芬等人給予諸多關懷，甚至領隊更特別排出時間到醫院推著輪椅陪伴惠珍。

惠珍的好朋友志銘夫妻也從惠珍言談中得知她對金華的深厚情誼，今年幫惠珍完成櫻花陵園的牌位安放，也特別邀請金華山友們來看看惠珍的安息處。

2019-11-23~24 【高雄茂林】扇平生態科學園區、森山上鳴海山縱走南真我山

六龜警備道登網子山、鳴海山已經跟金華山社走過兩次，第一次從五公廟叉路到鳴海山再往回走到南真我山出茂林風景區；第二次是從鳳崗林道到網子山登山口。此行從扇平走鳴海山、網子山到南真我山，是金華山社第三次登鳴海山和網子山。

感謝領隊用心安排行程，我們第一天先到扇平生態科學園區，由解說志工帶我們認識扇平生態園區的過去與未來的展望；晚上住林業會館，山中寧靜的夜大家都一夜好眠。

2019-10-27 【花蓮】蕨山

蕨山，又稱魯翁山，位於花蓮縣秀林鄉，標高2253公尺，三等三角點6360號基石；沿途原始林相，可循稜縱走至羊頭山，為昔日登羊頭山的舊路線；座標290967 2677423。

蕨山東峰，又稱魯翁山東峰或新白揚山，位於花蓮縣秀林鄉，標高2050公尺，森林三角點；座標291710 2677355。

早期登羊頭山的路線，主要是由畢祿、黑岩山或蕨山稜線登頂，路途長遠需二至三天，而蕨山到羊頭山除了有崩壁危稜，還會經過恐龍塔、兩段大落差及60度大斜板，原始林徑及困難地形，少有山隊攀登。後來林文安前輩開發了溪谷路線以及太魯閣國家公園踏查的傳統路線取代蕨羊路線。

2019-10-26 【南澳】神秘海灘

南澳蘇花古道觀音段

神秘海灘就是觀音海岸自然保護區，也就是蘇花古道觀音段。

悠藍平靜的太平洋波浪，輕輕地拍打石礫沙灘，壯麗的萼溫斷崖曾經是清軍行軍必經之路。
遠方的南澳嶺、龜山、烏石鼻靜靜的各據一角，優美的海天山色。

領隊說這個季節來走神秘海灘是最恰當的，如果是夏天來，那肯定會曬到脫層皮！

今天天晴微陰，沒有熾熱的太陽更是非常適合走這段海岸線，

沿著海岸線行走，如果以為都是平路，沒有高低坡，很好走，那就大錯了！

沙灘鬆軟不好走，鞋子會陷下去，每一步都覺得很費力，如果有砂子進入鞋內，走起來會更不舒服；穿涼鞋也不會比較好，約7公里的海岸線除了沙灘，還有礫石和亂石區，建議還是穿包鞋較理想。還有，要多帶飲水，因為海風吹拂，身體水份很容易揮發，一定要多補充水份。

感謝領隊，出發前特地提醒大家可以帶綁腿，避免砂子進入鞋內造成腳底的不舒服。

本來我想穿水陸兩用鞋，但最後還是決定穿登山鞋，因為是高統鞋，又加上鞋口做好包覆（我沒有用綁腿）砂子不會跑進去，雖然走沙灘很累，但來回走了15、6公里的沙灘、礫石和亂石區，雙腳和腳板並沒有不舒服。

沙灘入口有很多車輪胎的痕跡，剛剛在走進來的路上就經過好幾台吉普車，要四輪傳動或高底盤的車才可以一路開進沙灘上吧。

2019-09-29 【苗栗泰安】司馬限林道、北坑山、大板根

04:00 台北車站出發→關西休息站→汶水雪霸國家公園管理處(換接駁車)→雪見遊憩區(下車)→司馬限林道→北坑山((H2162m，二等)→大板根(原路往返)→雪見遊憩區(上車)→汶水雪霸國家公園管理處(遊覽車)→關西休息站→台北

東洗水山(此行未登)

海拔2,248M，台灣百名山#020號，山頂有顆#6614三等三角點及森林三角點各一顆，是雪見地區最高的一座山。位於苗栗縣泰安鄉的雪見遊憩區，司馬限林道27.5K處，可見聖稜線及雪山西稜各百岳高山。步道單程僅830公尺，落差230M，距離不算遠，但全線多為陡升路段，還好每隔100公尺就有哩程指示椿(牌)，步道維護良好。

北坑山

位於司馬限林道29.3K處，海拔2,162M，三等三角點#6616號。山頂無展望。雪霸國家公園處建有北坑山步道，為環形步道，全程約2公里，約需2小時可回到登山口。

大板根

北坑大板根位在觀霧樂山林道跟北坑山的中途，海拔約1950M，從北坑山頂至大板根距離約2.2K；超級巨大的大板根，是一棵長尾栲，根部總共有4層，根部高度超過2公尺，寬度約12-13公尺，可說是全台第一，絕無僅有。

雪見遊憩區

雪見遊憩區海拔約1870公尺，雨量豐沛、雲霧飄渺，可飽覽雪山聖稜線的壯麗山景，尤其冬季可見雪山稜線的皚皚白雪，「雪見」因而得名。

雪見遊憩區是雪霸國家公園第三處遊憩區(另二處為武陵遊憩區及觀霧遊憩區)，也是以前泰雅族人耕種、狩獵區域。

在司馬限林道上可飽覽雪見八景－「聖稜覆雪、聖稜日出、大安溪谷風雲、司馬限山雲瀑、大安溪谷夕燒、雪山西稜攬勝、二本松憶往與北坑駐在所歲月」；

遊憩區內林相以闊葉林為主，野生動、植物多元且相當豐富，園區內建有一棟遊客中心是解說據點，內設有展示區及視聽室，並配有解說員為遊客作解說與服務。

2019-09-15 【南投仁愛】三眼縱走（北、中、南東眼山）

06:00水里出發→(0730)霧社仁愛國中(換接駁車)→台14甲線4.4K接力行產業道路53K→44.8K左入興大園藝試驗場高冷地分場(H1915m)→北東眼山(H2078M，3-6384)→中央東眼山(H2012M，森林)→中央東眼東南峰(H1890m，補川(7)森林)未竟→皮蛋工寮→南東眼山(1876M，3-5947)→大同山茶園登山口(接駁車)→(台14線61.5K)台一加油站→埔里→台北車站(晚餐團餐) 含休息:全程約8小時。

三眼縱走指南投縣埔里鎮的北東眼山、中央東眼山及南東眼山三者，其中南東眼山被列入埔里六秀之一；三眼縱走有「中部中級山的聖稜線」美譽。

北東眼山

海拔2078公尺，位於南投縣仁愛鄉，屬於國立中興大學園藝試驗場高冷地分場，山頂為柔軟草原，有顆三等三角點No.6384，往東可眺望奇萊南峰、深堀山、南華山等群山。

中央東眼山

海拔2012公尺，位於南投縣仁愛鄉，山頂為小山頭、無基石，腹地狹窄，樹林中無視野，有些山友以距離北方約350公尺，有顆山字水泥柱處，當作是中央東眼山。

南東眼山

海拔1876公尺，位於南投縣仁愛鄉，為「埔里六秀」之一(排行第四)，原有三等三角點No.5947及山字水泥柱，皆已遺失，山頂為箭竹林、無視野。

埔里六秀:

1.守城大山：2420公尺，一等三角點。

2.有勝山：2105公尺，3-6385、森林三角點。

3.關刀山：2017公尺，3-內補314。

4.南東眼山：1876公尺，3-5947、山字水泥柱(基石皆遺失)。

5.舊武界越山：1668公尺，3-5007。

6.橫屏山：1508公尺，2-內補055。

2019-09-14 【南投信義】雙龍瀑布、雙龍山、南雙龍山

行程：

台北車站出發→水里(換接駁車)→雙龍部落(下車)→雙龍圳步道→水源吊橋→天時棧道→雙龍瀑布→雙龍林道(接駁車)→雙龍山→南雙龍山(接駁車)(大巴)→水里(住宿)含休息約6小時

雙龍瀑布

位於南投縣信義鄉雙龍部落，布農族語稱為「依希岸」，故又稱「依希岸瀑布」，瀑布分為上、下瀑，在陡峭的懸壁上飛瀉，有如「雙龍吐珠」的景象，氣勢磅礡、水煙瀰漫，十分壯觀。是濁水溪的支流，源頭處由千仞削壁之上傾洩而下，由懸崖頂貫落二百公尺深的溪谷，形成氣勢萬千的雙龍瀑布與雙龍峽谷。

雙龍瀑布景觀吊橋

南投縣信義鄉秘境雙龍瀑布，近年開始受到關注，縣府斥資5000萬元，新建雙龍七彩吊橋，總長度345公尺、最高110公尺，號稱全台最長最深的吊橋，橋面也用七彩顏色舖設，預計將在年底完工，但由於現場還有觀景平台和步道需要施作，預計在元旦假期正式開放。

伊希岸天時棧道

雙龍瀑布原本僅能遠觀，其舊路係從聖保祿天主堂旁小路登上雙龍圳步道到水源管吊橋止。106年南投縣政府新修築了一條雙龍伊希岸天時棧道，越過損壞的步道通往瀑布，讓遊客很容易就可以親近瀑布。棧道長度707M，落差425M，500階梯，採鋼構骨架及鋼網舖設階梯，不破壞自然生態，也最不影響自然景觀，與雙龍峽谷交相輝映形成一條輕鬆的親水行程。

雙龍山 標高1094M，茶園邊坡有顆民國66年3月份立的內補三等三角點基石，編號312號

南雙龍山 標高1290M，茶園路旁有顆森林三角點基石。

2019-08-19 澎湖自由行(三)

澎湖行第三天8/19(一)：

預計行程：

0500集合→0600岐頭(包船)出發巡航→員貝→澎澎灘(登島)→鳥嶼(登島)後山大峽谷、小富士山→小白沙嶼→雞善嶼→錠鈎嶼及無人島餵鳥，北海部分→險礁嶼→吉貝海上樂園→軍艦島→三將軍→姑婆嶼巡行→岐頭(下船)→西嶼清心飲食店(午餐團餐)→通梁古榕樹→跨海大橋→鯨魚洞→二崁聚落→大菓葉柱狀玄武岩→西嶼東台→西嶼西台→漁翁島燈塔→馬公機場→松山機場（根據返航航班時間，分梯到馬公機場搭機返台） (午餐團餐，其餘自理)

實際行程：

0500集合出發→岐頭(包船)出發巡航→員貝→澎澎灘(登島)→鳥嶼(登島)後山大峽谷、小富士山→雞善嶼→錠鈎嶼及無人島餵鳥；北海部分→險礁嶼→吉貝海上樂園→三將軍→軍艦島→姑婆嶼巡航→岐頭(下船)→西嶼清心飲食店(午餐團餐)→大菓葉柱狀玄武岩→漁翁島燈塔→二崁聚落→鯨魚洞→跨海大橋→通梁古榕樹→馬公機場→松山機場（原本搭6點35分的航班延至8點20分，大家返台的時間差在一小時左右，領隊決定全部人員同時到馬公機場搭機返台）

2019-08-18 澎湖自由行(二)

澎湖行第二天8/18(日)：

預計行程：

0600民宿出發→0630南海旅客中心(包船)→桶盤嶼(停留1小時，步行，地質公園)→虎井嶼(停留2小時，步行，柱狀玄武岩、北回歸線追日大道)→望安(停留2小時，機車，望安岩川休閒中心(午餐團餐)，綠蠵龜保育中心、鴛鴦窟、天台山、花宅古厝、網垵口沙灘)→七美(停留2小時，機車；大灣釣場、七美人塚、七美嶼燈塔、望夫石、月鯉灣、大獅、龍埕、小台灣、金龍寶塔、雙心石滬、忠義洞、南嶼城)→南海旅客中心→馬公

實際行程：

0630民宿出發→南海旅客中心(包船)→(下大雨桶盤嶼不能登島)→虎井嶼→望安(岩川休閒中心午餐團餐、鴛鴦窟、天台山、花宅聚落)→七美(七美人塚、望夫石、大獅龍埕、小台灣、雙心石滬)南海旅客中心→馬公市區(天后宮、順承門、篤行十村、中央老街、觀音亭)

早上本來6點要集合出發的，但是凌晨下大雨了，還聽到打雷的聲音，領隊宣佈晚半小時出發，希望能避開這場雷陣雨。

6點半出發，雨比較小了，但還是要穿好雨衣再騎機車。

今天早上是包船的行程，本來第一站是桶盤嶼，因為早上急降雨，安全考量船家不建議去桶盤嶼，就直接到虎井嶼囉！

2019-08-17 澎湖自由行(一)

澎湖行第一天8/17(六)：

預計行程：

1100馬公機場→1200烏崁阿霜小吃店(午餐團餐，全員集合)→風櫃洞→蛇頭山(小百岳)→青灣仙人掌公園→嵵裡沙灘→山水沙灘→鎖港南北石塔→隘門沙灘→林投公園→菓葉觀日樓→1541奎壁山摩西分海→(1930-2130) 2019澎湖國際海灣燈光節(觀音亭園區)→馬公(老街、觀音亭、砲台)→(宿)(午餐團餐，其餘自理)

實際行程：

馬公機場(分4批到達)→林投公園(1210全員集合)→烏崁阿霜小吃店(午餐團餐)→風櫃洞→蛇頭山(小百岳)→風櫃聽濤、菓葉觀日→1640奎壁山摩西分海→1930-2130觀音亭園區2019澎湖國際海灣燈光節→馬公(宿:甘蔗嫂民宿)

此趟澎湖之旅在3月初由領隊和光超與春園賢伉儷策劃，並在3月下旬領隊公佈搭乘航班後大家各自上網訂票。光超和春園都是澎湖人，感謝賢伉儷為此行規劃了實質的在地人玩法，並從住宿、租車到包船，勞心勞力付出，最終結果是帶給大家滿滿的歡樂，圓滿的句點，並衷心期待下一回的澎湖行。

今天我搭的是6點35分的飛機到澎湖，因為要提早半小時到松山機場，昨天下班就住妹妹家，一早搭計程車到松山機場，因為已經事前上網劃位，到機場後找立榮航班櫃枱採取自助登機，選「一般報到」，使用「身分證」刷條碼，依螢幕顯示操作，很快就拿到實體機票了。

20190727~28 【阿里山】里佳部落、特富野古道順登梯子板山

行程:

7/27(六)：0630台北車站出發→迷糊步道停車場 (接駁車，到里佳部落)→里佳資訊站(下車)→林間步道→里佳資訊站→賞楓步道→貢禮之石→風流洞步道(風流洞、鬼屋、不分享石)→里佳藍色部落(原住民風味餐、住宿)

7/28(日)：0600早餐→0630里佳部落上車→特富野步道口(下車)→拉拉喀斯巨木群(原路返回.未竟)→特富野古道口→梯子板山(H1859，三等)→特富野古道自忠登山口(上車)→塔塔加→水里→台北

里佳藍色部落

里佳部落位嘉169縣道的盡頭，是阿里山鄉地區最深處的部落。

部落擁有青山綠水無污染的環境，造就豐富動植物生態環境。

因為位處深山光害較低，所以擁有絕佳觀星與賞螢條件。

因此里佳擁有可以看到「天上星河、地上螢河」的美景，也成為攝影愛好人士的攝影天堂。

特富野古道

特富野古道早期為鄒族人用以狩獵、通婚、探親甚至與異族交戰的道路，日治時期，日本人為運送阿里山地區之紅檜、扁柏，便沿此道闢築鐵道(舊水山線鐵道)，至今仍遺留舊鐵軌、棧道與檜木舊橋。

特富野古道位於嘉義縣阿里山鄉，由新中橫公路自忠入口至特富野，全長 6.32公里，單程步行時間約4小時。如果走來回共有12.64公里，所需時間也要預計6小時以上。

梯子板山

H1860m、三等三角點、No.5028，原基石遺失。新立有千岳俱樂部基石，腹地狹窄無展望，可續行山路下特富野部落。

2019-07-14 【南投仁愛】馬烈霸部落登梅松山、真烈巴山

今天的預定行程表：

06：00 早安快樂及早餐

06：30 整裝待發到真烈巴山登山口

07：00 準時出發往梅松山路程4.5k路程，會視時間走到

12：00 午餐（每人一個紅豆飯糰）

12：30 回程，預定16：00到登山口

17：30 由接駁車載回仁愛國中上方的景觀餐廳（斯娜堡餐廳）約90分鐘

18：30 歸賦

早上早餐後大家集合上車有點晚，就直接到梅松山登山口，真烈巴山回程再去。

出發前國隆(原住民名字:巴萬)先大略說明梅松山的登山路況，從登山口到保林界碑這段是慢慢的、緩緩的上坡，過保林界碑以後有幾段較陡的上坡，進入原始林徑（國隆說"舌頭在胸口"!! 蛤?? 我聽不懂? 經旁人提醒我才意會:是指陡上喘到舌頭伸很長的意思，這是原住民的幽默），然後會經過開闊展望點，陡上結束走在平緩的稜線，就快到梅松山了。登頂梅松山以後，還要帶大家去看無敵展望，喝最天然的水。

2019-07-13 【南投仁愛】馬烈霸部落采風行-帖比倫瀑布、紅香溫泉、力行2號橋

居高臨下-馬烈霸

馬烈霸部落位在南投仁愛鄉力行村，舊名Mlipa(馬力巴)，意指向高山遷徙，越爬越高，是一個古老的部落。根據老人的口傳，部落的族人，起源自發祥地Pinsbkak(迸裂的岩石)，而後往上游遷移六、七次。而每次集居的地方，都在方圓二十公里之內，因此，文化的質變甚低，是傳統文化保留最多的部落之一。現今，力行村社區行政範圍包括新望洋(馬烈霸，為遷移時取日音malepa之漢譯)、plmuwan(大洋)及uley(溫泉)三個部落，計有七個鄰201戶居民約6百餘人。

力行村馬烈霸部落的族人，有心推動部落觀光，由部落的車輛載送，結合帖比倫瀑布、紅香溫泉、力行吊橋和部落巡禮、部落住宿等，希望能够吸引更多的人認識這塊美麗的世外桃源，發展觀光，也是部落年青人返鄉的動力！

金華山社有幸成為「馬烈霸部落采風行」首發團，在接下來兩天中，馬烈霸白村長和劉國隆先生(原住民名字:巴萬)將帶領我們體驗部落深度之旅，射箭、搗麻糬、品嚐原住民風味餐，還有中級山「梅松山」的登山活動。

兩天充實的行程，感受到馬烈霸族人的熱忱，豐盛的食物，溫暖的家庭住宿，大家都希望還有機會再來馬烈霸部落，享受溫馨的招待。

2019-06-09 【谷關】斯可巴步道

0630台北車站出發→關西休息站→谷關台電巷(台8線36.15k)(下車)→瓦浪營地→斯可巴步道(百年五葉松媽媽、八壯士、二葉松步道)O型→〈上谷關山南南峰(H978m)→上谷關山南峰(H915m)→上谷關山(H898m)→上谷關山北峰(H934m)→八起露營區.未竟〉→出口(台8線35.6k)→谷關遊客中心(上車)

斯可巴步道

原為泰雅先民狩獵或與南投縣交通往來的路徑，早期泰雅族原住民狩獵的場所之一，也是昔日新山林場之木馬道。步道上二葉松夾道，滿地松針與楓葉，走起來柔軟有彈性，秋季楓葉轉紅，更是有如紅地毯般的美麗，途經百年的五葉松媽媽及八壯士，聆聽松濤聲有如一波波海浪襲捲而來，伴隨著空氣中飄散著松香，令人心曠神怡，展望平台可俯看谷關風光，遠眺山巒優美曲線，視野極佳，是谷關地區最輕鬆優美的步道。

2019-05-26 【高雄】再訪柴山阿塱壹順遊駁二

上個月才走過的柴山阿塱壹，沒想到才隔一個月又重遊了，但是跟不同的人走有不同的心情，唯獨高雄的熱情溫度是一樣的。

跟上次一樣，我們從西子灣隧道進入中山大學，但不急著往海邊走去，領隊帶大家參觀中山大學，因為這裡是領隊的母校。

2019-05-25 【高雄】小崗山、崗山之眼、阿公店水庫

行程:

0630台北車站出發→高雄阿公店水庫風景管理處停車場(下車)→阿公店森林公園→小崗山步道(夫妻樹、雨豆樹、黃帝座、一線天)→小崗山(H251m、三等)→崗山之眼、天空廊道→阿公店水庫→停車場(上車)→高雄旗山(宿)

2019-03-24 【水里】車埕步道登集集大山南峰(水里大山)、集集大山(未竟)

集集大山南峰，又稱水里大山或四十股山，海拔1067公尺，位於南投縣集集鎮，山勢不明顯，山頂有顆三等三角點No.5010基石，樹林間無視野。

集集大山，在台灣地理學而言，是歸屬於雪山山脈集集稜脈，海拔高度為1390公尺，有二等三角點基石。台灣小百岳，編號50。

集集大山登山口起自富山國小，沿途有溪水潺潺流過，中低海拔的原始闊葉林與茂盛孟宗竹竹林交叉出現，生機盎然。從集集市區可直接眺望到集集大山。其山頂處有座紅白相間高塔，乃為電視公司轉播發射塔，已成為集集大山標的物。

此路線以前有走過一次，2013-02-03 【南投】水里大山(集集大山南峰)

這次從車埕車站起登~溪泉大哥老家~集集大山南峰~集集大山~車埕步道~明潭七號橋上車。

今天本來是要從集集大山南峰再走到集集大山的，因為天氣不好，整天下雨，領隊考量安全，故決定只走集集大山南峰，再原路回溪泉大哥家，再回車埕車站上車。
上午從車埕車站出發，穿雨衣撐傘走舊產道到溪泉大哥家，我本就不想再走後面的行程了，因為看那雨勢好像短時間不會停止，寧可在溪泉大哥家好好休息後再悠閒的走回車埕車站，總好過在雨中登頂，還不一定有風景可看。領隊也考量下雨天要走集集大山南峰再到集集大山，40幾人大隊走完全程可能會延誤下山時間，所以決定今天只走到集集大山南峰就好，本來有很多不想走的（包括我）也決定出發了，尤其溪泉大哥早已安排好兩台小貨車免費接駁我們到登山口，省了一大段陡上產業道路，大家感謝領隊做出明智決定，雖然下雨，但至少有走到集集大山南峰，也算是有爬到山，最後只有三位山友留在溪泉大哥家，大家都完登集集大山南峰。